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结合CZJS/T 0022-2015《城市轨道交通车辆与信号系统接口技术要求(范本)》(试行版)中的紧急解锁功能需求,列举了目前地铁列车存在的3种紧急解锁装置结构.针对不同结构的车门解锁装置,设计合理的地铁车门安全联锁环路.通过对3种方案进行多角度对比分析,得到最优方案,从而保障了地铁列车的运行性能及乘客安全,并提高了列车运营效率. 相似文献
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以全自动驾驶列车为背景,分析了列车对车门紧急解锁控制的要求,以此为基础提出了客室车门紧急解锁的控制方案和紧急解锁装置方案,并对紧急解锁装置方案进行了对比。为后续全自动驾驶列车车门紧急解锁方案的设计提供参考和借鉴。 相似文献
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以车辆与信号系统接口设计为切入点,分析讨论地铁车辆操作紧急解锁后列车运行控制策略以及车门状态设置,通过优化改造车辆既有控制电路,对中国城市轨道交通协会规范文件中的紧急解锁功能需求提出解决方案,在保障列车行车安全的前提下,有效提高了运营效率。 相似文献
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针对地铁列车客室车门紧急解锁功能存在的安全隐患和功能缺陷,文章介绍了车门紧急解锁的现状,并提出一种可人工干预的自动控制方法,分析了自动控制的安全条件、关键信号判定方法、必要的装置与配置、方法步骤,并通过模拟仿真验证该方法的控制效果。仿真结果显示,该方法能快速诊断并处理各种场景下的紧急解锁请求。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2015,(4):84-87
针对城轨列车运行过程中操作车门紧急解锁装置后列车运行状态及车门状态的设置问题,分析车门紧急解锁需要研究的两个核心问题,总结出车门紧急解锁后列车设置的可选方案和细化可选方案,并从对乘客的影响方面分析各方案,提出相关建议。 相似文献
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上海地铁AC03型电动列车采用电动塞拉门,对车门的尺寸有很高的要求。由于车门的尺寸超差多次引起故障。从车门的关门限位开关、紧急解锁装置及其限位开关、车体水密性等的安装调整尺寸进行分析,并提出了相应的解决措施,排除了由此而带来的对列车正线运营的影响。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2019,(3)
广州地铁2&8线列车客室门系统采用中间解锁结构。目前该机构逐渐出现轮叉和钢丝绳断裂、无法在解锁的情况下强制关门、人为解锁车门触发列车紧急制动等缺陷,导致晚点、清客等影响,已无法满足市场需求。通过采用成熟的端部解锁结构,并对原有电气系统进行优化,从根本上解决了原系统存在的问题,消除了安全隐患,提高了车门可靠性及运营效率。 相似文献
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列车车门关闭信号和锁闭信号是车辆和信号系统重要的载客运行条件。在目前的运营线路中,对车门关闭和锁闭信号的处理不尽相同。本文对车门紧急解锁方案、车门锁闭信号丢失后紧急制动施加方案、紧急制动施加后车门保持方案在原理、安全性以及对运营效率的影响和适用性方面进行分析,给出了适用于有人驾驶线路和全自动运行线路的相关设计建议。 相似文献
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广州地铁14号线开通运营初期,车门系统出现了门页底部漏风、电磁铁功能故障、车门未能在3 s内解锁等故障.根据车门结构特点和车门故障逻辑,分析了车门系统典型故障的原因和特点,并针对每种故障提出了相应的解决方案.经实践验证,采取的整改措施合理有效,车门系统各故障得到基本解决,提高了车门系统的稳定性,提升了列车运营服务质量. 相似文献
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针对广州地铁6号线列车永久失位和定位信息出错,导致站台车门自动关闭故障,论述了6号线信号系统列车组合定位技术,采用车载数据分析软件OMAP对列车运行故障数据进行详细分析,确认站台两端信标组间隔设计缺陷是导致列车定位信息故障的根本原因。提出一种采用屏蔽措施解决该缺陷的方案,并通过现场实际测试论证表明,该方案可以有效解决6号线列车永久失位及车门自动关闭问题,且对信标组的正常读取无任何影响。 相似文献
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通过初生婴儿的头围确定车门开度的上限值,利用气体动力学与燃烧学理论建立了地铁列车在隧道发生火灾时的数值分析模型,采用FLUENT软件模拟了地铁列车在不同速度、不同开门方案下,排烟所需时间及车厢内外压强分布.结果表明,列车车门开度0.07m、车速为30 km/h时,能够快速、有效地排出烟雾.在深圳地铁“世界之窗-赤湾”2号线对数值分析结果进行了试验验证.试验结果与数值分析结果吻合,表明该应急排烟模式的数值分析方法具有较高精度. 相似文献
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车门35C制动器结构、原理及典型故障分析 总被引:1,自引:0,他引:1
王局 《现代城市轨道交通》2012,(3):35-37
车门锁闭装置是车门系统的关键安全部件,锁闭可靠对运营安全具有非常重要的影响。广州地铁5号线列车客室车门制动器采用35C制动器,该型制动器在广州地铁4号线列车上表现稳定、可靠,但在5号线运营过程中出现问题较多,介绍该制动器结构、工作原理,并结合典型故障分析该制动器的优缺点。 相似文献
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地铁列车在ATO模式下运行,车门系统对地铁的安全运营有着重要的影响。地铁车辆运营站距短,车门开关频繁,其工作状态对于列车的安全运行有重要意义。分析南宁地铁一号线车门系统在运行中的常见故障,提出相应的处理措施,给检修人员提供技术参考。 相似文献
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针对应用于青岛地铁列车的客室车门系统,采用Visual Studio C#语言,设计了一款地铁客室车门系统检修软件,可用于车辆年检及其他修程中.该软件可用于客室车门系统的故障分析,年检检修中的车门功能和车门信号状态的检测,并将检测过程生成报告,实现车门检修的标准化、无纸化,提高车辆检修的效率和技术水平. 相似文献
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丰茂圣 《城市轨道交通研究》2016,(5):114-116
为解决广佛线地铁列车经常出现多个车门显示同时出现红点故障的问题,从车门显示控制原理、列车控制和车门通信协议等方面深入调查分析,查找故障原因。最终确认是由于软件通信协议存在缺陷,导致列车控制系统无法接收所有车门的实际状态信息,并通过修改列车控制及车门软件,实现列车MVB(多功能车辆总线)+RS485双总线冗余功能,使故障得以消除,效果显著。 相似文献