锂电自行车发展所面临的困境与对策

我国动力锂离子电池在电动自行车上的应用从2005年算起,已有6年多的时间了。据不完全统计,2011年全国锂电自行车产销量大约在50万辆左右,相比电动自行车年产销量2900万辆,只占电动自行车市场份额的1.72%。2005年至2008年是这一产业的探索期,因为没有成熟的市场经验可借鉴,极少数锂电自行车整车企业和锂电池企业成为行业的先行者。无论是在产品研发还是市场开拓上,它们都做了大量富有成效的探索性工作。在收获行业知名度和关注度的同时,这些企业也为此付出了高昂的研发、制造和市场推广的成本。从2008年至今是锂电自行车产业的稳定增长期,这个时期大量锂电池企业     

打通瓶颈 找准方向 推进市场 锂电自行车产业化与市场化推广高峰论坛在沪举行

动力型锂电池作为环保、清洁和高性能的新能源,得到社会各界的广泛重视。我国政府把开发与推广新能源锂电池提到国家战略的高度来重视,从而吸引了大量的金融资本与产业资本。短短几年的时间,锂电池产业化推广进程迅猛。据悉,国内基础材料与电芯组装的制造企业不下200家,资金投入已超过250亿元人民币。但是,纯电动汽车的"四轮"必须靠电动自行车"两轮"来驱动,这样,动力锂电池的安全与性能才能有效得到掌控。而在电动自行车大规模采用锂电池的过程中,遭遇到了诸多的瓶颈,市场推广进程缓慢。2010年,国内锂电自行车销量区区20余万辆,与目前遭到诟病的铅酸电池电动自行车的数量形成巨大的反差。因此,在2011年5月4日上海新国际博览中心举办的"锂电自行车产业化与市场化推广高峰论坛"上,如何打破瓶颈、找准方向、推进市场,成为与会者最为关注的焦点。     

台湾地区将成为全球电动摩托车示范岛

中国台湾地区将成为全球电动摩托车示范岛,吸引国际电动摩托车产业的目光,预估2016年将可促成150亿元新台币的动力锂电池相关产值。台湾工研院开发的STOBA动力锂电池技术,已授权给4家电池厂商,并与汽车业者合作,将动力锂电     

掇英锂电 精彩纷呈

正近年来,我国锂电自行车的研发与制造取得了长足的进步,核心技术与制造工艺已经日臻成熟,无论是零部件还是整车产品已经大批量出口海外市场。然而遗憾的是,我国锂电自行车在消费量上与铅酸电池自行车相比还有较大的差距。这就需要国家政策大力支持锂电自行车制造产业,让社会了解锂电自行车,形成锂电自行车消费热,以此来推动锂电自行车研发与制造迈向更高的层次。最近,国务院办公厅出台的《关于开展消费品工业"三     

中国锂电池高端市场被日韩瓜分

正日本锂电池巨头松下公司,搭上了2015年最后一班中国新能源产业发展的列车,开启了在中国动力锂电池的战略布局。截止到目前,另外两家国际锂电巨头——韩国的LG化学和三星SDI的工厂已经分别在我国的南京和无锡相继竣工。由此,国内将形成新一轮中日韩锂电池制造的"三国演义"格局。据悉,松下、LG化学、三星SDI三家日韩独资企业所生产的产品具有交叉重叠     

宽和科技缔造智能驱动

正传感器在锂电自行车中扮演着非常重要的角色,尤其是在动力智能化方面。目前,国内制造传感器的企业不在少数,但将传感器打造成能改良并优化动力系统的产品,使其具有稳定性、一致性、寿命长的优点,仅为少数企业所掌握。成都宽和科技责任有限公司(简称为宽和科技)就是其中的一家,在推动锂电自行车动力系统智能化上,宽和科技做出了许多有益的尝试。     

我国锂电自行车:在国内制造强大,在海外品牌羸弱

正我国锂电自行车制造基地分布在江苏、浙江、天津、广东等地,上下游配套体系十分完善,已形成产业分工明确、配套齐全的优势。经过多年的发展,截止到去年底,我国锂电自行车的年产销量达到300万辆,已超过电动自行车产销总量的10%。然而,我们应该看到,尽管锂电自行车的企业数量众多,但却缺乏龙头企业带动,尤其是外销市场受制于人,品牌影响力不强。     

锂电市场化方向在哪里?——“2010年锂电自行车产业化发展与商业化前景国际论坛”上众专家高谈阔论

<正>由中国自行车协会和中国电池工业协会锂离子电池(电动自行车)推广与运用委员会主办,全国自行车工业信息中心和苏州自行车协会承办,江西中投新能源有限公司与佛山市顺德精进能源有限公司协办的"2010年锂电自行车产业发展与商业化前景国际论坛"于4月28日下午在上海新国际博览中心举办。来自全国锂电制造企业、电动自行车整车和零部件企业、行业内媒体、国外经销商等120位客人参加了会议。     

浓缩我国锂电自行车的精华——记2014中国国际电动车及零配件展览会

正中国锂电自行车产业已经开始步入高速成长期。有数据显示,2012年锂电自行车产销量达到167万辆,占整个电动自行车产销量的5%;到了2013年,产量猛增到231.1万辆,占整个电动自行车产销量的6.3%。由此,涌现出大批的专业制造锂电自行车进行出口的中小企业,带动了锂电自行车出口的快速增长。这些企业通过各种途径,尤其是参加中国国际电动车及零配件展览会(与中国国际自行车展览会同期举办),和外商建     

天能锂电2021品牌战略发布会隆重召开，开启品牌发展新纪元

正2021年3月底,天能锂电在天津举办2021品牌战略发布会,会上发布了天能锂电2021全新品牌战略、衡科技系列新品以及智能售后服务体系。2019年,天能与法国道达尔下属SAFT公司合资,全面进入高端锂电领域,标志着天能锂电发展步入新纪元。今后15个月内,天能锂电将在深圳、义乌、长兴等地召开多场重量级会议,持续引领锂电产业产品与技术的创新和变革。发力大锂电全版图,三大体系保驾护航此次大会定义为天能锂电发展史上的"奇点",在产品体系、服务体系、销售体系为核心的体系策略支撑下,以"小动力锂电的领导者,储能锂电的开拓者,上下游产业和电动汽车锂电的参与者"为战略目标的天能大锂电新格局愈发清晰。     

美丽行 锂电自行车行业的领跑者

天津市美丽行锂电车科技有限公司是以高科技、新工艺来制造高性能、环保锂电自行车的企业,是国内锂电自行车行业的优秀企业。最近,笔者一行走访了美丽行公司,听取了总经理张亚军先生对于美丽行公司     

九色鹿:祭出自主品牌,做大内外销市场

正浙江九色鹿车业有限公司(简称为九色鹿)是我国最早涉足铅酸电池电动自行车产业的企业之一。2008年之后,九色鹿放弃铅酸电池电动自行车的生产转入到锂电自行车研发与制造领域至今。在这9年从事锂电自行车产业的时间里,九色鹿的经营重点一直放在外销市场上。由于坚持走外销中高端路线,重视品质与性能,使该公司的产品畅销欧美、日本和东南亚     

宽和科技:锂电自行车智能化方向的引领者

正一款取名为"堡森"的智能混合动力传感器,由于功能卓越、装配容易、寿命长,已经被越来越多的锂电自行车企业所认识并装配到内外销产品上。锂电自行车使用哪一种传感器最合适,在行业内众说纷纭。而一款取名为"堡森"的智能混合动力传感器,由于功能卓越、装配容易、寿命长,已经被越来越多的锂电自行车企业所认识并装配到内外销产品上。这款炙手可热的"堡森"智能混合动力传感器,正是     

德尔能:锂电自行车市场刚刚才起步

正2008年,刘厚德辞去了比克的CEO,开始自己创业。如今的他,拥有深圳、东莞、苏州3地的动力锂电池BMS(电池管理系统)制造企业,产品涵盖纯电动汽车、3 C(手机、笔记本、数码)以及锂电自行车用的动力锂电池PACK企业,并获得了资本市场的亲睐,已在新三板成功上市(新三板股票代码为:832689)。作为初涉     

工信部:2018年中国三元电池出货量将赶超磷酸铁锂电池

<正>在2015年第三届中国(武汉)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2015,锂电"达沃斯")上,工信部赛迪电子信息产业研究院新能源汽车产业研究中心总经理吴辉发表了题为《中国新能源汽车市场发展趋势及投资分析》的演讲报告。"国内动力电池的出货量,从三季度来看,是远远超过了一二季度,从主要企业来看,像比亚迪,力神等等,这是我们重点监测的几家企业,还有其他企业出货量也非常大,但是由于我们数据获得的渠道原     

江西中投天津圈市场

隶属于江西中投控股集团的江西中投电源有限公司,在动力型锂电行业属于名副其实的"黑马",从建厂到出产品,并销售上万组锂电,仅用不到一年的时间。2009年7月18日,江西中投电源有限公司携手锂电配套整车制造商——天津天地自行车工贸有限公司,假借天津杨柳清西青宾馆召开锂电产品经销商会     

宝归来:专注折叠锂电车

折叠锂电车结构看似简单,但设计与制作要求极高,每个零部件都充满玄机,品质好坏一览无余、一试便知,一般企业不敢轻易尝试。而浙江宝归来车业有限公司却是一家在折叠锂电车设计与制造上颇有造诣的企业。     

上海豹速:瞄准世博会 打造锂电车

创建于三年前的上海豹速实业有限公司．坚定地推进企业战略转型，从起步时制造以铅酸电池为主的轻便型电动摩托车，到去年下半年全力进入到以锂电池为主的电动自行车中，并与锂电池供应商紧密合作，从技术升级与系统匹配性上下工夫，在加强整车与零部件企业的配套与合作上着力，打通了产业链的各个关节，大大降低了企业制造成本，提高了产品市场的竞争力。在今年的天津展与上海国际上，豹速实业推出的威盟牌锂电自行车在材料轻量化（铝合金和镁合金）、款式多样化、价格大众化上的优势，引发了众多参观者的关注，而展品中结构新颖、制造精良的铝合金锂电自行车在价格上的极具竞争优势，形成了对同行的冲击波。     

河北美航锂电:吹响进军自行车行业冲锋号

坐落在河北石家庄经济技术开发区的河北美航电池有限公司，从2005年起涉足手机的锂电池行业。据公司销售经理李建涛先生介绍，当年美航已经达到生产手机锂电池1000万块．在手机锂电行业中有一定的规模。由于公司的产品质量达到了国内外检测机构的认可，产品源源不断地远销国外著名的大公司。同年，企业开始研发动力型锂电。目前公司的聚合物锂离子动力电池具有24V、36V和48V三种。这次公司参加在家门口举行的展会（石家庄自行车展）意图明确，将产品推进到自行车行业。     

5家摩企入围汽车工业30强展现行业发展潜力

5月27日，中国机械工业联合会和中国汽车工业协会在京发布了2010年中国汽车工业30强企业名单，其中，整车制造企业21家，汽车零部件企业4家，摩托车整车制造企业5家；国有企业14家，民营企业13家，三资企业3家。摩托车行业5家整车制造企业分别为重庆力帆控股有限公司、宗申产业集团有限公司、江门市大长江集团有限公司、重庆隆鑫机车有限公司和金城集团有限公司，分别位列18、21、23、26和29位，主营业务收入分别为160．55亿元、122．47亿元、113．7l亿元、105．91亿元和77．13亿元。