奇瑞A3要卖出中国人的品质——专访奇瑞汽车股份有限公司董事长兼总裁君同跃

尹同跃 1962年11月生．安徽巢湖人，1980年-1984年就读于安徽工学院（现合肥工业大学）汽车制造专业。1984年进入中国第一汽车集团公司红旗轿车厂任工艺员；1989年10月-1991年10月。赴德国、美国学习，并参与一汽-大众的前期准备工作；1991年10月-1996年11月．在一汽一大众汽车有限公司任总装车间主任兼物流科科长。1996年11月进入奇瑞汽车工作。1996年11月-2004年2月，任奇瑞执行副总经理；2004年2月至今，任现职。     

城市道路与汽车保有量相互关系研究

1国内城市交通发展 1．1国内城市建设基本情况 从1996年至2006年,我国经济处于快速增长阶段,期间GDP从1996年的67795亿元,发展到2006年209406．8亿元（见表1）,较1996年增长208．9％。     

另类纪录——邮票上的达喀尔拉力赛

图2～14是塞内加尔发行的拉力赛邮票,表现不同组别的车辆在比赛中激烈竞争的场景,如1990年（图2）、1996年（图3）、2002年（图4）和2006年（图5）发行的汽车组邮票,1996年（图6）、2001年（图7）、2002年（图8）和2003年（图9）发行的摩托车组邮票,1996年（图10）和1997年（图11）发行的卡车组邮票。     

双周要闻

四季度微升 全年度下降 1996年汽车排产难于完成 机械部汽车司1996年11月份的产销快讯显示,1至11月汽车生产企业累计生产汽车133.96万辆,销售汽车130.15万辆; 如果按月均产量或根据11月份产量推算,预计1996年的汽车产量在146.5万辆左右,离原先155万辆的排产差     

关于摩托车交通安全消费政策调查报告

(续上期) 三、摩托车安全情况 1.1994年-1996年与摩托车有关的交通事故全国情况: 摩托车:1994年18717次,直接经济损失4212.80万元,1996年27255次,直接经济损失6531.25万元,事故次数1996年比1994年增长了31.1％,经济损失增加了35.50％;小轿车:1994年事故64360次,直接经济损失45532.34万元,1996年89884次,直接经济损失67591.23万元,事故次数增长28.4％,经济损失增长32.64％。     

如何选购满意的二手车

在当前城镇居民还不够富裕的情况下,轿车对绝大多数工薪阶层来说还是个遥远的梦。随着“汽车时代”的到来,旧车交易市场也日渐红火。据报载:1994年至1996年出厂的普通型桑塔纳轿车,旧车上市价为6～7万元;1995年到1996年出厂的夏利轿车为2～3万元;1995年至1996年出厂的大发微型车为1～2万元等。由此,对想早日加入车旅行列的工薪阶层来说,根据自己的经济状况     

故障一点通

克莱斯勒单个汽缸失火 1995-1996年生产的道奇/Plymouth Neon、1995-1996年生产的道奇Avenger/克莱斯勒Sebring以及1995-1996年生产的克莱斯勒Cirrus/道奇Stratus可能会出现以下故障:单个汽缸失火、诊断故障代码被激活、故障指示器灯还可能会点亮。车主很难再现上     

故障一点通

日产 不能倒车 如果1993-1996年生产的日产Quest、1992-1994年生产的MaximaSE、1995-1996年生产的Maxima或1993-1996年生产的Altima,这些汽车上的RE4F04A型自动变速器不能换至倒挡,维修人员应检查传动液液位。如果变速器控制模块(TCM)没有问题,则应检查液压系统管线压力。日产汽车公     

日本本田召回进口奥德赛

2006年6月12日，本田技研工业株式会社向国家质检总局递交了召回报告，决定从2006年6月14日起在中国召回1995年11月8日～1996年9月24日之间生产的1996款和1995年11月6日～1997年5月6日之间生产的1997款进口奥德赛（Odyssey／RAl）汽车，涉及车辆1441辆.     

1996年企业资金紧张状况会有较大改善

有关经济界权威人士在分析今年经济金融运行对企业资金供求产生的影响时指出,1996年我国企业资金紧张的状况会有较大改善。首先,1996年中央银行狭义货币供应量M1(流通中的现金 企业活期存款)实际增幅将达到8％,表明今年资金大环境比去年宽松。中央银行狭义货币供应量M1是反映     

转变观念创辉煌——1998年中国摩托运动协会年会报告

1996年5月2日～3日中国摩协进行了换届,在近两年的时间里,根据中国摩托运动项目1996年～2000年发展规划,我们依靠各地摩协、俱乐部扎实地工作,取得了一定的成绩,同时也存在一些问题,现就有关情况向大家作一通报。一、基本情况 (一)发展会员健全制度:经过两年     

我国摩托车出口状况简析

一、“八五”期间我国摩托车出口情况(见表一) 二、1996年出口数量较多的前7家企业产品出口数量(见表二) 1996年全国出口总数88112辆,占总产量0.95％,创汇总额7004万美元,平均每辆725美元。出口5000辆以上的企业共7家,其出口数占总出口数90.8％。三、1996年出口摩托车按发动机排量分布状况(见表三)     

国务院发布质量发展纲要提出建设质量强国目标大中型工程项目一次验收合格率须达到100%

<正>国务院日前印发《质量发展纲要(2011-2020年)》,提出到2020年建设质量强国取得明显成效,质量基础进一步夯实,质量总体水平显著提升,质量发展成果惠及全体人民。这是继1996年颁布实施《质量振兴纲要(1996年-2010年)》后,国务院再出台质量发展的中长期规划。     

对QC/T29117.8-93的探讨

《QC/T29117.8-93摩托车和轻便摩托车产品质量检验发动机可靠性评定方法》自1994年1月1日实施以来,对规范发动机的可靠性评定、控制发动机的可靠性起到了积极的作用,使摩托车发动机行业产品质量有了较大的提高。该行业标准自1993年10月颁布以来,又于1996年进行了修订,因而存在1993年版QC/T29117.8-93行业标准(以下简称1993年版标准)和1996年版QC/T29117.8-93行业标准(以下简称1996年版标准)两种版本。笔者通过对两种版本的应用、比较,认为     

标致卷土重来

自从1996～1997年广标偃旗息鼓退出中国市场之后．渐渐地已被人们淡忘。在标致第一次进来的10年中，广标共出产标致505、1504型汽车79801辆。     

我国微车行业竞争的新焦点和趋势

我国微车行业的竞争格局我国微型汽车近10年来获得迅速发展,尽管截止1996年底上产品目录的厂家尚有43个,但在计划内的9个厂仍然是我国微车行业的主要骨干企业,尤其在1992年后,这9个厂的产销量占全国微车行业的绝大部分。到1994年年产超过3万辆的只有天津(含天微厂和天汽厂)、长安和柳微3大家。1996年,超过5万辆的也是这3家。     

长动CD750B—5水冷摩托车

湖南岳阳长江动力机械厂历时8年自行研制的长动CD750水冷摩托车,于1996年10月通过了中国摩托车质量天津监督检验所的产品定型检测,受机械部委托,并于1996年11月18日通过由湖南省机械厅组织的新产品鉴定,现已小批量生产投放市场,受到用户欢迎。     

UPS美国邮政车队

正在1996年环法有着不凡表现的得州青年兰斯·阿姆斯特朗,在当年10月被诊断出患上了睾丸癌,癌细胞已经扩散到肺部和大脑,医生认为他活下来的可能性不高于5%,但是为了让他抱有希望,医生说他有50%的可能康复。1996年也是摩托罗拉车队的最后一年,随后车队解散,他签约了科菲迪斯车队,但是癌症的治疗成为阿姆斯特朗生活的全     

那片死亡的海——记钱江双龙(钱江龙150、钱江御龙125)穿越“死亡之海”罗布泊

前几年,偶得一本书,书名是《走遍中国》,里面有一篇文章让我记忆犹新,主要说的是我国著名旅行家余纯右徒步走了8年,在1996年徒步穿越罗布泊时却不幸遇难的事情。     

永迪车业：主打国际市场

杭州永迪车业成立于1995年,专业生产各类山地车、童车、折叠车、哈雷车等各系列产品。1996年至2000年是公司的起步阶段,主要生产内销产品,其中在1997年申领全国工业产品生产许可证,2000年通过ISO9002国际质量体系认证。在