发动机异响的诊断与分析

怎样诊断发动机异常声响? 发动机运转时，伴随有间歇或连续的金属敲击声和连续的摩托声等，说明发动机声响不正常。这种不正常的声响，通常称为异响。异响标志着发动机某一机构的技术状况发生了变化，也就是说发动机存在有某种故障，因此，应及时予以诊断排除，以免发生事故性损伤。     

发动机异响的诊断方法

技术状况良好的发动机,在以不同转速运转时,虽然发出声响的频率、波长、声级和衰减系数不同,但都有一定的规律和范围。如果发动机运转过程中伴随有其它声响,如发出间歇的或连续的金属敲击声、连续的金属干摩擦声等,即表明发动机运转不正常,所伴随的声响为发动机异响。发动机声响异常往往是发动机某些故障的表现,若不及时排除,将会造成机件加速磨损,甚至发生事故性损坏,因此必须及时判断,采取必要的维修措施排除故障。     

浅谈弯梁车发动机异响故障的检查与排除方法(1)

弯梁车DY100、DY110-15A、JS110、HJ110采用四冲程顶置凸轮轴配气卧式发动机.在运转过程中,可燃混合气燃烧、进气、排气以及配气装置机件相互摩擦、振动等原因发出一些声响,发动机载荷运转发出适度声响,是允许存在的正常噪声.但在运转时发出异响,则是不允许存在的,这是发动机发生严重故障的前奏,如不及时检查排除,发动机将会发生大故障和增加摩托车的使用成本,甚至会造成不应有的损失.     

发动机的常见异响特点和诊断方法

发动机按正常的规律运转时无金属碰撞声，发出的声音一般比较均匀并具有一定的规律。如果发动机某一技术状况发生变化，运转规律不正常，则发出不正常的异响。异响表明发动机存在某种故障，应及时诊断和排除。诊断发动机异响，一般修理单位在无检测仪器的情况下多凭人的经验，是一件比较复杂的工作。由于故障发动机的技术状况、工作条件和空间位置的不同，所发出的声响具有不同的特点，在诊断时必须具体分析。     

2010款速腾轿车发动机异响的修理

故障现象1辆2010款大众速腾轿车,VIN码为：LFV2A21K8A52794,行驶里程约7万km,只要起动发动机就能听见＂嗡嗡＂声响。诊断与排除（1）不论发动机处于低速状态还是高速状态,声响一直存在。用听诊器对发动机进行监听,发现异响在发动机前端,但是很难判断声源具体位置,于是拆卸发动机前端外皮带,对可能产生异响部位进行逐一排除。拆下皮带后声响并未消失,于是排除该部分传动组件故障。     

浅谈发动机运动件异响

发动机是汽车的心脏,发动机在运转过程中,内部发出来的不正常响声是多种多样的,但是,在不同发动机的同一部位反应出来的声响几乎是一样的,要结合自己的经验和测试工具才能准确地判断出声响的来源。     

诊断发动机异响须注意的几点问题

发动机异响是发动机产生的不正常响声。因为发动机的类型和技术状况各有不同,同一种性质的异响,其特点会有很大差异。有的异响性质不同,其特点却很相似。正常的声响和异响混杂在一起,有时甚至几种异     

发动机异响故障检排

发动机异响,顾名思意是在发动机运转时产生的异常声响,超过技术标准范围规定,凭听觉可辨别出来的不正常响声.有的异常响声,不但是发动机故障的先兆,且对发动机功率和经济性能影响较大.     

三菱扶桑牌重型载重汽车8DC-2型柴油机故障四例

三菱扶桑牌FV413PL型载重汽车8DC—2型柴油发动机出现故障四例,叙述如下: 一、发动机异响1.故障现象。发动机(V8型)怠速运转平稳,且声响正常,但消音器有浓灰色烟排出,稍为提高油门时出现连续“嗒嗒”声,与缸位有关,每一工作循环出现一次有节凑,有规律,清晰的声响,油门中速以上时声响浑浊,经断油试验声响略有减轻,声源在缸间夹角后部。2.故障排除。经反复变换油门仔细察听,采取对比法等诊断措施,确定为第7气缸活塞     

配气机构异声诊断与检修

众所周知,摩托车发动机是由成百上千个零件按规定的技术要求和合适的配合间隙组装而成的。发动机各零件使用的材料不一样,相互之间热膨胀系数就不相同,发出的声响也有所差异。比较其它故障,发动机异响是最难排除的故障,尤其是配气机构发出的异声,是大多数维修服务人员最为头疼的故障。目前对发动机异声的诊听,主要凭人的耳朵听诊(如图1所示),再根据积累的经验来进行     

哪些属于正常的旧车常见噪音

编辑:你好! 我的车从这个冬天开始,发动机起动后,车就发出吱吱的声响。发动机达到2000转以上,声响消失,我以为是皮带问题,但检查发现皮带正常,问题依     

解放CA1091汽车电路故障两例

1)火花塞无火 一辆解放CA1091型载货车行驶中发动机在中速和高转速运行时消声器出现突突突的连续声响,功率也有所下降,汽车行驶无力,急加速时消声器放炮。开始怀疑可能是油路故障,后来在检修时才查出系火花塞无火故障。 个别火花塞不工作,会致使发动机工作不正常,除功率下降外,还会导致发动机在工作时出现“突突突”的连续声响。如果多数火花塞     

东风EQ1118G型汽车发动机不能正常启动故障的处理方法

故障现象：汽车发动机启动时,打开启动开关,启动机运转正常,启动机和飞轮齿圈啮合时空转并伴有声响;发动机曲轴不转动;发动机曲轴能转动但没有点燃的迹象。     

二手车发动机运转声音鉴别之活塞顶与汽缸盖碰撞响声

二手车发动机运转声音鉴别之活塞顶与汽缸盖碰撞响声发动机在无故中正常运转时,能听到均匀的"嘟嘟"声响,在中速运转时,声响则均匀清脆;当加速时,会发出有力而连续的"嘟嘟"声响。若发动机在运转过程中,伴有其他杂音,则说明发动机有     

活塞销声响的检查与排除

活塞销声响是发动机工作中的常见杂音之一。轻微的活塞销响，一般不会对发动机性能和机件构成影响。但长期出现活塞销异常声响，除了会加剧活塞钱与活塞销座孔磨损外，还会导致活塞捣缸、连杠扭曲变形等。因此，发动机工作时一旦出现活塞销响，应及时进行检查与排除。一般情况下，活塞销响是一种较尖锐清脆的金后敲击声，与活塞敲缸声有一定区别。前者具有随着发动机转速增大而响声频率加快，温度升高声响并不减弱的特点。即使发动机从怠速转入中速时，响声仍比较明显。而后者则是一种清脆的，且有节奏的金属敲击声，声响不是恒定不变，而是…     

实例

故障现象一辆单缸125风冷踏板车骑行5.1万千米后进行例行保养,清除汽缸盖积碳后,启动发动机,盖罩上方出现哒哒异声,检查进、排气门间隙均在0.05mm左右,气门弹簧亦无干涉现象,故障原因不明。故障分析与排除启动发动机,缸头罩处即发出哒哒声响,加大油门声响更大,停车检查气门间隙无异常。卸下火花塞,用手指塞住火花塞孔,踏踩启动杆,汽缸盖火花塞孔内有强烈气体迸出,说明气门无呆滞工作正常     

从容应对弯梁摩托车配气机构异响

弯梁系列(DY100、DY110-15A、JS110-5、IS110-9E、HJ110)摩托车,采用顶置凸轮轴配气机构,四冲程卧式发动机。发动机在运转过程,由于可燃混合气燃烧、进气、排气以及机件之间的相互摩擦和震动发出各种噪声。尽管适度噪声是允许存在的,但是发动机运转时出现异常声响,则是不允许存在的。发动机运转时出现异常噪声,是发动机将发生严重故障的前奏,如不及时对发动机异常响声进行检查和排除,将     

发动机运转不正常故障判断与排除

技术状况良好的发动机．起动是很顺利的。且在怠速运转时,只能听到均匀而轻微的排气声：高速运转时发出平稳的轰鸣：加速时将发出有力且过渡圆滑的轰鸣。若发动机起动困难、运转无力、发动机抖动、排烟不正常,则说明发动机运转不正常。笔者就发动机运转不正常故障的判断与排除方法作一介绍：     

底盘异常声响“诊断”

汽车行驶时底盘异响声大多出自传动系。传动系总成工作时联成一体．声响可以互相“串通”互相影响．加之发动机声响的混杂，将会给予故障的判断造成困难。在诊断底盘故障时，首先须判明声响的部位。然后再依据该部位的构造及工作特点，分析发生异常声响的原因，以便排除。     

浅谈配气机构异响的诊断与检修（1）

摩托车发动机由成百上千个零件按规定的技术要求和合适的配合间隙组装而成,发动机各零件使用材料不同,热膨胀系数不同,发出的声响也有差异。比较其他故障,发动机异响是较难排除的故障,尤其是配气机构发出的异响。目前,对发动机异响的诊听,国内大多数维修人员在异响故障诊断仪尚未普及的情况下,