中国小型车市为何逆潮流而动？

正如小车未必省油一样，油价高企未必会让小车大卖。雪佛兰乐聘对此理论的形成作出了突出贡献。乐聘车小鬼大，从车主反应来看，油耗（特别是城市工况）基本可以向高一级别的车看齐。所以通用刻意推出“绿色”的1．2升乐聘，以高密度广告低油耗概念试图打动随油价驿动的那些中国心。但刚刚推出一个月的时间，这款车据说就有过万元的优惠，让人一面感叹定价没谱，一面感叹小型车在中国开拓市场之难。     

汽柴油零售价每吨上调320元

2010年4月14日零时，国家发展改革委上调国内汽柴油最高零售价，汽柴油涨幅均为320元／吨（汽油约0.24元／升，柴油约0.27元／升）。调整后国内汽柴油最高零售价均价分别为8220元／吨和7480元／吨，分别上涨4.05％和4.47％。初步统计，若加上4月14日油价上调行动，从2009年3月25日至今，国家发展改革委已经6次上调油价。     

得宠

油价上涨刺激消费者对混合动力的兴趣 美国哈里斯互动调查公司与华尔街日报近期通过问卷形式进行调查，消费者选择车辆的口味是否受到油价不断上涨的影响。     

国内要闻

ROEWE荣威550八月销量异军突起；中国油价高过美国;新索菱品牌全国经销商会议议圆满成功；     

飞度——衔接城郊之间的智能纽带

最近，油价的再次上涨让车主及消费者的神经又再紧绷，油价高企时代的到来着实让许多汽车厂商和广大消费者感到有些措手不及。随着油价上升幅度的不断攀升，经济型小车越发受到市场和消费者的欢迎。与此同时，与油价“同在”的还有长期居高不下的房价，随着央行年内第八次加息传闻的弥漫，城郊置业人群的用车购车方向逐渐成为最近车市关注的一大热点，而此类人群的购车突破口也让众多汽车厂商翘首以盼。     

做强做专天然气重卡体验陕汽LNG半挂牵引车

柴油发动机是卡车的首选动力，然而随着油价的大幅攀升，对于用户来说，增加的燃油成本是不可估计的，而且部分地区时而会遭遇用柴油荒，为用户带来不便。虽然车用天然气的价格也小幅提升，但相比于汽柴油，价格便宜不少。     

油价上涨对我国汽车行业的影响分析

现阶段油价上涨的速度很快，油价的上涨对我国汽车消费的影响显而易见，它增加了现有消费者的使用成本，影响了潜在消费者的购买欲望，因而会对我国汽车行业产生深远的影响。企业应结合自己的实际，采取有利对策以适应油价上涨的不利影响。     

中国汽车消费者满意度调研

中国的汽车产销量在过去8年中增长了3倍，2007年约达880万辆，中国已经成为仅次于美国的全球第二大汽车市场。然而，展望2008年的国内车市，却有很多不确定的变数。股市持续低迷，CPI涨幅屡创新高，国际油价高企不下，国家实施稳健的财政政策和从紧的货币政策，以及面临的节能减排的压力不断增大。中国汽车产业如何应对消费者不断提高的要求？ J．D．Power＆Associates最近就中国汽车消费者满意度作了调研。     

Mazda2长期试驾 不需为油价而分心

2009年，国际油价节节高升，而国内油价也有多次大幅度的攀升，逐渐走高的油价无疑让消费者增加了用车成本。在高昂的油价面前，如何做到坦然自若，改善自己的驾驶习惯或者降低使用车的次数，都会让自己有效地控制住用车成本，但更好的办法还是为自己换上一台小排量车型。     

中国小型车市为何逆潮流而动?

正如小车未必省油一样,油价高企未必会让小车大卖。雪佛兰乐聘对此理论的形成作出了突出贡献。乐聘车小鬼大,从车主反应来看,油耗(特别是城市工况)基本可以向高一级别的车看齐。所以通用刻意推出"绿色"的1.2升乐聘,以高密度广告低油耗概念试图打动随油价驿动的那些中国心。但刚刚推出一个月的时间,这款车据说就有过万元的优惠,让人一面感叹定价没谱,一面感叹小型车在中国开拓市场之难。     

细分优雅 雷克萨斯全新ES350、ES240上市

中国成品油价格比国际市场高，这个命题是不成立的。世界上将近200个国家，中国和美国比，某一段时间，通过新的成品油测算办法油价确实是高了。     

“油荒”震荡车市 2006年时尚节油车型

油价的不停飞涨，再加上“油荒”的折腾让人们已经开始谈油色变，让车主们的神经越来越敏感，他们聊起车来，热门话题已经由以前的价格、动力、排量变成现在清。色的油耗，而越来越多准备购车的消费者最关注的事情也变成了买什么车最省油。2006年，油价的继续走高，将会使“行车油耗”成为购车者关注的新焦点，车主对汽车“胃口”的关注程度越来越高，节油车型便成为车市炙手可热的新宠。与此同时，各种节油车型也将陆续走进人们的视线。     

财经纵横

油价过去五个月上涨了68％,下一步油价仍向上抑或会更贴实体经济的现实而向下呢？两个因素：美元走软以及中国需求增长正是梘点。很多人预计随着美国财政赤字不断扩大．美元未来可能难以扭转疲敦的走势。中国需求即使增长，欧洲、日本和美国经济的需求萎缩也足以抵消中国的需求增长。     

现代轿车柴油机电控系统的新技术

一、发展柴油轿车将是适合中国国情的必然选择 近几年来，中国汽车市场持续火爆，车市普降甘霖，在一片降声中，无数家庭的汽车梦仿佛越来越近了。然而，全球油价的强势上涨，却又不得不让消费者持续兴奋的头脑低了些温度。     

它价为什么不能和国际接轨？

发改委日前宣布，7月29日零时起，国内汽柴油价格每吨降低220元．相当于汽油每升下调0．P6元，柴油每升下调0．79元。近日国际油价大幅上涨，但7月中旬曾一度持续下跌。发展改革委能源研究所原所长周大地表示，这次下调国内成品油价格．说明国内油价调整严格按照定价机制进行，有升有降．并非“跟涨不跟跌”。     

车险市场为何不平静

进入2004年以来，中国车险市场就没有平静过，除了一波又一波的涨价潮之外，广大消费者的质疑声不断。市场态势如履薄冰、举步维艰。车险市场为何不平静?     

04年美国最佳车型TOP10--Consumer Report"消费者报告"评出

如果你在美国买过车，那么你一定会听说过《Consumer Report》（消费者报告），此刊每月发行1200万份，平均每22个美国人顺应潮流有一份。而且，该杂志不接受生产者和经营者的广告，也不接收消费者的个人投诉，只定期公布美国测试中心对上百辆新车所进行的性能测试结果，此测试仅此一家，左右着整个北美地区购车行为。在美国，凡是被该杂志推荐的品牌肯定会销路大增，反之则销售下降。     

大金龙发布“智驱”系统:推动节油技术升级

全球经济的发展,对石油能源的需求持续攀升,能源消耗带来的环境问题与日俱增,油价持续上涨,燃油成本居高不下,不断蚕食道路运输企业的利润.进入2012年,油价再次成为触动广大商用车车主神经的一个话题.2012年2月8日,国家发改委上调国内汽柴油零售价格300元/t;3月20日,国家发改委再次提高汽柴油价格,每吨分别上涨600元,油价突破8元/L大关,上升至历史高位. 如何善用能源,善待环境,提高企业的盈利能力,实现可持续发展,已成为全社会、全行业共同探索的目标.     

世界粮食储备仅剩57天

人类无法摆脱对能源的依赖使得油价一再冲撞100美元。现在,人类又不得不面对“高粮价”的挑战，近日关於“世界粮食库存储备已减少到历史最低的57天”的报导’更让很多人脑子里有一种“自己家突然变得空了”的感觉。粮食安全是国家兴亡的一个古老课题，在现代科学技术高度发展的今天为何依然存在？     

通用汽车2009年将提高150亿美元现金流

通用汽车近日宣布，公司将采取进一步的措施来应对快速变化的市场环境，尤其是针对美国经济的低迷、油价创记录的攀升、消费者对汽车产品需求的转变以及美国汽车行业10年来所遇到的最低销量等方面的对策。措施涵盖多个方面，旨在全球范围内开源节流以增加公司的现金流，同时公司承诺在中国市场的投资计划将不受到影响。