交通科技发展的新趋向

为实现党的十六大提出的全面建设小康社会的宏伟目标,贯彻落实科学发展观,在交通新的跨越式发展中充分发挥交通科技的支撑和保障作用,《公路水路交通科技发展战略》以及据此制定的《公路水路交通科技中长期发展规划纲要（2006～2020年）》已于近日发布,这是交通科技发展的一件大事.     

建设创新型交通行业推进交通事业又快又好发展——在建设创新型交通行业工作会上的讲话摘要

今年初，党中央、国务院召开了全国科学技术大会，作出了走自主创新道路、建设创新型国家的战略决策。根据中央的战略部署，部党组认真总结了公路交通发展的历史经验，深刻分析了交通发展面临的形势，围绕交通发展目标，在今年的全国交通工作会议上，提出了建设创新型交通行业的重大战略任务。今天，我们召开建设创新型交通行业工作会，就是要全面贯彻落实科学发展观，认清形势，统一认真，明确目标，部署实施《指导意见》，扎实推进创新型交通行业的建设，全面推进交通事业又快又好发展。     

建设创新型交通行业推进交通事业又快又好发展

交通行业是国民经济发展的基础性产业和服务性行业。建设创新型交通行业，既是建设创新型国家战略的客观要求，也是行业自身发展成功经验的总结，更是交通实现又快又好发展的需要。     

认真贯彻党的十六大精神，努力实现交通新的跨越式发展——交通部张春贤部长在2003年全国交通厅局长会议上的讲话（摘要）

2003年全国交通厅局长会议是党的十六大召开后的第一次交通厅局长会议。会议的主题是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实党的十六大精神，回顾总结本届政府5年来的交通工作，研究确定21世纪头20年实现交通新的跨越式发展的奋斗目标，按照中央经济工作会议的要求，安排部署2003年交通工作的主要任务，动员全国交通系     

交通部提出公路水路交通科技发展战略重点

根据《公路水路交通科技发展战略》，到2020年，我国将建成一个更安全、更便捷、更可靠、更经济、更智能的现代化公路水路交通系统，形成完善的综合运输体系。今后交通科技发展具有牵动性、前瞻性、关键性的战略重点为6个方面：智能化数字交通管理技术，包括智能公路系统、智能航运系统、智能港口系统等；特殊自然环境下建养技术，包括特殊地质环境下的公路建养技术，跨江跨海通道建设技术、离岸深水港建设技术等；一体化运输技术；     

交通部出台《公路水路交通科技发展战略》

交通部在日前印发的《公路水路交通科技发展战略》(简称《战略》)中明确提出，到2020年，我国将建成一个更安全、更便捷、更可靠、更经济、更智能的现代化公路水路交通系统，形成完善的综合运输体系。为实现全面建设小康社会公路水路交通发展目标提供强有力的科技支撑。     

推动交通科技创新支撑交通事业新发展--交通部科教司司长孙国庆访谈录

在2004年的全国交通工作会议上，张春贤部长提出了“坚持科学的发展观，为促进经济社会全面发展提供交通运输保障”的号召。为此，记者采访了交通部科教司司长孙国庆，请他谈谈今年部科教司的工作安排。     

全面贯彻落实科学发展观实现交通事业发展新跨越

全国交通工作会议1月15日在北京召开。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊出席会议并讲话。他指出，交通部门要认真贯彻党的十六届五中全会和中央经济工作会议精神，全面落实科学发展观，不断增强交通运输发展的全面性、协调性和可持续性，确保实施“十一五”规划第一年开局良好，实现“十一五”交通事业发展新的跨越，为全面建设小康社会作出更大的贡献。     

全国"十一五"公路水路交通建设会议张春贤:以科学发展观认识和处理好交通发展若干重大关系

10月21日，全国交通“十一五”规划前期工作和2005年固定资产投资建设计划会议在昆明召开。交通部部长张春贤出席会议并作重要讲话。     

努力做好“三个服务”推进交通事业又好又快发展——李盛霖部长在2007年全国交通工作会议上的讲话（摘要）

一、2006年交通工作回顾第一，交通发展规划和重点项目建设取得新的成果 编制了《全国沿海港口布局规划》并经国务院常务会议审议通过。编报了《全国内河航道与港口布局规划》、《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》。制定颁布了《公路水路交通科技“十一五”发展规划》、《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》、《“十一五”交通教育与培训发展规划》。制定了《我国与东盟国家公路水路交通合作规划纲要》、《环渤海地区现代化公路水路交通基础设施规划纲要》、《天津北方国际航运中心交通基础设施发展规划指导意见》、《海峡西岸公路水路交通基础设施发展规划指导意见》等。各地交通部门制定了本地区“十一五”交通发展规划和专项规划，加大了建设项目前期工作力度。沿江七省二市与部共同签署了《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》，以长江黄金水道建设为重点的内河水运建设取得新的开端。     

公路水路交通可持续发展的科技战略分析

结合我国公路水路交通发展的实际,提出了公路水路交通可持续发展的内容、原则和基本特性,通过对公路水路交通可持续发展制约因素的分析,有针对性地提出了公路水路交通科技发展的战略目标和战略重点。     

绘制科学发展蓝图奏响和谐水运乐章——水路交通发展政策及相关规划新闻发布会综述

今年上半年,国务院相继批准了《全国内河航道与港口布局规划》、《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》和“中资国际航运船舶特案免税登记政策”。6月26日,国务院新闻办举行新闻发布会,邀请交通部翁孟勇副部长和徐祖远副部长一起回答记者的提问,从他们的回答中,一幅水上交通运输和谐发展的蓝图跃然而现,令媒体和国人欣喜异常。     

强化创新 推进水路交通现代化

<正>最近,交通部在北京召开了全国水运工作会议,李盛霖部长在会上作了“加快推进水路交通现代化,为经济社会发展提供有效服务和有力保障”的报告,总结了水运事业的发展成绩和经验,分析面临的形势和任务,提出抓好落实的要求。     

促进交通公共卫生事业和谐发展

人们从没有像今天这样重视社会的公共卫生,作为交通人有多少人想过交通公共卫生,有多少人考虑过交通安全和职业安全也是公共卫生问题,又有多少人想过交通事故和职业伤害对交通事业带来多大影响。交通公共卫生作为社会公共卫生的组成部分,有其特定的行业内涵,需要在行业内引起特别关注。     

信息化强力助推航运发展

为加速我国公路、水路交通信息化进程，交通部发布了《公路、水路交通信息化“十五”发展规划》。“十五”交通信息化的总目标是：利用先进的计算机及网络通信技术，建设交通行业信息化基础设施，实现各级政府交通行业管理以及企业交通运输生产，     

陕西水路交通精神

文化自身有着传承性，它的发展本身也有惯性。如同一个人的素质，一个行业的素质，乃至一个国家的素质同样也有他的传承性和惯性。倡导和发扬“和谐、坚韧、求实、奉献”陕西水路交通精神，促进陕西水路交通事业健康、稳步的和谐发展，促进水运事业的繁荣，为社会经济发展服务不仅是陕西水路交通职工的心愿，也是时代对陕西水路交通业的呼唤与要求，同时也是现代社会文明进步与发展的需要。     

以科技创新推动江苏航道发展

在江苏省航道事业的发展历程中，科技进步发挥了较大的作用，但航道发展整体科技含量较低，为此，本文提出了江苏省航道科技发展新思路。     

依靠科技创新推动事业向前进——济南昌林气囊容器厂发展记述

成立于1993年的济南昌林气囊容器厂是船用气囊和靠球的专业生产厂，作为船舶气囊和靠球制造行业的龙头企业，该厂集科研设计、产品开发、技术服务于一体，自主开发的“高承载力多层揉压气囊”和各型船用充气橡胶靠球，已经被国内外普遍采用。在企业发展过程中，厂长孙菊香和技术人员有一个共同的认识，这就是只有依靠科技进步，才能推动事业不断向前进。     

广西水上交通科技“十五”蓝图

“十五”是实现我国经济和社会发展第三步战略目标的关键时期，交通发展必须与此相适应，以满足经济发展及人民生活的需要。广西自治区“十五”水路交通科技发展重点和主要研究方向：     

黄菊在全国交通工作会议上强调全面贯彻落实科学发展观实现交通事业发展新跨越

全国交通工作会议1月15日在北京召开。中共中央政治局常委，国务院副总理黄菊会议并讲话。他指出，交通部门要认真贯彻党的十六届五中全会和中央经济工作会议精神，全面落实科学发展观，不断增强交通运输发展的全面性，协调性和可持续性，确保实施“十一五”规划第一年开局良好，实现“十一五”交通事业发展新的跨越，为全面建设小康社会作出更大的贡献。