Oracle与Sql Server数据库数据交换中间件的设计与应用

利用Delphi编程软件开发设计中间件触发转录应用程序，通过应用程序建立Oracle与Sql Server数据表的连接，设计临时数据表存储页面，根据应用程序触发时钟的设定和Oracle数据库实时监听功能，实现两套硬件设备、两种应用系统、两类数据库之间的数据共享与转录。     

基于CORBA的数据库中间件的研究与实现

研究基于四川联通传输网综合网管系统,提出一种可用于管理分布式数据库连接的数据库中间件.中间件位于网管系统客户端和数据库服务器之间,统一处理每个客户端发出的数据库访问请求;提供统一的分布式环境下数据库访问接口API,包括创建连接,查询数据、提交事务等,屏蔽数据库的异构性;能够有效地管理数据库连接等资源,提供稳定的数据库服务.在原有网管系统中引入本中间件以后,系统不再需要通过JDBC提供的API来访问数据库.     

JSP与RDBMS连接的并发问题的一种解决方案

在Web技术出现前,很多应用程序要使用数据库(RDBMS)处理大量的数据.JSP技术是当今非常出色的Web技术之一,如果对大量的数据的处理工作交给数据库完成,不但可简化程序设计和减小工作量,而且可以提高速度和系统性能.但在Web应用程序中与数据库的连接却很容易导致并发问题,给程序设计员带来很大麻烦.介绍了利用连接池和Javabean技术的JSP应用程序与数据库的连接方法来解决这个并发问题,进行了较详尽的分析探讨.     

数据库编程的应用与研究

基于数据库的web信息系统中需要与数据库有大量的信息交流,高级编程语言和数据库系统本身都在发展,它们的功能也越来越强大.信息系统的功能可以有2种途径实现:在应用程序中用高级语言编写实现;在数据库中用过程实现.原理上能在数据库中编码实现的功能在应用程序中都能实现,但他们的各种性能是不一样的.     

Java数据库连接

本文通过使用Java在车号自动识别系统数据文件入ORACLE数据库的开发经验，分析了Java、JDBC的发展、使用和原理，以及连接数据库几种方式的比较，并用实例展示了使用JDBC连接ORACLE数据库的方式、方法。     

将PowerBuilder应用程序发布为ASP．NETWebForm应用程序的实践

1慨述 PowerBuilder11．0支持将现成的PowerBuilder客户机／服务器业务应用程序发布成为ASP．NETWebForm应用程序。这大大提高了开发人员的生产力，即不需要去学习一种新的开发语言，只需保留PowerBuilder的开发技巧。虽然已发布的WebForm应用程序保留了原本客户机／服务器应用程序的所有功能，但由于运行环境由两层的客户机，服务器环境通过技术转换到了3层的Web方式下，所以PowerScript的一些功能并不能在Web环境下支持。并且由于．NET和PowerScript的区别，为了使之适合．NET的部署，可能需要重写，重构代码。     

.Net框架联合Oracle字符集问题研究

本文通过大型国企软件应用中发现的汉字生僻字无法显示问题，从开发工具到系统配置及数据库连接方式等方面对问题发生的原因进行了全方位的剖析，最终找到以升级Oracle数据库字符集为最终解决方案，并对数据库字符集升级方式进行了全面测试，明确解决问题办法，并在实际工作中进行了实践，为企业级Oracle数据库的跨字符集升迁提供了良好的实践经验。     

基于Auto CAD平台的装卸机械图纸管理系统

基于Ａｕｔｏ ＣＡＤ软件生成的设计图形，介绍装卸机械图纸管理系统的设计思想和相关技术，结合Ｕ型门式起重机辅助设计绘图系统，在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下用ＶＢ编写应用程序实现图纸管理系统的设计。     

如何设计数据库应用程序中的数据库

就数据库设计在数据库应用程序开发过程中的重要性谈起，详细说明了数据库设计、数据模型、概念模型、E-R图等重要概念，并对数据库的设计过程及最后的实施给予了具体的阐述。     

浅谈利用VC++对数据库的开发

简要介绍了在VC++6.0中使用ADO进行客户端数据库编程的基本步骤,给出了一种在Visual C++下封装ADO访问数据库类的方法。以SQL中自带数据库Northwind中的Catrgories表为例,介绍其基本操作的实现过程。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.