推动标准升级构建共同市场——EU《船舶领袖2015规划》解读(续二)

EU推出的《船舶领袖2015规划》，共八章，分别介绍了8个领域的内容。本期主要解析，欧洲理事会在呼吁欧盟造船业继续增加竞争力的同时，推崇更加安全和环保的船舶。随着商船制造业领域日益激烈的竞争，开始发挥更具有优势的军船建造标准，并准备推出一套适合共同发展的标准。在接下来的几期中本刊将再邀专家连续解读其章节的内容。[编者按]     

扶持研发创新建立担保体系——EU《船舶领袖2015规划》解读(续一)

本刊上期一篇题为”欧洲造修船业谋求再度崛起”引起了我国相关部门的广泛关注，在业界引起强烈反响。欧洲造船业谋求在2015年前占据领先地位，并强烈要求通过WTO和OECD来限制我国政府对造船业给予特有的优惠政策及相关低利率融资等抵御市场竞争中所谓”不公平”。同时，欧洲造船业又将未来几年的目标定在加强研发和创新投入的基础上及如何解决目前造船融资困难等问题上。本期将继续邀请专家解析Eu推出的《2015规划》中的具体内容。     

欧洲造修船业谋求再度崛起——EU推出船舶领袖2015规划

欧洲造船工业优势的丧失、亚洲造船工业的崛起让欧洲业界的行业领导者们耿耿于怀。在此背景下,欧洲“船舶领袖2015规划”浮出水面。在规划中,该规划认为不公平竞争是导致欧洲造船工业丧失领地的罪魁祸首。因此,在谋求重塑世界造船产业格局的行动中,欧洲会高举所谓公平竞争的旗帜,通过WTO和OECD对各种造船补贴、税收优惠、低利率融资等进行投诉和限制,并已经用韩国投石问路,这一情况值得我国有关部门研究和关注。为跟踪和了解这一动向,本刊将邀请相关专家、学者对上述规划进行分析和解读。     

保护知识产权开发人力资源——EU《船舶领袖2015规划》解读(续三)

造船技术一直是欧洲船舶工业面对市场竞争最强的一张王牌。造船技术中所牵涉到的知识产权问题,越来越受到欧洲业界的重视。面对亚洲,尤其是中国造船能力的不断扩张和相对低廉的人工成本,欧洲造船业又把谋求复兴的策略定位于封锁其先进的造船技术以及形成稳固而高层次造船产业人员。[编者按]     

液压吊机船体加强结构强度分析

依据船用液压折臂吊机的载荷要求,提出2种不同的基座加强结构方案。建立吊机基座及船体加强结构的有限元模型,依据CCS规范对基座及加强结构进行直接计算分析,对比各工况下2种方案的应力大小。根据对比分析结果,提出建议采用的加强结构方案,分析结果可为船用吊机基座加强结构设计提供参考。     

液压吊机船体加强结构强度分析

依据船用液压折臂吊机的载荷要求,提出2种不同的基座加强结构方案。建立吊机基座及船体加强结构的有限元模型,依据 CCS 规范对基座及加强结构进行直接计算分析,对比各工况下2种方案的应力大小。根据对比分析结果,提出建议采用的加强结构方案,分析结果可为船用吊机基座加强结构设计提供参考。     

我国发展战略和产业结构的新调整

自去年以来，我国政府就连续发布各项禁令，限制有关产品的出口，降低出口退税率。譬如去年9月14日，财政部、发改委、商务部、海关总署、国家税务总局发出财税[2006]139号文，宣布取消255个税号产品的出口退税，并禁止这些产品的加工贸易进出口。去年11月3日，商务部、海关总署、国家环保总局又联合发布了2006年第82号公告，确定了列入加工贸易禁止类的商品目录，增加了近200种产品，     

尾滑道式小艇收放载荷与加强结构分析

某型海警船采用的滑道式收放小艇装置,可以使工作艇快速冲上母船或脱离母船,实现小艇安全快捷地收放。文中采用动力学方法,对小艇上滑道过程的载荷进行数值模拟计算,并进行了尾滑道加强结构的强度计算分析。模型计算与实船试验表明,该船的结构加强设计满足相关要求,为相似的滑道式收放系统结构设计提供一定的参考。     

基于技术创新的湖北省装备制造业产业结构优化

当前湖北省装备制造业面临着结构升级的紧迫任务,由于装备制造业的研究开发和生产运营的技术构成及组织过程复杂,其结构升级迫切需要得到技术、组织、制度等多方面的支持.为此,研究了通过技术创新、组织创新、制度创新的有效互动推动装备制造业结构升级,针对装备制造业的现状,提出了推动结构升级的对策建议。     

基于FAHP-模糊层次分析法的港口综合竞争力评价

港口的综合指标及吞吐货物的集疏运能力是反映港口竞争力的重要表现。借助于模糊层次分析法,以构建港口竞争力评价方法,为港口客观恰当了解和评价自身竞争力及相对水平提供了参考价值,港口可以以此作为分析和寻找自身薄弱环节的措施,有针对性地进行改进。结合实例对方法的有效性和实用性进行验证。     

南沙港综合竞争力分析

文中首先研究了南沙港在自然地理条件、港口腹地经济条件和政策优惠条件等方面的优势以及包括起步晚和腹地经济结构单一在内的劣势,然后综合使用层次分析法(AHP)和模糊综合评价法对南沙港以及香港和深圳港口进行了定量评分。结果表明,南沙港基本具备和深圳港同一水平的竞争力,将会有广阔的发展前景。     

软实力 推动力 竞争力

两千多年前,老子有云：天下之至桑,驰骋天下之至坚。     

众神之国与东方巨龙共舞

希腊是一个名副其实的海运强国,是一个“神充斥一切”的国家。与中国一样,希腊有着悠久的历史和灿烂的文化。2006年5月23日,正在希腊访问的吴邦国委员长参加了希腊政府正式授权中国船级社(CCS)开展法定检验的签字仪式,开启了众神之国与东方巨龙共舞的序幕。     

内河航运需求与腹地经济产业结构的相关性分析

河流航运需求预测是航运规划建设的关键核心问题.引入产业结构系数及货运强度概念,分析长江、莱茵河、密西西比河3条黄金航道货运量与经济产业结构的相关关系.结果表明:货运量和弹性系数与GDP的相关性随经济结构优化调整而减弱.弹性系数和货运量增长率随产业结构系数增加有下降趋势,但相关性较差;产业结构系数较小时货运强度较大,货运...