珠海港在珠三角港口群中定位的SWOT分析

珠海港位于珠江口的西南部,是西江流域唯一的天然深水海港.珠三角港口群中,香港、广州、深圳三港已占主导优势,通过对珠三角地区港口群主要港口的比较分析,运用SWOT模型对珠海港在珠三角港口群中所面临的优势、劣势、机会和挑战分析,提出了珠海港在珠三角港口群中近期定位和长期定位.     

茂名港迎来第300艘超级油轮

6月8日，在茂名港深水锚地，沙特阿拉伯超级油轮——信天翁号平稳地靠泊在25万吨单浮装置上。至此，茂名港25万吨级单点浮筒海上原油接卸系统自1994年投产以来，累计已靠泊超级油轮300艘次，接卸进口原油5700多万吨，创下中国“单浮”安全运行的新纪录。     

广东投入190亿扩建港口群

广东省发改委透露，《广东省港口布局规划》编制工作已基本完成。根据该规划布局，粤港口群的形成将对香港直接形成包围之势。专家认为，面对广东新一轮港口建设，香港应积极充当珠三角港口群的“领军”，扩大客户群才可能与广东5大枢纽港形成“合力”效应。     

茂名港生产逆势上扬

今年以来，由于金融危机的冲击，沿海港口货物吞吐量普遍下降，不少港口企业甚至破产。茂名市港口生产在30万吨级单点浮筒停产大修的情况下，港口吞吐量逆势上扬：今年第一季度完成货物吞吐量487．9万吨，同比增长8．27％，其中煤炭完成17．5万吨，同比增长12．57％。港口生产稳步增长，企业增收增效，港口经济呈现持续发展的良好态势。     

广东崛起枢纽港口群

日前，中港四航局承担的广州南沙港新港区3、4号码头泊位建设工程已完成第一个节点目标，从而为实现广州南沙港新港区4个码头今年8月底建成、9月投入使用的建设目标奠定了基础。南沙港新港区的建成将大大增强广州港在华南地区乃至中南、西南腹地的主枢纽港地位。     

发展中的茂名港存在的问题对策初探

以首创全国第一座“25万吨单点系泊原油接卸码头”为标志，茂名港“八五”期间港口建设曾经辉煌，但“九五”、“十五”期间，先行官不先行，港口发展速度与茂名城市的快速发展不相适应。     

长江港口“建港热”问题的冷思考

长期以来,长江干流建港热的问题曾引起争议。作认为“港口建设热”的问题有其历史和现实缘由,而管理体制长期理而不顺,港口岸线管理政出多门,决策及利益机制不完善,法制不健全,观点转变滞后是其根源。为此要深化改革、转变观念、加强宏观管理,使城市经济利用港口门户走向世界。     

贯彻落实《规划纲要》推进珠三角交通一体化

最近，省委省政府召开了全省贯彻实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（下称《规划纲要》）动员会，正式吹响了贯彻落实《规划纲要》的号角。全省交通系统各部门、各单位坚决响应，迅速行动，掀起了学习、贯彻落实《规划纲要》的热潮。     

广州港水域锚地规划通过评审

11月28日,国内规划、航道、水文、泥沙等方面的知名专家对《广州港水域锚地规划》进行把脉,并正式通过评审。据了解,广州港是国内率先开展锚地规划的港口。     

大连规划打造中国最大国际能源港

7月14日,经国务院讨论,原则通过了《辽宁沿海经济带发展规划》,这为该市建设国际能源港提供了强有力的支撑,为原油及其制品仓储、中转等提供了更为自由、便利、顺畅的运作环境。根据该规划,大连市将在3～5年内建成中国最大的油品储运中心、交易中心和分拨中心,力争成为东北亚地区规模效益最大、功能最完善、交易最活跃和集群化、产业化、国际化程度最高的国际能源港。     

《港口规划管理规定》正式实施

交通部根据《中华人民共和国港口法》制定的《港口规划管理规定》,从2月1日起正式施行。 根据该规定,港口规划应当符合城镇体系规划,并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能规划、水路运输发展规划和其他运输方式发展规划以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。