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2008年北京车展弥漫着浓烈的环保汽车竞争硝烟。奋力夺回中国市场的克莱斯勒表现抢眼,其概念车“2+2”电动跑车传承道奇zeo血统,集强悍与灵动于一身,充电后能持续行驶402km以上,而亚洲首发的克莱斯勒Jeep Rengade混合动力环保概念车也以采用环保材料引人眼球:其座椅与车门都是由以黄豆为基本材质制成,底盘及方向盘也没有采用任何危害环境的合成树脂。通用凯迪拉克Provoq燃料电池车,也是亚洲首发的零污染概念车,这款车完全使用氢燃料时能行驶450km以上,使用纯电池电力驱动时可行驶32km。作为环保先锋的丰田刚更在展会上出足风头,其概念车FT—HS集低噪音、低排放、低油耗于一身, 相似文献
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<正>当其它汽车品牌正如火如荼发展节能环保新能源汽车的时候,奔驰也没有停下其奔向环保的脚步,曾于2005年在底特律车展展出过一款名为B-Class F-Cell的概念车,如今这款车的量产车马上就要与我们见面了。 相似文献
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雷克萨斯LF-LC 2+2混合运动跑车到底传达出了哪些前瞻性设计?雷克萨斯LF-LC 2+2混合运动跑车将创造力的美学和创新概念、功能和工业设计的精髓融合在这款概念车中,难怪它曾被评为最出色的概念车。 相似文献
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4月22日是一年一度的世界地球日,中国2007年确定的主题是“善待地球——从节约资源开始”。而对于汽车行业而盲,也从来没有象今天这样关注环保与节能,世界各国纷纷推出更加严格的环保节能标准,各汽车巨头推出各种节能环保新技术,新能源概念车如雨后春笋般纷纷亮相于各大车展。 相似文献
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本届法兰克福车展,最顶级的环保车型纷纷亮相,是堪称全球最有影响力的一届“绿色”车展。通用汽车展示了11款在全球或欧洲首次发布的节能环保车型。奔驰带来了包括S级、E级、C级、M级等在内的18款环保车型,沃尔沃充电概念车,菲亚特PandaAria.现代Hyundai Veloster等“绿色”概念车也纷纷正式登场。此外,福特Verve概念车首次预示了福特汽车在未来小型车方面的设计理念,并携两款全球首发车型精彩亮相。[编者按] 相似文献
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2008年经济寒冬让北美车展走向了收缩期。铃木、日产、三菱、保时捷、劳斯莱斯、法拉利、路虎等汽车企业没有参加本届北美车展。这和过去汽车企业竭力抢占席位的状况截然相反,而参展的大多数企业也都削减预算,让现场"朴素"得多。尽管本届车展有58款新车亮相,但是大多以纯概念车和新能源汽车为主,在新车发布规模上比往届减少了。以通用为首的美国汽车厂商开始积极推广新能源与环保汽车,这也算是对过去几十年美国汽车轻视节能与环保的一个讽刺吧。 相似文献