梧州加快水运基础设施设

广西梧州市市长王凯近日表示,百年商埠梧州将借广西打造西江"亿吨黄金水道"的机遇,重振其昔日"小香港"的地位.广西已计划投入215亿元以上改善西江沿岸港口基础设施.使其吞吐能力达到10627万吨以上.     

港口

防城港接卸进入广西港口最大货轮 载重量229548吨的巴拿马籍“诚信”轮，日前安全靠泊广西防城港20万吨级码头，这是迄今为止进入广西港口的最大货轮。据悉，这艘货轮长327米，宽52米，吃水18．25米，货物净重达223105吨。     

贵港港货物吞吐量突破5000万吨

2014年以来，贵港港货物吞吐量持续攀升，截至12月12日，吞吐量首次突破5000万吨，达5003万吨，占广西内河港口吞吐总量的48.5％，稳居广西区内河港口首位。     

3/5吨交流电动起货绞车通过国际标准验证暨样机鉴定

由中国船舶工业总公司七○四研究所设计,广西梧州船用机械厂试制的3/5吨交流电动起货绞车于今年四月下旬在广西梧州市通过了国际标准验证及样机鉴定。全国船标委甲机分委会,广西国防科工办,广西标准局,有关科研、设计单位,船     

试论市场经济条件下广西沿海主要港口联盟

广西有防城、北海、钦州三个主要海港，年吞吐能力为1755万吨，2001年共完成货物吞吐量1390万吨，比上年增长4.9％。这与近年来广西主要内河港和全国沿海主要港口货物吞吐量以10％以上的年增……     

新官上任三把火招招措施出成效--贵港港务总公司改革创新纪实

作为广西成立最早、规模最大、机械化程度最高的国有内河港口企业--广西贵港港务总公司,于1956年成立.在90年代,由于受市场经济大环境影响,机制跟不上时代,决策管理失误,港口生产陷入困境,港口货物吞吐量从1990年吞吐量95万吨直线下降至 1998年的48万吨,经济效益每况愈下,成为贵港市特困企业之一.     

建立战略联盟 构筑广西沿海现代组合港

<正> 一、现状 广西沿海整个海域面积约12.93万平方公里,大陆海岸线1595公里,约占全国十分之一,沿岸人小港点21个,各类港口大小泊位151个,其中万吨级以上泊位20个。广西主要沿海港口有防城、北海和钦州3港,设计货物吞吐能力1635万吨。2002共完成货物吞吐量1605万吨,集装箱吞吐量6.8万标箱,货物吞吐     

西部大开发激活广西内河水运

随着西部大开发的逐步推进,广西水运事业得到了稳步健康的发展,无论是航道整治、码头建设和客货运输,都呈现出一派欣欣向荣的景象.广西航务管理局局长杜敬民告诉记者:到2005年底,内河航道里程达6157公里,通航里程5591公里,其中三级航道573公里;码头建设也日新月异,全区拥有内河港口34个,生产性泊位648个,吞吐能力3123万吨,完成内河货物吞吐量2400万吨,同比增长20%,为广西成为沟通中国与东盟最重要和最便捷的通道发挥桥梁作用.     

强势增长 精彩纷呈——2003年广西贵港市水运行业经济运行情况分析

2003年广西贵港市完成货物吞吐量1245.36万吨,比上年增长41.65%,其中出口量1203.63万吨,占总吞吐量的96.6%,同比增长41.16%.其中,贵港港货物吞吐量达1042.8万吨,同比增长38.71%,其中出口量1001.06万吨,占进出口总量的96%,比去年增长38%.桂平港完成货物吞吐量73.63万吨,同比增长34.9%;平南港完成货物吞吐量128.7万吨,同比增长76.74%.     

2013广西两会关注水运:后发城市抢抓后发优势

西江是我国内河水运规划"两横一纵两网"主骨架中的重要"一横".09年以来,广西实施的打造西江亿吨黄金水道项目,水域范围覆盖广西除沿海3市外的其他11市.目前已累计投入160亿元,先后建成投产了贵港至梧州2000吨级航道、红水河500吨级航道、来宾港作业区二期等项目. 2012年,广西内河港口吞吐量达到9494万吨、内河水路货运量达到1.5亿吨.其中,西江黄金水道建设功不可没.与此同时,西江黄金水道建设投资保持高位增长.2009至2012年,4年累计完成投资150亿元左右.江河经济对广西经济的整体推动作用日益显现.     

新官上任三把火 招招措施出成效——贵港港甸总公司改革创新纪实

作为广西成立最早、规模最大、机械化程度最高的国有内河港口企业——广西贵港港务总公司，于1956年成立。在90年代，由于受市场经济大环境影响，机制跟不上时代，决策管理失误，港口生产陷入困境，港口货物吞吐量从1990年吞吐量95万吨直线下降至1998年的48万吨，经济效益每况愈下，成为贵港市特困企业之     

贵港货船运力突破140万吨居广西首位

2008年,贵港港货物吞吐量强劲增长,拉动货船运力迅猛发展。据统计,截至2008年11月30日,贵港市货船运力达2101艘141．2万吨,比2007年年底增加23万吨,占广西货船运力总量的43％,居广西之首。其中,拥有1000吨级以上船舶376艘47．8万吨,占总艘数的17．9％,占总载重吨的33．86％。责港货船运力大增长的主要原因之一是货源大幅度增长,去年前11个月责港港货物吞吐量达28645万吨,同比增长28．9％。融资能力的提高促进了货船运力发展,贵港市金融部门对船舶建造给予了大力支持,贵港投入船舶建造资金4．5亿元,新建船舶239艘30．9万吨。     

一季度贵港港平南港区集装箱业务逆市飙升

今年第一季度,虽然全球金融危机给航运业带来较大冲击,但广西贵港港平南港区港口生产总体保持增长态势。港口货物吞吐量稳定增长,出港货物大幅攀升,集装箱业务逆市飙升。港口货物吞吐量呈现增长势头 今年一季度,平南港区港口完成货物吞吐量261.42万吨,同比增长5.9％，其中水泥136.2万吨、矿建材料80.76万吨、煤炭及制品26.28万吨，     

凯歌--贵港港跻身全国千万吨级内河大港纪实

新年伊始,广西贵港港传来振奋人心的消息:截至2003年12月27日,该港2003年货物吞吐量已突破1000万吨,成为西部地区、华南地区第一个1000万吨级内河大港,与防城海港一起成为广西沟通中国-东盟的两个超1000万吨吞吐量的港口;2003年贵港市港口企业和运输船舶全年收入已突破6亿元大关;全市港口运输业及带动的相关产业形成经济产值20亿元,上交国家税费和水运规费2.17亿元,其中上交水运规费占广西水运行业的半壁江山;全市水运行业从业人员已达6万人.     

石化工程项目管理在我国的新动向

阐述石化工程项目管理在我国的发展动向和变化趋势,介绍了广西石化千万吨炼油项目采用的项目管理模式和取得的经验.     

广西调整运力结构见成效

广西航务管理局坚持"宏观管理、微观放开"的原则,调整运力结构,压缩内河常规运力,扩大特种运力,使广西水运生产基本适应内河运输市场需要. "八五"期间,受全国经济过热的影响,广西运输船舶发展规模达到历史最高水平,最高峰的1995年全社会运输船舶拥有量达106.14万载重吨,运力增长速度超过了运量的增长速度.     

造船热浪涌贵港

<正> 西江黄金水道正悄然拉动民间投资造船热,从而令广西贵港市造船业市场"金涛涌动",目前在建船舶221艘,总吨位36.28万吨,其中新开工65艘8.07万吨。这其中较火热的船型都在千吨级以上,在建的1000吨以上船舶达216艘35.82万吨,占在建船舶总艘数的97.74%或占总吨位的98.73%。截至今     

广西贵港市宝丰航运有限责任公司

广西贵港市宝丰航运有限责任公司成立于2003年4月，主要业务是经营珠江水系内河省际货船运输，广西、广东各对外开放口岸往来香港、澳门间水路货物运输。、公司建立了一支实力雄厚、富有凝聚力纵行珠三角、香港、澳门的航运队伍，拥有高层管理人员和本地的航运业精英多名，管理层90％具有大专以上学历。公司与广西海格国际物流有限公司、广西中远国际货运有限公司、永丰国际货运（深圳）有限公司等有着纵深的合作关系，凭着这个良好的平台，公司承运吞吐量每年达80万吨。现公司经营着一般干货船、多用途船等类型的船舶21艘，总运力达到了21167吨。     

事业孕育精神精神成就事业——广西港航管理局精神文明建设纪实

有一组数据和事实可以见证广西区水运事业的辉煌:贵港港作为广西区内河的龙头港,实现了千万吨级吞吐量的历史性突破,率先成为华南以及西南地区第一个达到千万吨级吞吐量的内河大港,与防城港一起成为广西沟通中国—东盟的两个超1000万吨吞吐量的港口。至2005年底,广西区内河航道     

广西贵港市宝丰航运有限责任公司

广西贵港市宝丰航运有限责任公司成立于2003年4月，主要业务是经营珠江水系内河省际货船运输，广西、广东各对外开放口岸往来香港、澳门间水路货物运输。公司建立了一支实力雄厚、富有凝装力纵行珠三角、香港、澳门的航运队伍，拥有高层管理人员和本地的航运业精英多名，管理层90％具有大专以上学历。公司与广西海格国际物流有限公司、广西中远国际货运有限公司、永丰国际货运（深圳）有限公司等有着纵深的合作关系，凭着这个良好的平台，公司承运吞吐量每年达80万吨。现公司经营着一般干货船、多用途船等类型的船舶21艘，总运力达到了21167吨。