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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
德国奥迪公司对其V型发动机进行了改进,推出了新型2.8L V6 FSI发动机,其技术数据如表1所列。在该发动机上采用了最新的奥迪气门升程系统(Audi Valvelift System,简称AVS),从而大大降低了油耗(可降低7%)。下面就AVS作一个简单介绍。  相似文献   

2.
奥迪公司在2007年该款2.8L发动机上使用AVS(AudiValvelift System)系统。AVS是可变气门升程技术的缩写。采用该技术的发动机,每个气门可由两个不同几何形状的凸轮来驱动,两种不同参数的凸轮驱动气门,就实现了气门相位和升程的两级调节,以适合发动机不同工况的要求。AVS改善了进气,提高了发动机功率和效率。  相似文献   

3.
漓沙 《汽车与配件》2005,(43):39-39
现代已经推出了最畅销车型的2006年新款索纳塔,其车长和车高分别增加了50mm(2英寸),轴距增加了25mm(1英寸),座椅高度也增加了25mm(1英寸)。2006索那塔有两款发动机,121kW 2.4L直列4缸发动机用于GL和GLS款,177kW 3.3L V6发动机用于LX款。  相似文献   

4.
(接上期) 福特汽车公可Duratec 35 3.5L DOHC V6发动机 福特汽车公司的高容量的V6发动机表现出色已经不是什么秘密了。[第一段]  相似文献   

5.
李安 《汽车技术》1998,(3):39-42
2.4L5气门V6发动机是德国奥迪公司最近推出的主力机型,已作为基本型发动机装备于奥迪公司新型高档轿车奥迪C5上,即新奥迪A6。该发动机采用了包括其独一无二的5气门技术在内的世界顶极技术,它继承了以往V6发动机的优点,即可变凸轮轴配气相位及尼龙可变进气管,并与其它V6发动机,无论是汽油机还是柴油机,都具有共线生产的良好的互换性和通用性。该机具有很高的动力性,功率121kw(6000r/min),扭矩达230Nm(3000/min),并且具有较宽的扭矩使用范围,而且燃油消耗及排放都很低。图1为整机外观图。表1为发动机技术参数。1发动机基…  相似文献   

6.
<正>迈腾B8L车装备的是大众第3代EA888发动机,发动机控制单元(J623)向多个传感器提供5V基准电压(在其他车系电路图里面,也称为5V参考电源或传感器5V供电),与第2代EA888发动机控制单元传感器基准电压电路(由基准电压电路A和基准电压电路B)组成有所不同,第3代EA888CUFA1.8T发动机传感器基准电压电路由基准电压电路A、B、D和E组成。  相似文献   

7.
Peter 《世界汽车》2007,(1):38-41
田在美国全面改进了7座高级SUVAcuraMDX。第二代AcuraMDX配备最大输出功率为223kW(6000r/rain)的V型6缸发动机.以及可以带4轮驱动力控制的”SHAWD《SuperHandlingAll-WheeDrive)”。该车的发动机在美国市场是输出功率最高的自然吸气V6发动机。  相似文献   

8.
隆昌 《摩托车》2009,(4):24-29
布尔(Buell)抛弃美国传统的空冷V形大双缸发动机的,推出了搭载液冷发动机的全新跑车1125R。这台液冷发动机是布尔公司与BRP-Rotax公司“爱的结晶”,取了个极为特殊的名字赫利孔(Helicon)。  相似文献   

9.
德国奥迪(Audi)公司最近推出了世界上功率最强劲的高扭矩轿车柴油机——6.0L V12 TDI发动机。这种最新开发的发动机具有368kW的极高输出功率和1000N&#183;m的扭矩,是奥迪Q7轿车的重要特征。这种新型发动机将带领奥迪Q7轿车跨入高性能运动轿车(SUV)的行列,同时还保留了TDI发动机低燃油耗的典型特征。该发动机既具有典型12缸机的设计特点,如采用60&#176;的气缸夹角,又与奥迪V6和V8TDI发动机具有极大的兼容性。  相似文献   

10.
奥迪07     
《汽车与配件》2006,(45):105-105
首批进入中国市场的奥迪Q7装备了奥迪全新4.2L FSI V8发动机,最大功率在室257kW(6800r/min)而最大扭矩达到441Nm(3500r/min),并可以2000r/min转速下实现85%的最大扭矩输出。匹配6档变速器,尽管其装备质量大,发动机的动力仍可以弥补换档过程中可能出现的任何不连续。在急速通过蜿蜒的公路时,Q7的V8发动机显得非常敏锐,性能优越。  相似文献   

11.
一辆2006款德国进口大众途锐车配备使用V84.2L发动机,同时使用日本爱信为其设计生产的型号为TR-60FN(厂家型号)型6前速手/自动一体四轮驱动式变速器(大众命名09D),发动机相关信息如图1所示。  相似文献   

12.
广州本田雅阁V6发动机有二种型号:一是J30A1(V6 3.0 SOHC VTEC)型电控顺序多点燃油喷射发动机,将有三效催化转化器,二是J30A2型(不装三效催化转化器),首先,介绍了该发动机压缩压力的检查,排气背压的检查,其次,介绍了该发动机气门间隙的检查与调整,点火正时的检查与调整等。  相似文献   

13.
王文龙 《汽车维修》2009,(11):16-18
一、巡航控制系统的组成 巡航控制系统是一个速度控制系统,它在正常行驶条件下,保持33km/h以上(V6发动机)或38km/h以上(V8发动机)的期望车速,但在陡坡上可能会引起所选择的车速发生变化。  相似文献   

14.
1J30A1型V6发动机的研制开发概况日本本田公司开发研制的J30A1型发动机近年在美国俄亥俄州安那工厂大量投产。该发动机采用电子控制的可变气门正时和气门升程装置(VTEC),是3.0L排量的新型V6轿车发动机。1.1本田VIEC型新V6轿车发动机总体特征1.1.1与本田公司直列4缸2.2L市民牌(Civic)轿车发动机共线生产,两机制造工艺技术通用性较高。1.1.2大量引进美国先进的制造技术。在J30A1型新V6发动机上,有205个组件来自美国55家协作配套供应厂家,得以大大缩短开发时间。1.1.3采用WryC(VariableValveTdri-ingandLiftEle…  相似文献   

15.
正专家点评:第三代EA888发动机融合了多项创新技术,在动力性和燃油经济性方面达到业内优秀水准。尤其是AVS系统的应用,使得排量、功率、扭矩及油耗形成了最佳匹配。发动机在部分负荷时,具有小排量发动机省油的优点;在高负荷时又具有大排量发动机的优点,实现了极佳的效率和功率特性。全新奥迪A4L 45 TFIS搭载的是高功率版本的EA888 2.0L涡轮增压发动机,最大功率为185kW,最大扭矩为370Nm。奥迪采用的AVS(Audi Valve System)技术结合了可  相似文献   

16.
在国产大众车系中,1.8T发动机与1.8发动机系统有很大区别。如18T发动机,装用了无拉线式电子节气门、涡轮增压器;选择性增加了二次进气、废气循环、电子制动真空泵等辅助系统;取消了进气歧管转换装置;氧传感器也分4线式(0~1V变化,0~0.45V稀,0.45~1V浓)与6线宽频式(0~5V变化,0~15V浓,1.5~5V稀)两种。因此两者的数据流含义与数值也就有很大区别,尤其是许多百分比的含义很容易使人混淆。  相似文献   

17.
一辆长安之星SC6371A电控车,其驾驶人反映:该车加速不良,行驶无力,且发动机怠速不稳。对发动机进行检测,发现:发动机怠速不稳,加速迟钝;发电机的电压为12.8V~13.8V,且接通前照灯时能保持在规定范围内,只是在发动机怠速时极不稳定。仔细检查了电控系统的线路、连接器和搭铁线,无故障。在进行了紧固作业后试车,故障依旧。由此怀疑故障现象是由发电机输出电压波动过大引起的,决定在发电机电枢接线柱与搭铁间并接2个电容(BJ212分电器上的电容)后进行试验。通过试验发现,发动机怠速明显平稳,加速性能也略有好转。为了更加准确地判断故障原因,在拆下发电机电枢接线柱上的导线(让蓄电池单独供电)后重新起动发动机,发动机工作正常(怠速平稳,加速良好)。路试也表明一切正常。拆检发电机,发现有1只整流二极管已烧坏,其导线已脱落,于是购买了1只正常行驶车上的发电机,  相似文献   

18.
日前,斯堪尼亚全新推出了无需排气后处理系统即可满足欧V排放标准和EEV(环境友好汽车排放)标准的环保产品——EEV版及欧V版发动机。  相似文献   

19.
一、发动机 1.发动机总述 V6(60°)、3.5(2.5)L、24气门、带双VVT—i、ETCS—i和D-4S的DOHC发动机,规格如表1、表2所示。  相似文献   

20.
一辆别克轿车(采用3.0L V6发动机),因正常行驶途中发动机突然熄火,熄火后发动机无法起动的故障,而被拖到我维修中心维修。  相似文献   

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