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根据隧道掘进施工方法对隧道掘进施工技术经济性的不同影响,结合实例分析了影响隧道的掘进施工技术要经济性指标各层次因素及其作用程序,通过多级模糊综合评判,明确了隧道掘进施工方法与其技术经济性的合理作用关系。 相似文献
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武汉长江隧道工程施工技术 总被引:4,自引:4,他引:0
武汉长江公路隧道是在建采用盾构法穿越长江的隧道中第一条贯通的隧道,通过对盾构重难点分析研究,明确了施工重点控制环节。通过盾构始发、不同地层掘进、盾构到达施工实践,总结出在特定地层和高水压条件下采用泥水盾构修建隧道的施工技术及特殊情况下的技术措施,为泥水盾构施工积累了宝贵的经验. 相似文献
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通过施工实践介绍了掘进施工工艺,三臂隧道掘进台车的施工工效及主要参数设定和调试施工中遇到问题及解决办法,可供隧道施工参考。 相似文献
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ShaniWallis 《隧道》2004,(1):30-31,38
新加坡深隧洞污水排放系统(DTSS)一期工程是挖掘一条全长48公里、内径3.3-6米的隧洞,与采用微型隧道掘进法和顶管法施工的另一条长75公里、直径250毫米-3米新的高位连接污水隧洞一起.检验了整个工业界。这个岛国极其复杂的地质构造以及不可预见性要求采用最先进的方法对不可预见的条件进行控制。对隧道掘进设备进行改造和设计创新;以及施工队伍的坚忍不拔和坚定不移。Shani Wallis自新加坡报道。 相似文献
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重庆市最长一座公路隧道,万(州)-开(县)高速公路上的铁峰山隧道全长6033m。自2004年元旦开工以来,截至2005年2月13日已完成掘进3750m,占总长度60%上。由于该隧道是这条高速公路的关键工程,对按时全线通车起着控制作用,因此得到施工单位的重视。 相似文献
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地质雷达探测隧道掘进前方充水和瓦斯构造 总被引:3,自引:0,他引:3
在中梁山隧道大断面掘进中,采用地雷达超前探测灰岩地段溶洞,含水裂隙和煤系中瓦斯构造,探测结果与掘进实际对比基本符合。由于超前,准确的预测,预报,使施工能及时取预防措施,保障了安全生产,加快了工程进度,取得了良好效益。KDL-2型地质雷达探测工作性能稳定,探测比较准确,但对涌水量大小的预测稍差。 相似文献
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东京湾横跨公路是一条联系川崎市和木更津市长约15.1km的汽车专用道路。本文就川崎侧的川崎隧道川人南工程中的盾构隧道的掘进管理进行报告。 相似文献
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上中路隧道是国内首条采用超大直径(14.87 m)盾构机施工掘进的双管双层隧道,在完成了第一条隧道掘进施工进洞后,采用了工作井内盾构机原地调头的方案进行第二条隧道的掘进施工。针对超大直径盾构机原地转场的方案,将其与常规的盾构机进洞后解体吊装、再拼装的方案进行技术经济分析对比,证明原地转场方案在技术和经济方面的优势。 相似文献
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介绍西安南京线下南坪隧道快速掘进技术,简述了在洞口场地狭窄,洞口为坍体的情况下,如何快速进洞施工及双线隧道全断面开挖的相关技术。 相似文献
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为了解决盾构关键掘进参数的合理配置问题,实现盾构在不同地层条件下安全、快速、高效掘进,以新街矿区斜井隧道工程为依托,在研究斜井隧道工程地质条件的基础上,提出了双模盾构掘进参数配置的原则;分析计算双模式盾构在2种掘进模式下的最大切深、土舱压力以及盾构推力、刀盘扭矩等关键掘进参数,确定了在EPB模式和单护盾TBM模式下的最大切深分别为28r/min和19 r/min,并提出了在6个地质区间下双模盾构关键掘进参数的配置建议。 相似文献
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N. Persello J.Schlumpf 《隧道》2006,(1):22-24
当今,隧道施工高度机械化。当机械化掘进穿透岩层后,立即喷射混凝土进行支护。由于喷射混凝土支护技术的重要性。因此在TBM挖掘隧道中与掘进规划和整体物流任务一样起着关键作用。[编按] 相似文献
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R.Luckhardt B.Stoeckmann 《隧道》2002,(10):37-37
用水压掘进盾构挖掘隧道时制备的悬浮液必须进行脱水和清除。汽巴特种化学公司开发了一种处理水和泥浆的方法,既经济,成本又低。 相似文献
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A.Tauschinger P.Watson G.Willetts 《隧道》2003,(11):12-14
海底隧道铁路链是目前正在建设的综合性工程项目。本描述了该项目之一:320号合同段——泰晤士河隧道。现在该项目近70%的工程量已经完成。可以报道从水力掘进盾构掘进到采用明挖法在泰晤士河沼泽地施工中所遇到的各种挑战。 相似文献
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介绍了瑞典353E凿岩台车在重庆石忠高速公路方斗山隧道中的应用情况,并通过对双台车施工方案的的分析,总结了在高速公路双车道隧道中单洞利用双台车及配套设备实现快速掘进的施工技术,为长大隧道提供了一种快速施工的思路。 相似文献
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特长隧道往往是整个道路工程工期的控制性节点工程。粤湘高速公路博罗至深圳段石鼓隧道位于银屏山自然保护区内,为特长隧道,左右线分别长4 011、3 880 m,在没有竖井、斜井需增加工作面的情况下,被迫采用单向掘进开挖,工期压力非常大。通过采取科学的施工管控和运用先进的生产设备,石鼓隧道左右洞分别在1 062 d、933d内完成了开挖,且无一例重大安全事故,此掘进速度在国内隧道建设中处于领先地位,施工技术可为类似工程的施工组织提供借鉴。 相似文献