隧道路面浇注式沥青混凝土的性能研究

根据隧道内路面的特殊使用条件,对隧道内路面采用浇注式混凝土进行深入研究,为浇注式沥青混凝土在隧道内应用,以及浇注式沥青混凝土全面的推广应用提供了一定理论基础和实践经验。     

隧道路面浇注式沥青混凝土铺装施工技术

结合金丽温高速公路隧道路面浇注式沥青混凝土铺装实体工程的实施,对浇注式沥青混凝土的施工技术进行了具体阐述,并针对隧道内路面施工的特点,提出了相应的施工控制措施。     

沥青混凝土路面结构在中短隧道中的应用初探

以漳龙高速公路的东家畲隧道和如山头隧道的路面工程实例为依据，分述公路隧道水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的差异。同时探讨隧道沥青混凝土路面的施工工艺和设计方法，在中短隧道中以沥青混凝土结构代替水泥混凝土结构．使隧道路面与其两端的路面完美结合，形成良好的行车环境，从而提高行车的舒适性与安全性。     

浇注式沥青混凝土在钢桥桥面铺装中的应用

浇注式沥青混凝土是一种新型的路面形式，虽然它的成本比传统的密级配沥青混凝土要高，但在钢桥桥面铺装时其防水、防渗、高、中、低温稳定和耐久性能等大大优于其他的沥青混凝土，而且其性能价格比也较高。文中着重介绍浇注式沥青混凝土的组成、结构、拌和与施工程序，并通过工程实例进行分析论证。     

沥青混凝土路面明色化铺装研究现状及应用前景

为了提高沥青混凝土路面的铺装亮度,提出了沥青混凝土路面明色化铺装技术.综述了沥青混凝土路面明色化铺装概念及铺装方案,论证了沥青混凝土路面特别是隧道内沥青混凝土路面明色化铺装的必要性及节能效益,阐述了国内外沥青混凝土路面明色化铺装研究现状,分析了沥青混凝土路面明色化铺装的应用前景.     

抛丸设备在隧道防滑中的应用

高等级公路隧道能够有效地改善公路的路线技术指标,缩短公路里程和行车时间,但其不可避免的封闭性、行车环境的复杂性,给公路安全管理工作也带来了一定的难度.隧道的路面有水泥混凝土和沥青混凝土2种,因为短距离隧道的通风条件比较好,消防要求不是特别高,隧道内温度、湿度和隧道外的差别不大,所以可以采用粗粒式沥青混凝土路面;而对于长隧道,由于隧道内部环境以及消防的原因,大多采用水泥混凝土路面.     

公路隧道沥青复合式路面防排水技术研究

路基排水及控制地下水位问题是我国公路隧道采用沥青混凝土复合式路面结构的一大挑战。通过对我国公路隧道路面结构防排水技术及隧道路面病害现状的调查,对现有路面防排水研究以及隧道内防排水研究成果的分析研究,提出隧道内沥青复合式路面结构体系防排水理论,主要包括：1）隧道路面结构防排水体系的拟定原则;2）隧道沥青复合式路面防排水系统结构形式辛口材料。结合依托工程,给出了高速公路隧道沥青复合式路面结构防排水技术指导方案。研究成果对于重庆市高速公路隧道沥青复合式路面的建设及养护,提高隧道路面使用性能、使用寿命及服务水平,降低养护成本,提高公路隧道运营的安全与综合效益,具有重要的现实意义。     

钢桥面浇注式沥青混凝土设计体系研究

从浇注式沥青混凝土的材料组成设计以及施工性能评价方法出发,全面系统地研究了钢桥面浇注式沥青混凝土铺装技术,通过对比分析国内外浇注式沥青混凝土设计及应用经验,提出了较为适合中国的浇注式沥青混凝土设计体系,具有一定参考意义。     

国内外钢桥面铺装技术的发展和比较分析

我国对钢桥面铺装技术的研究已历经了十余年,实际使用效果最突出的是浇注式沥青混凝土。该文对浇注式沥青混凝土的发展历程进行了总结,并对日本和我国的浇注式沥青混凝土进行了较为全面的比较。文章最后对在国内应用较广的环氧沥青混凝土铺装存在的问题进行了分析,并提出了改良方案。     

浇注式沥青混凝土在日本桥面铺装上的应用

浇注式沥青混凝土应用于桥面铺装在日本已有二十多年的历史，形成了丰富的成套经验。论文从材料、配合比设计、混合料性能、生产和铺设等方面介绍了本桥面铺装应用浇注式沥青混凝土的技术。