现代新风2006款旗舰车型AZERA

AZERA这个名字有两个含意，一是代表从A到Z的时代更换，以表明现代汽车对这款车型新风格的确定，另外这上名字也来源于法语单词“azure”，意思是“蓝天的色彩“，这个乐观的色彩也说明了现代汽车对未来发展所持的乐观态度。     

现代超豪华旗舰车型曝光

当人们还在关注现代高端豪华车劳恩斯的时候,现代汽车一款更高端的超豪华车即将出现在公众面前。前不久,现代汽车官方公开了代号为Ⅵ的超豪华车型,宣布该车将于今年2月在韩国正式发布。据悉,Ⅵ延续了后轮驱动技术,具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术,将取代服役十年的雅科仕,扛起现代汽车设计、制造最高水准的大旗。     

现代超豪华旗舰车型曝光

当人们还在关注现代高端豪华车劳恩斯的时候,现代汽车一款更高端的超豪华车即将出现在公众面前。前不久,现代汽车官方公开了代号为Ⅵ的超豪华车型,宣布该车将于今年2月在韩国正式发布。据悉,Ⅵ延续了后轮驱动技术,具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术,将取代服役十年的雅科仕,扛起现代汽车设计、制造最高水准的大旗。     

顶级品牌宾利展示Mulsanne车身制造工艺

宾利的新款旗舰Mulsanne上市之前,宾利公司把这款车型的制造过程展示了出来。这回大家也能看到这款顶级车型的车身制造工艺了。     

宾利推出Mulsanne

宾利Mulsanne采用全新平台制造，完全不同于其他宾利车型或者更为廉价的大众车型，宾利的设计师和工程师们重新创造了这款旗舰年型。     

现代更高端超豪华旗舰车型曝光

1月4日，现代汽车官方公开了代号为VI的超豪华车型，宣布该车将于今年2月在韩国正式发布。据悉，VI延续了后轮驱动技术，具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术，将取代服役十年的雅科仕，扛起现代汽车设计、制造最高水准的大旗。     

现代超豪华旗舰车型曝光

当人们还在关注现代高端豪华车劳恩斯的时候，现代汽车一款更高端的超豪华车即将出现在公众面前。2009年1月4日，全球五大汽车厂商现代汽车官方公开了代号为VI的超豪华车型，宣布该车将于2009年2月在韩国正式发布。据悉，VI延续了后轮驱动技术，具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术，将取代服役十年的雅科仕，扛起现代汽车设计、制造最高水准的大旗。     

欧宝发布全新旗舰车型 OPEL Insignia

下一代的欧宝旗舰将不会再以Vectra的名字出现,取代它的便是这台刚刚官方公布的Insignia。从今年10月起,Insignia将担负起在欧洲市场上与福特蒙迪欧、雪铁龙C5、本田雅阁以及马自达6展开竞争的重任。而在北美市     

雪佛兰全球中高级旗舰车型迈锐宝官图首发

2011年11月2日．上海通用汽车发布了雪佛兰迈锐宝最新官方图片。作为百年雪佛兰的新一代全球中高级旗舰车型．迈锐宝诞生于通用全球最先进的中高级车平台．凝聚了雪佛兰新一代全球产品”运动风格造型设计”、“集驾控与动态舒适为一体的产品体验”、“节能环保科技”三大产品DNA,以回归驾驶本源的产品设计与开发理念,彰显并发扬了100年来雪佛兰品牌为驾驶者提供快乐与骄傲的追求。     

极尽奢华宾利Mulsanne

即使是在高贵的Mulsanne之中,方向盘后面也是最享受的位置——这个就是宾利,80多年以来的传统理念。     

向经典致敬——宾利设计师畅谈Mulsanne设计

Mulsanne是宾利自1930年以来第一款独立设计的旗舰车型,在近期的国际车展上大放异彩。随着北京车展的临近,宾利Mulsanne即将迈开登陆中国的步伐。而在此之前。宾利的两位设计师特意提前来到中国,向国内媒体讲述了Mulsanne的设计理念和开发历程,讲述了他们在Mulsanne上倾注的热情和灵感,也讲述了他们对Mulsanne的期待。     

现代更高端超豪华旗舰车型曝光

当人们还在关注现代高端豪华车劳恩斯的时候．现代汽车一款更高端的超豪华车即将出现在公众面前。2009年1月4日,全球五大汽车厂商现代汽车官方公开了代号为Ⅵ的超豪华车型,宣布该车将于今年2月在韩国正式发布。据悉,Ⅵ延续了后轮驱动技术,具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术,将取代服役十年的雅科仕,扛起现代汽车设计、     

新旗舰Bentley Mulsanne

全球顶级品牌宾利终于有新品发布了，还是顶级旗舰，之前看习惯了宾利Continental GT（大陆GT）和Amage（雅致），突然觉得眼前的宾利Mulsanne还真不一样。     

世袭制贵族——2011款宾利Mulsanne

在汽车的国度,宾利、劳斯莱斯和迈巴赫就像各有封地的诸侯,而它们出品的豪车就像世袭制下的贵族,永远是最好的,永远是最贵的,永远是世人奋斗一生的终极梦想。在这一季,宾利推出了Mulsanne,它代替了已经英雄迟暮的雅致,成为宾利最新的当红贵族。     

英国爵爷 访宾利Mulsanne设计师

我们会坚持自己的风格,即使这个市场拥有巨大的潜力,我们依旧认为英国的传统不容改变。外形设计师克里斯宾·马什菲尔德如是说。出乎意料的回答和否定式的语气几乎让我觉得这个问题不该出口……     

起亚新旗舰

自从把彼特·希瑞尔纳入麾下后,起亚在造型设计上得到了突飞猛进的提升我想是有目共睹的事情。不过,不好听的话又该来了,这点了奥迪式的套娃路线。如果我不对你说照片里是一辆K9的话,恐怕你一定会把它看做是K5的中期改款或后继车型。至少在我看来,彼特·希瑞尔手中的K2、K5和现在的K9几乎就是一脉相承,当然家族风格的设计无可厚非,但缺少新意也实在令人感觉无奈。     

旗舰车型里程（legend）本土发布本田也走豪华路线

本田潜心研发的新一代豪华旗舰轿车的计划现在已经得到落实，前不久，在日本本土。本田汽车公司发布了全新一代Legend(里程)车型，计划在日本从2004年10月7日开始上市销售。这次新车推出的是本田里程的第四代。本田汽车为新里程融入了三种核心概念：第一：拥有独特的设计(distinctive stylirlg)；第二：舒适化的驾驶感受(exhilarating driving performance)；第三：高机动性能(superior maneuverability)。     

不可逾“越” 测试别克君越3.0旗舰车型

几天的深度接触后,我对这一代别克君越得出的结论就是不可逾越,这个“逾越”二字有自身超越以及旁人不可超越的双重意思,具比历代的君越或者说部分君威都要气派,配置也大大超越以前,并且车身尺寸在同档次车中无出其右。