2002款轻型卡车维修服务特别报道

21世纪的今天,轻型卡车和运动型轿车(SUV)已占据了美国汽车市场50％以上的份额。车主对这些车辆的实用性要求越来越高,汽车厂商也乐于为此加大技术投入,以满足车主越来越挑剔的需求。原因非常简单:轻型卡车和SUV能承载更多的货物,牵引船只或拖车,在泥泞、雪地和越野路面上平稳地奔驰,人们当然愿意掏腰包购买这些用途极为广泛的车型。但是,人们仍苛刻地追求豪华舒适的感受,还要求它们与同价位轿车具有相当的驾驶品质。     

2004年轻型卡车新技术特征及维修技巧

本年度,很多投资商们纷纷把目光转向轻型卡车销售这一板块,导致在轻型卡车销售领域的投资金额不断攀升。到目前为止,大部分投资商们都进一步加大了自己的投资力度,没有人准备收手退出该领域。     

2001国外轻型卡车维修新技术(续)

福特 对福特公司来说,新型Explorer和Mercury Mountaineer(2002款)的推出显然是一个大手笔。尽管福特公司对这两种车型的本身进行了彻底的改进,但他们在外形上几乎没有什么差别。这两种汽车最明显的技术创新是:4.6L OHC型V8发动机取代了老式的5.0L推杆式发动机;安装了独立式后悬架系统。     

轻型卡车平台

日产公司正在通过减少轻型商用车辆（LCV）的平台数来优化其开发和制造过程。到2010年，该公司现有的11款LCV平台将被新型的轻型卡车（LDT）平台和一款厢式货车平台代替。 该平台将首先用来生产Cabstar车，然后将用来生产未来的新一代轻型卡车。“日产公司非常重视商用车．市场。我们的目标是用新平台来满足货运公司和驾驶员的需求”，日产公司轻型商用车分部的副总经理Andy Palmer说。     

轻型卡车设计的人机工程分应用分析

汽车的人机工程设计就是把人-汽车-环境系统作为研究的基本对象,根据人的生理和心理条件及特点来设计汽车各操纵件,并使之相互适应,从而为驾乘人创造出舒适和安全的环境.本文针对某轻型卡车的人机工程设计进行研究.主要包括操作方面的人机工程设计、活动空间方面的人机工程设计.     

轻型卡车发展趋势

2005年低端轻卡为代表的轻卡主体产品约占60％以上,农村经济发展和农用车替代需求的增加,低端轻卡市场的容量庞大。     

轻型卡车前围侧装饰板设计研究

随着当代社会的发展,人们生活的进步与需求,轻型卡车作为小型货车越来越受到欢迎和喜爱,同时人们也对外观的造型要求越来越高,前围造型、大灯造型追求大气、新潮、靓丽等效果,新产品不断迭代升级。在结构设计中,结合工程实际问题,进行深入分析,有效解决前围侧装饰板设计难点。     

某轻型卡车车架设计开发

卡车车架是整车基础性部件,在设计开发时,需要考虑到用户使用的不同要求,包括车架安装通用性、承载性等,同时还需要从制造端考虑问题,如零部件通用性、可制造性、成本等因素。文章针对轻型卡车新的承载需求,在成熟车架总成基础上,对车架薄弱处进行加强设计,形成新的产品,以满足用户及制造端需求。设计开发中利用计算机辅助工程（CAE）虚拟分析与实际应力测试相结合的方法,达到了快速、准确地确定最终方案的目标。     

轻型卡车产品转型方向分析

1 国内轻型卡车市场基本情况 2001～2007年，我国经济持续保持了10％或略高于10％的增速，经济运行总体平稳，没有出现大的起伏，是中国经济平稳快速增长、波动较小的时期。随着经济的持续快速发展，国民经济上了一个大的台阶，经济总量从2001年的10．8万亿元跃升到2007年的25万亿元以上，人均GDP超过2500美元。经济快速增长为我国创造了大量的就业空间和发展机会，特别是中小企业的快速发展，为我国轻型卡车市场的发展提供了充足的动力。     

轻型发动机维修经验集锦

1.492Q发动机曲轴后油封简易更换法 492Q发动机曲轴后油封漏油为该类发动机的常见故障,由于该油封采用盘根结构,更换时往往要将发动机全部解体,十分费时费力.     

轻型卡车产品转型方向分析

综合国内政策、经济结构和产业发展变化，以及用户群的变化影响，我国轻型卡车未来转型将向以下几个方向发展。     

压缩机进气消声器在轻型卡车上的应用

本文通过对消声器消声原理及压缩机进气噪声的频率特点的分析,论述了压缩机进气消声器的设计原理及设计过程。通过具体实例,对压缩机进气噪音特点进行研究,设计对应消声器对进气系统进行优化,对设计理论进行验证,在实车上获得了良好的效果。     

应用在卡车上的新技术

美国是汽车王国，而美国的长途卡车在经济发展中扮演着及其重要的角色。因此美国的卡车制造商每年都不断推出新技术，以适应市场竞争的需要。本文对这些新技术和新装备做简要介绍如下：     

2001欧、日新车技术大观

有迹象表明,多项顶尖级汽车技术将在众多的2001欧、日汽车身上得到完美诠释。这些汽车技术将异彩纷呈,令人目不暇接。可以说,在未来数年内,汽车技术将迎来变革的崭新时代。 下面这个例子也许恰如其分地例证了上述观点。一些梅赛德斯车型(S级和CL运动型轿车)和凌志LS 430汽车目前选用一种“汽车自动行驶”的新技术。该技术的发展已进入到第二阶段。这种称为“自适应巡航控制”的新技术,意思就是当驾驶员发动汽车并设好将要行驶     

轻卡平平轻客大增——1—5月轻型汽车市场述评

今年1～5月轻型载货汽车销售16,6948辆,同比下降1.06％,轻客销售106530辆,同比上升19.01％。据此可以大致勾勒出各轻型车企业以及整个轻型车行业今年上半年走势和下半年的趋势。 调整产品不断 坚持以销定产 从各轻型卡车企业的情况看,增幅居前的将是东风、江铃、福田,预计这3家在今年上半年的销量将比去年同期分别增长40％—60％。尤其是福田,1999年异军突起夺得轻卡冠军之后,去年只是小涨,公司积极调整产品结构,