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北美机车制造商EMD公司目前正在开发一种它的66型机车的改进型机车以适用于欧洲大陆货运市场,这种六轴式的66EU型机车(表1)将符合最新的欧洲互用性技术条件(TSI),它装用的带电子燃料喷射的12N.710G3B-T2型柴油机将达到欧洲3a级排放标准。柴油机驱动TA12/CA9型交流发电机,后者向IGBT逆变器供电,并通过它们给6台A2916—8型三相交流牵引电动机供电。机车转向架经过改进设计,具有轻量化和最佳轴重转移的特点。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2016,(5):1-6
文章阐述了HX_D1G型客运电力机车转向架的基本结构、主要特点、技术参数和性能,并重点就HX_D1G型机车转向架的驱动装置、轮对轴箱组装、构架、一二系悬挂、牵引装置、基础制动装置的设计、强度及动力学性能计算等作了分析,最后对HX_D1G型机车台架试验情况作了介绍。 相似文献
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在HXD1C型交流传动机车转向架的基础上设计了一种径向转向架。文章阐述了这种三轴电力机车径向转向架的技术参数、结构特点、动力学分析与计算,指出该径向转向架相对于HXD1C型机车的转向架在结构上的区别。 相似文献
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克罗地亚机车车辆厂TZV Gredelj为科索沃铁路公司彻底改造了一台早先由美国EMD公司提供的G16型内燃机车,改造后的机车被命名为JT38CW-DC型(图1和表1)。这台原属于前南斯拉夫铁路的661型机车在改造中只保留了转向架、 相似文献
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针对公司东风7G型内燃机车转向架齿轮罩漏油、串油现象,通过对实际问题的系统分析和各相关改进方案进行试验,提出防漏设计方案,以提高机车运行质量。 相似文献
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文章介绍了TM2和TM3型机车转向架的主要技术参数和主要零部件的结构特点与设计过程。TM2型机车转向架的成功运用表明,基于TM1型机车转向架的各项改进设计是有效和成功的。 相似文献
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对HXD1B型六轴机车转向架构架梁体焊接工艺补偿量、侧梁焊接和构架整体加工等构架制造工艺的难点和重点进行介绍、分析,制定了可行的六轴机车转向架构架制造工艺,有效的确保了HXD1B型六轴机车转向架构架制造质量。 相似文献
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文章介绍了HXD1型机车转向架的主要技术特点,讨论了转向架两年检修的原则、检修规程的主要内容及实施过程中存在的问题,并根据HXD1型机车转向架两年检修实际情况对我国大功率交流传动货运电力机车转向架检修技术及转向架结构优化设计提出了建议。 相似文献
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介绍了HXD2型重载货运交流传动电力机车在制造过程中采用的转向架整备状态称重、车体整备状态称重的新型工艺及装备,并对装备原理及参数作了描述。通过采用新型工艺及装备,提高轴重及轮重分配的制造精度,提升了HXD2型机车制造水平,而且提高了生产效率。 相似文献
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转向架是机车的一个重要组成部分,是涉及到机车安全性、舒适性、可靠性的关键部件。文章以HXD1B型机车为例,详细介绍了机车转向架的验收步骤及要求。 相似文献
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针对东风21型米轨机车运营过程中SR-1型转向架出现齿轮箱漏油,齿轮箱裂纹,构架裂纹,轴箱挡销断裂及固定轴箱挡销的螺栓断裂,从机车运营的线路情况对转向架出现的问题进行了系统的分析,并提出了改进措施。 相似文献
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牵引与导向在机车径向转向架上的协调 总被引:3,自引:1,他引:2
从机车转向架的功能出发,分析机车转向架的牵引与导向问题,提出了机车径向转向架的设计原则。文中指出,通过正确的结构设计及参数选择,可以解决常规机车转向架所元法解决的问题,实现机车径向转向架牵引与导向功能的良好协调。 相似文献
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为了满足白俄罗斯铁路的运用和标准要求,借鉴我国现有机车成熟的转向架技术,基于白俄罗斯标准及欧洲标准要求,对出口白俄罗斯的中白货运1型宽轨电力机车转向架轮对驱动系统进行了设计研发。通过运行考核表明:该车的牵引性能优越,完全满足白俄罗斯设计要求。 相似文献
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机车径向转向架的机构分析 总被引:2,自引:1,他引:1
本文从机车转向架必须承担牵引任务这一基本点出发,分析了机车径向转向架的结构特点.并从机构活动度的角度,阐述了机车径向转向架的不同结构形式,研究了机车径向转向架的运动关系及机构受力情况.文中还对机车径向转向架轴箱定位装置的形式及其刚度进行了分析. 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2016,(5)
文章阐述了马来西亚米轨机车C_0转向架的结构特点和技术参数,对构架、驱动装置、轮对轴箱、牵引装置、悬挂装置、基础制动装置等转向架主要部件进行了说明和分析计算。机车进行了动力学仿真计算和线路动力学试验验证,计算和试验结果都表明该型转向架完全能够满足马来西亚米轨机车货运100 km/h,客运120 km/h工况下对转向架性能的要求。 相似文献
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为满足铁道部提出的牵引5000t、120km/h重载提速货运机车的要求,采用径向转向架技术和交流传动技术,不仅能显著改善机车的动力学和牵引性能,还能大幅度降低机车的维修成本,提高机车可靠性。本文通过对比计算分析得出了径向转向架与非径向转向架在结构、动力学和牵引性能方面的差异,并且介绍了内燃机车和电力机车两种径向转向架的结构布置和相关参数。 相似文献
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新型转向架用于改进设计的大功率东风8D型内燃机车。这个转向架是典型的3轴机车转向架,最高速度100km/h,最大起动牵引力480.5kN。介绍了转向架的设计思想、设计目标、总体设计方案和各部分结构设计等内容。 相似文献