南方路机沥青热再生厂拌设备

高速公路和机场的沥青路面建设在中国已有20多年的高速发展历史.根据交通部统计,截止2004年底,中国公路通车总里程达185×104km多,高速公路以3.4×104km多保持世界第二位.     

新型公路智能检测系统的设计与应用

0引言 近年来,中国高速公路得到了快速发展,年均通车里程超过了4 000km.到2006年底,中国高速公路通车里程已超过4.54×104 km,位居世界第二.随着高速公路建设的快速发展,一些问题逐渐浮出水面.首先是公路建设投资不合理,新建和扩建公路的投资额占总投资额的比重过大,而用于公路检测和养护的投资所占比重极小,发展极不平衡;另外,由于多年来重视公路建设、忽视公路养护,特别是由于早期预养护手段的落后,造成早期修建的公路老化、损害现象严重,给公路运营带来了巨大的隐患.     

加强高速公路养护管理 实现管理智能化

辽宁省高速公路管理局组建于 1 986年 ,负责全省高速公路的养护、收费、通讯、监控、路政、经营服务等工作 ,现管辖沈大、沈四、沈山、沈抚、沈本和沈阳过境绕城 6条高速公路 ,总里程 1 5 78km,其中沈大高速公路 375 km,沈四高速公路 1 60 km,沈山高速公路 861 km( 6车道 ) ,沈抚高速公路 1 3km,沈本高速公路 88km,沈阳过境绕城高速公路 81 km。全局目前下设管理处 1 9个 ,养护维修管理处 1个 ,收费站 86个 ,通信站 2 5个 ,服务区 1 8个。现有职工660 0多名 ,固定资产达到 2 2 9亿元。高速公路年通行费收入由 1 995年的 2 .67亿元增长到 2 0…     

沥青路面车辙检测技术的探讨

0引言到2006年底,全国公路通车总里程达348×104km,高速公路达4.54×104km。尤其以“快速、安全、经济、舒适”为特征的高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志,同时也是一个国家现代化的重要标志。     

陕西高速公路总里程2005年将达1300km

陕西省2005年在建高速公路规模将达到1520km，将建成禹门口至阎良、汉中至勉县、延安过境等高速公路共240km，全省高速公路总里程达到1300km以上。     

成都市公路养护市场化初探

“九五”期 ,成都市公路建设取得了辉煌的成就。截止 2 0 0 0年底 ,全市公路总里程已达 1 3 3 74km,公路密度 1 0 7.9km/1 0 0 km2 ,其中高速公路 2 0 2km,一、二级公路 1 91 3 km。与“八五”期末相比 ,公路总里程增加了 80 3 2 km,增长率为 1 5 0 % ;高速公路实现零的突破 ,一、二级公路增加 1 6 3 7km,增长率为 3 4 2 %。成都市交通管理部门按照省委、省政府追赶型、跨越式发展的要求 ,对公路基础设施建设投资连续5年达到 1 1 2亿元 ,是建国以来规模最大 ,投资最多 ,发展速度最快的时期。随着成都市高等级公路的迅速发展 ,已彻底改变了过…     

冲击压实机及其技术在土基处理中的应用分析

从1988年10月建成的第一条高速公路——沪嘉高速通车以来，中国高速公路从无到有，总体上实现了持续、快速和有序的发展。全国高速公路通车总里程先后跃上了2×104km、3×104km、4×104km 3个大台阶。从1995年开始，“十五”期间中国共建成高速公路2．47×104km，是“八五”和“九五”建成高速公路总和的1．5倍。到2005年底，中国高速公路总里程达到了4．1 ×104km，继续稳居世界第二位。回顾中国高速公路的建设历史，已经取得了举世瞩目的成就，但由于对很多技术的研究仍处于探索阶段，有成功的经验也有失败的教训。中国高速公路发生的病害…     

公路养护工程机械配备标准(8)

公路养护工程机械配备水平评估示例 1某高速公路 1.1高速公路的基本情况 全路里程154.2 km,其中沥青路面154.2 km. 养护机构设置:养护处1个,养护工区1个,养护所3个.路面宽度21 m,出入口匝道宽度7.5 m,出入口数量14处:出入口匝道总延米15000 m;全程中间绿化带,出入口匝道绿化区面积11200m2.     

更新观念 深化改革 努力开创公路养护工作新局面

近年来 ,我省公路系统广大干部职工认真贯彻落实国家实施积极财政政策 ,加快基础设施建设的指示精神 ,解放思想 ,抓住机遇 ,多渠道筹措资金 ,加快公路建设步伐 ,到 1 999年底 ,全省公路通车里程达到 5 81 62 km,其中 :高速公路 1 0 0 9km(居全国第二位 ) ,一级公路 1 30 7km,二级公路 75 4 7km。二级以上公路有 9863km,占公路总里程的 1 7% ,全省公路密度达到 30 .9km/1 0 0 km2。交通环境的改善有力地促进了国民经济和各项事业的发展。在抓好公路建设的同时 ,我们认真贯彻交通部公路工作“二十四字”方针 ,建养并重 ,协调发展 ,牢固树立“…     

本刊特稿

随着国内公路建设的发展，道路养护的任务将更加繁重。预计到2015年，国内每年高速公路养护总里程将超过6000km，并将在数年后上升到8000km，全国公路网每年产生的RAP将超过3．5×10^7m^3。这是一个非常庞大的数字，其中蕴藏着极大的商机。国外发达国家的沥青道路材料的利用率已达80％～100％，而中国沥青道路的再生还处于起步阶段，将有着非常广阔的前景。