讲讲RS6 Avant

你喜欢RS6吗?RS6很强，强到你不得不喜欢它。它的真正精华，是引擎。待我知道Quatrto GmbH调校出的是一副怎样精心计算又丧心病狂的引擎时，我多少有点震撼。它以原本S6的引擎为基础，4．2升V8，340匹，已经够劲，不!不够!加装个涡轮吧，不!双涡轮……在Quattro GmbH精心调校之下，最终达成450hp/5700～6400rpm的最大马力以及57．1kgm/1950～600rpm的最大扭力，也就是说当你踩下油门刹那的零点几秒内，它已使足全力向前奔驰，并且在最大扭力结束后即又衔接到最大马力，几乎没有机会让你可以微微地低下头去看一下转速与时速。而它一切性能的光环，全都隐藏在一副斯文的外表下，当今车坛，能够让Porsche 911费力紧追的“旅行车”，恐怕也唯有RS6吧。     

常思将来，故进取Mercedes_Benz E260 CGI

又被奔驰骗了。E260 CGI 2．6L V6引擎，错了!你根本不会想到，E260 CGI仅仅是一副1．8L直列4缸涡轮增压引擎，但它却能输出150kW功率和310Nm的扭力，比许多2.5L自然吸气引擎还要强劲。     

上海通用别克君越2.0T

那台2．0升Turbo引擎，是君威2．0T的那副吗？？完全是，连输出数据都不用调，350Nm扭力就比3．0的296Nm强上不少，用在君越那副甚具刚度的车架上感觉更为般配。开过君越3．0的人都会觉得引擎根本用不尽那副车架，开起来有点不过瘾，这副2．0T则刚刚好。     

切真车，探寻引擎洁净如新的秘密

这还是刚才那辆车吗？这辆车真的被我们切开了吗？答案是肯定的!在壳牌喜力润滑油广告的拍摄现场．没有任何的电脑特技，这一切就实实在在地发生在了三十多位工作人员的面前!当参加世界汽车拉力赛的赛车被高速旋转的电锯剖开，所有人惊讶于巨大的反差：污浊不堪的汽车内，唯有洁净的引擎闪闪发光!拉力赛的恶劣路况对汽车引擎的要求．     

极品飞车：Mercedes-Benz SL63AMG

AMG CEO Volker Momhinweg无不感慨地对我们说，AMG几十年来一直沉迷于引擎技术，从机械增压到涡轮增压，但现在最能代表AMG精神的，却是这副6．2L V8 AMG自然吸气引擎。     

广州本田雅阁2.0EX AT

看来担心雅阁2．0AT动力不足是多余的，这副i-VTEC SOHC引擎在中低转速范围内表现非常爽快，日常代步已经绰绰有余。     

M6 Convertible宝马

宝马史上最强敞篷车M6 Convertible正式公布．新车的动力依然是那台使用很多F1技术，并获得国际引擎大奖的5．0升V10引擎．最大输出马力为507匹和最大520牛米的扭矩。0—100公里每小时的加速时间仅需48秒。极速则被电子系统限制在250公里／小时。     

强制加压——Audi S4/S4 Avant

在刚刚发表的小改款A6上，Audi发表：了新一代AVS气门控制科技与全新的3．0升机械增压引擎，继BMW表示将以增压引擎取代传统大排气量引擎之后，Audi这一波的动作也颇有类似意味。而除了A6之外，刚在巴黎车展登场的新一代S4／S4Avant也以这具新世代增压引擎为动力，不同的是最大马力调升为333hp!     

SHIFT LOCk

《汽车杂志》编导们：你们好!我又来提问啦!1．Nissan350Z是BMW330i的竞争对手吗？2．请给一张SSC ULTIMATE AERO超级跑车的图片。3．装配V10引擎的汽车可以换V12或V16这些引擎吗？4．请介绍一下Volvo汽车公司的历史。5．请介绍一下保时捷CARRERA GT 6．请介绍一下兰博基尼MURCIELA GO这辆超级跑车。（另附一张图片）     

2009年度引擎

世界上最优秀的引擎绝不止这10副，但能够最终获得年度引擎大奖的，需要运气，更需要实力。     

少年E级说：Mercedes-Benz E260 CGI

E260 CGI并非是2．6L排量。也不是V6引擎，它仅仅是一副1．8L直列4缸涡轮增压引擎，奔驰认为它的动力输出相当于2．6L自然吸气引擎，因此就称为260。而所谓CGI，就是缸内直喷技术。效率更高动力更强。虽然只是4缸涡轮增压引擎，但它的确能输出150kW功率和310Nm的扭力。比许多2．5L自然吸气引擎还要强劲。     

先生动怒时

Range Rover是这个世界上最豪华的，同时也是越野能力最强的SUV之一。但当它装进这副5．0LV8机械增压引擎后。它又多了一种一性格。     

不许说我保守

自从新一代的GS在两年前亮相，Lexus的设计风格便一下子来了180度的大转弯，从保守稳重直接跳到攻击性较强的激进风格。Lexus已经明说了，这款仿似天外来客的NXConcept将在明年日内瓦车展以量产车的身份露面，而且鬃产版相对概念版仅有很小的改动．东京车展上Lexus更展出全新的20T引擎，这副引擎是Lexus历史上首款涡轮增压引擎。     

轻度优惠装 福特锐界2.0GTDi

年试福特锐界，3．5V6驱动2吨重的车体，又是四轮驱动，开起来沉稳温文，沉荸、宽大、舒适、安静，一派美式SUV的风味。此番推出搭载EcoBoost2．0GTDi引擎新乍型，并取消四轮驱动，在车重仍是几乎2吨的情况下，对于这副引擎，我心里在想，够不够力啊？     

雨燕任翱翔：长安铃木雨燕改装

虽然搭载1．5升引擎，动力表现更上一层的新雨燕已经推出，但依然有许多使用1．3升引擎的雨燕车主，在昂首企盼强化引擎动力，甚至各式各样改造爱车的方法。为此，我们号召了三部各具改装风格的雨燕，提供您从初级到发烧级，从外观改造到更换1．6升引擎加涡轮的三种改装资讯，让您知道雨燕的玩转乐趣，绝非那具1．3升引擎所能封印得住!     

2011 BMW 5-Series Touring

中国市场要推出一个加长版,那国外市场也要有一个新的版本来压压场子。动力部分,同样拥有2．0升涡轮增压柴油引擎,可输出181匹马力,100km／h加速时间仅为8．3秒,而油耗更低至5．2升。     

卖乖巧

WRX给人的印象一直是好勇斗狠的街头混混角色．但从上代开始．WRX已经朝着变乖的方向发展。新一代的WRX，更是如此。Subaru这回从2。5T再次换同2．OT，理由大体跟之前EJ25取代EJ20一样，平常人能更容易充分发挥引擎性能并更环保。只不过，这副代号为FB20的2．0T在输出、燃油经济性、涡轮介入的顺畅度上比EJ25又有了长足的进步．直喷技术可提高燃油效率已毋庸置疑，这副2．0T的输出小增2kW，达至197kW，     

超级 smart：smart fortwo coupe博速版

这可是让smart控们心潮澎湃的终极“大玩具”1102马力，8．8秒的加速，还有一大堆博速改装套件。来吧!我已经迫不及待啦     

问题提的有水平

编辑们好! 看《汽车杂志》3年了,这已经是我第二次来提问。请赐教： 1．j-VTEC 不是比VTEC更先进吗？为何Honda的旗舰ACURA使用的却是VTEC引擎？     

最划算的G——InfinitiG25

虽然换上了小排量的引擎，但G25在动力方面依然有傲人之处。G25的这副VQ25HR引擎，是现时最新一代的VQ系列引擎,同样配备于日本本土版的Skyine250GT等车型之上，采用了注重马力表现的短冲程设定。压缩比达到11：1，凸轮轴经过精细抛光。并采用镀钼活塞以求最大限度地减小摩擦内阻，在CVTCS连续可变气门正时系统的加持下,最大马力达到了惊人的235ps5400rpm，最大扭力也高达253Nm/4800rpm，可以说是目前同级中输出最大的2．5升引擎。