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相似文献
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1.
陈庆 《汽车杂志》2007,(3):208-208
Subaru斯巴鲁是富士重工有限公司(FHI)旗下专业从事汽车制造的公司,成立于1953年,是生产多种类型,多用途运输设备的制造商。富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。其四轮驱动系统,经过二十多年的不断完善以及通过世界各地严酷的路况行驶经验,性能、质量不断得以提高。  相似文献   

2.
一款原装进口的旅行轿车,头顶六连星徽标,融水平对置发动机及全时四轮驱动系统于一身,它就是斯巴鲁傲虎[编者按]  相似文献   

3.
如果不想被横横竖竖的公路束缚住活动范围,又不想去玩极限越野,那么偏重于城市行驶的SUV是一个很不错的选择。提起斯巴鲁,第一个闪现在我们脑海中的画面便是翼豹在WRC中飞驰的身影,接下来我们会想起两个词汇—“水平对置发动机”、“全时四驱”。不过,今天我们谈论的不是WRC中的翼豹,而是斯巴鲁的顶级SUV车型—驰鹏,它会留给我们什么印象呢?姑且称它为都市中的游侠吧。  相似文献   

4.
日本富士斯巴鲁(SUBARU)汽车公司是世界知名的汽车制造厂家之一,该公司具有先进而独特的汽车生产技术,尤其是左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和水平对置发动机,在世界同行中独树一帜。斯巴鲁这两项独特的核心技术互为依托,协调运转,带来了完美的驾控性能,并造就了为全世界所称道的经典产品,其优越性在世界汽车拉力锦标赛中一次次地得到充分的印证。  相似文献   

5.
《汽车杂志》2014,(1):230-231
去销售店提车时,我随意地问了一下这台森林人是多大排最的,对方说是2.0T。我不禁暗喜,最起码不会像RAV4那样2.0升/2.5升CVT加SUV,开到面无表情,天天乏味。但后来一想,我差点忘记现时日本车厂中唯有Subaru对涡轮增压还未失传,在欧洲车厂同级SUV动辄2.0T起步,Subaru这台2.0T虽是车系的顶级型号,但亦难得的是棵独苗。  相似文献   

6.
力狮3.0 07款     
拥有水平对置发动机,左右对称全时四驱技术的Subaru一直是众多车迷最钟爱的品牌之一,此次推出的07款力狮3.0在这些独特技术的基础上再次进化,引入了一套独特的SI-DRIVE系统。[编者按]  相似文献   

7.
8.
翼豹出击     
雅坤 《世界汽车》2009,(5):46-49
斯巴鲁是富士重工旗下专业从事汽车制造的一家公司,凭借其享誉全球的AWD(全时四轮驱动系统)和Boxter(水平对置发动机)技术,赢得了无数钟情强劲动力和注重良好操控性的消费者青睐。但是面对日趋激烈的市场竞争,只有用优秀的产品获得更多的市场份额才能使企业得到长远的发展,于是斯巴鲁翼豹WRX STI A-Line(自动挡)车型应运而生。  相似文献   

9.
《汽车驾驶员》2007,(10):75-75
看到这一蓝色六连星的标志,不少人会脱口而出:斯巴鲁!没错,这个蓝色六连星标志正是斯巴鲁(Subaru)这一世界知名高性能汽车品牌的标志,也是斯巴鲁(Subaru)汽车制造商的企业标志。凭借其水平对置发动机(SUBARU BOXER)与左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AVVD)相结合这一独特技术精髓而具有的优异性能,  相似文献   

10.
11.
徐雨 《汽车杂志》2005,(8):64-64
人是通过不停的进化而演变得更加聪明和更为进步,人创造出来的汽车也是如此,通过不停的演变和改进使自身更加完美,而斯巴鲁汽车则把自己旗下“进化”的最快的一款产品率先投放中国市场,可以看出斯巴鲁对中国市场寄予很在希望。  相似文献   

12.
阮锦程 《汽车杂志》2007,(12):132-137
拥有水平对置引擎和左右对称四轮驱动系统,以往的Impreza创造了最完美的平衡性能。现在,斯巴鲁的“平衡”理念得到了进一步的延伸,新一代的Impreza 2.0R两厢要在性能和舒适性方面都做到“平衡”,它要在操控性更上一层楼的前提下大幅提升舒适性。而令人难以置信的是,斯巴鲁做到了![编者按]  相似文献   

13.
《车时代》2009,(7):193-193
斯巴鲁近日官方发布了全新的2010款力狮旅行版车型,新的力狮旅行版内在的变化更大一些,同样装配了全新的斯巴鲁全时四驱系统。  相似文献   

14.
荆玉文  林浩 《当代汽车》2007,(11):34-37
斯巴鲁(SUBARU)——富士重工,说起这个名字说会让人联想到WRC。凭借着左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和水平对置发动机(Subaru Boxer)这2项斯巴鲁引以为豪的“独门武器”,在国际拉力赛上斯巴鲁可是重量级选手;在民用市场上,斯巴鲁的车型也是以操控性能优越著称。在过去的35年中,这2项技术都经过了无数次WRC比赛以及世界各地严酷的路况行驶的寮战检验,性能、质量不断得以提高,可见斯巴鲁带给大家的理念就是安全、平衡与稳定。[编者按]  相似文献   

15.
《汽车驾驶员》2005,(8):28-28
7月6日,长安福特再次推出蒙迪欧家族第四款车型——售价为19.98万元的05歙2.0自动挡精英版蒙迪殴。今年3月的升级让蒙迪欧性价比进一步提高,手动挡蒙迪殴以不到19万元的价格价入市,而21.98万元的尊贵型蒙迪欧则增加了电动座椅和DVD影院系统等豪华配置。  相似文献   

16.
17.
1.BMW公司树立起增压汽车的里程碑追溯到1969年,当德国BMW(巴依尔)汽车公司第一辆2002型涡轮增压轿跑车样车参加“旅游车挑战赛”时,BMW公司未必意识到它在开始推动一个发动机科技发展的新纪元,而当时只是要使现有发动机发出更大的功率。2002型增压样车又经4年才投入生产问世,尽管BMW公司并非是第一家制造增压汽车的公司,但2002型车却是汽车发展史上的一个里程碑,即它代表废气涡轮增压具有今日领导地位的开始。迄今,重型货车上使  相似文献   

18.
魏涛  刘杰 《轿车情报》2006,(4):70-77
在过去的三十多年,当其他汽车厂商不断追求传统制造技术的更高境界时。斯巴鲁却走了一条路,坚持不懈的改善水平对置发动机与左右排列的动力传动系统的结合的道路,造就出左右对称的斯巴鲁全时四轮驱动系统被业界广泛认同。[编者按]  相似文献   

19.
斯巴鲁翼豹     
《汽车与配件》2006,(45):66-66
该车采用水平对置发动机,可变气门正时系统,对低转速的扭矩输出帮助不小。作为一款涡轮增压车型,不可避免存在着Turbo车型低速时的“温柔”和起动时的“粗暴”,2900r/min左右的区域成为动力输出的一个分水岭。  相似文献   

20.
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