轨道交通停车场照明设计及节能

针对轨道交通停车场照明用电负荷大的问题，详细介绍了停车场照明方式和照明光源的选用以及控制方式等设计思路及相应的措施，并阐述了LPD限值以及如何提高照明能效等内容。     

浅析高速公路收费站供配电系统

高速公路收费站供配电系统是一个独立的系统,对高速公路沿线设施(包括收费、监控、通信、照明及站区生活用电)提供所需电能供应和分配,各收费站的电力负荷均按一级负荷设计。本文结合实际情况,对高速公路收费站供配电系统进行分析介绍。     

基于BIM技术的公路工程正向设计方法研究

为了解决目前BIM技术在公路设计阶段主要以翻模为主的逆向问题,文章从公路设计阶段的常规流程出发,对公路工程特性开展分析研究,提出了一种基于BIM技术的公路工程全专业正向设计的初步建模方法及流程,并从多个公路工程的良好应用证明该方法在设计阶段的实用性和优势性,对今后公路工程BIM正向设计的发展具有参考价值和推广意义。     

有源稳压滤波装置在铁路供电系统电能质量问题中的应用

铁路供电系统中往往存在大量的谐波、电压波动和闪变、电压骤降、短时中断、三相不平衡等等严重的电能质量问题,导致用电设备不能够正常工作,这种情况在牵引变电站尤其严重。牵引变电站为了向二次设备提供稳定的低压工作电源,通常使用常规电磁式稳压装置来稳定电压,但是该方法不能消除谐波、对电压波动的响应速度慢,工作范围窄,不能够有效地保护用电设备。采用基于电力电子的有源稳压滤波装置从原理上可克服常规电磁式稳压电源的缺点,有效地解决电能质量问题对用电设备的影响。     

公路环保材料及新技术对工程造价的影响

公路交通是交通网络中最基本也是最便捷的方式,而公路的造价近年来也是持续增加,仅材料费就占据公路工程造价的40%~50%,养护以及照明、监控、收费站和服务区用电等后期成本居高不下,此外公路工程的征地拆迁赔偿也占据很大比例。公路工程迫切需要节能型新技术和新材料来降低工程造价,实现节能减排的总目标。本文以泡沫混凝土、沥青再生技术以及新能源技术等为对象,介绍节能技术对工程造价的影响。     

公路工程设计对造价控制的影响

为了提高公路工程的设计水平,保证项目高质量发展和降低成本,从项目（造价控制）的角度,分析公路工程设计对造价控制的影响,提出在公路工程设计阶段强化造价控制的措施,以期为同类型设计工作提供参考。     

BIM技术应用下公路工程设计的创新发展路径分析

文章在分析传统公路工程设计模式存在的问题、阐述BIM技术在公路工程设计中的应用优势的基础上,对BIM技术应用下的公路工程设计创新发展路径展开探索,以促进BIM技术在公路工程设计领域的高效应用,推动我国公路工程设计水平的不断提升。     

“本质安全”原理在公路施工临时用电管理中的应用

阐释了"本质安全"的基本原理,结合滨州-德州高速公路某合同段临时用电系统的规划,将本质安全原理运用其中。     

基于Bentley的公路BIM协同设计与施工管理应用研究

文章基于Bentley平台,通过对公路项目的初期方案设计、深化设计及施工阶段进行BIM协同设计与施工管理应用研究,利用BIM技术的综合优势逐一解决公路项目中存在的工程难点问题,形成了针对公路工程项目建设过程BIM应用实施的流程和方法,对于提升公路工程项目设计、施工建设水平具有重要的意义。     

测绘技术在公路勘察设计中的应用

勘察设计是建设公路工程的前提,勘察设计质量对公路工程的通行质量与使用寿命等有重要影响。测绘是勘测设计工作中的重要组成部分,合理应用测绘技术是规划、设计及制定各种决策方案的前提。在公路工程的勘察及设计工作当中常用的测绘技术主要包括3S技术与数字测绘技术。结合工程实例对公路工程的勘察及设计中应用以上两种测绘技术的情况进行了探讨,以期为公路工程的建设工作提供参考。     

地质勘察是公路设计和确保工程质量的重要前提

地质勘察是公路设计和确保工程质量的重要前提。依据在高速公路的勘察、设计经验,对公路工程地质勘察的主要内容和重要性进行了分析和探讨。     

基于熵权法的旅游公路景观评价指标权重研究

公路景观评价是衡量公路工程对环境影响程度的标准。文章使用熵权法来研究旅游公路景观综合评价中各指标的重要性,建立了评价指标体系和熵权模型,并针对公路景观构成要素设计指标的重要性进行问卷调查计算分析。结果表明,沿线生态环境类指标是旅游公路评价中最重要的指标,其次是公路设计要素类指标,最后是路域文化景观类指标。     

浅谈公路勘察设计控制工程质量和造价的对策

文章基于当前广西公路勘察设计质量和工程造价现状,分析了公路工程勘察设计质量和造价控制方面存在的主要问题,提出了提高勘察设计质量、控制工程造价的对策。     

某水库库区公路改建设计方案探讨

文章以某水库库区公路改建工程为实例,探讨了水库库区公路勘察设计的原则和重点,并从保证公路运营安全和控制工程造价角度对该库区公路改建设计方案进行了综合比选。     

峡谷段公路特殊土边坡支护施工技术探讨

文章针对特殊土质的峡谷地段公路施工难题,以广西靖西县某公路边坡支护工程为例,对常规的施工方法进行了一系列的改进,提出了实施超高脚手架与悬挑型钢协同承载、下部排桩柱锚杆网喷混凝土复合施工、上部锚杆网喷混凝土应力分散等创新组合的峡谷边坡关键施工技术,为峡谷段公路膨胀土边坡施工提供参考经验。     

黄土公路隧道结构设计与施工中的若干问题

针对黄土公路隧道结构设计和施工中的理论研究滞后于工程实践的现实情况,结合白虎山隧道、新庄岭隧道、土家湾隧道三座黄土公路隧道衬砌结构力学性状研究成果,提出了以黄土公路隧道拱顶中心线侧压力系数为判据的深、浅埋界定的新方法,指出应结合黄土特性及埋置深度进行隧道衬砌设计,不宜按计算摩擦角或围岩类别确定隧道的围岩压力;设计时除进行荷载计算外,还应根据工程地质条件,经工程类比及综合研究后确定衬砌结构。应根据不同的地质条件确定设计原则和施工方法,例如,地质条件较差地段应采用微台阶或分区微台阶法施工,而不采用侧壁导洞法或双侧壁导洞法;在取得同等支护效果的条件下应加强初期支护;在湿陷性黄土地区应特别注意水的处理。     

浅析沥青路面结构的可靠度设计

文章以现行的<公路柔性路面设计规范>为依据,结合1999年颁布的国家<公路工程结构可靠度设计统一标准>(GB/T 50283-1999),应用概率论和随机过程理论,考虑设计参数的变异性,阐述了沥青路面可靠度概念,提出了沥青路面结构可靠度设计计算方法.     

公路隧道交通安全措施探索

保障公路隧道的交通安全不仅事关隧道内司乘人员的生命安全,对隧道本身的结构安全同样有很大的影响。从公路隧道的总体设计、交通工程设施、防火、隧道内装、洞口增减光设施、火灾的预防与救援、隧道的运营管理、宣传教育和交通法规等多方面对影响公路隧道交通安全的因素和相关措施进行了探讨,旨在为公路隧道交通安全措施的研究提供一些思路。     

空心板桥新旧板间的新连接设计方法及应用

文章针对目前公路中空心板桥拓宽改造的新旧空心板横向间连接问题,提出一种新连接设计方法,并结合信阳市杜河桥施工实践,对成桥后的现场静载测试进行分析,结果表明此新连接设计取得了较好的实用效果,可为同类桥梁扩建工程提供参考。     

基于ANSYS的公路隧道衬砌结构安全分析

文章基于大型通用软件ANSYS,以深埋条件下隧道为例,采用荷载结构法,对考虑仰拱作用的各级围岩两车道公路隧道衬砌结构进行计算,求解其强度安全系数并进行相关安全分析,所得结论可为工程人员参考。