破“阻”——制定快递运输车标准

快递业与人民的生活息息相关,随着电商、网购的飞速发展,快递业已经渗透到老百姓日常生活的每一个角落里,成为与每个人有关联的民生问题。由于快递业仅仅是近10年飞速发展的产物,相应的政策标准法规并没有完善,很多地方并没有将快递业考虑在内,因此在执法过程中许多措施和手段给快递业造成了一定的影响。基于此,去年10月份经李克强总理签批国务院印发的《关于促进快递业发展的若干意见》正式出台。     

快递业破冰在即

3月,专门针对快递运输车的国标《快递运输车技术条件》征求意见稿发布,该标准引起了行业的高度关注。两个月的时间,一项国标从任务下达到征求意见稿发布,再到标准审查会召开,其速度是标准制定史上前所未有的"快"。如此之快究竟是为哪般?详见本刊专题一栏目报道。2015年10月份经李克强总理签批国务院印发的《关于促进快递业发     

快递业健康发展的重要保障

正快递业是现代服务业的重要组成部分,也是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业,在稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险等方面发挥着重要作用。党的十九大为快递业高质量发展指明了方向,国务院要求坚持包容审慎监管原则,对优化快递业的政策环境,增强快递服务能力,提升快递服务质效提出了新的要求。为促进快递业健康发展,保障快递安全,保护快递用户合法权益,     

《快递暂行条例》具有里程碑式意义

正2018年1月23日,国务院办公厅发布《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》(国办发[2018]1号),2月7日,国务院常务会议原则通过了《快递暂行条例草案》(以下简称《条例》)。国务院新闻办公室于2月27日举行国务院政策例行吹风会,请国家邮政局局长马军胜和国务院法制办工交商事司司长张建华介绍《条例》和快递业发展相关情况,回答记者提问,对《条例》涉及的相关问题进行了解读。     

科技咨询服务在现代科技服务业新的发展要求中的思考

在国务院印发《关于加快科技服务业发展的若干意见》的背景下,本文就其中科技咨询服务中科技查新和科技项目咨询两项工作当前存在的问题进行分析,提出潜在的业务发展侧重点及思路。     

《快递暂行条例》十大要点

正《快递暂行条例》共8章48条,内容丰富、实用,但最主要的内容都在这里。《快递暂行条例》聚焦于快递业安全发展的老问题和新挑战,对于快递运输工具、快递企业用地、末端网点等都有相关规范,对用户的信息安全进行了专门的规定,对企业违规行为明确了严格的法律责任。条例从制度层面奠定了我国快递业高质量发展的基础。     

打破技术垄断 提升汽车维修行业水平——交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明解读《汽车维修技术信息公开实施管理办法》

<正>为深入贯彻党的十八大和十八届三中全会精神、《大气污染防治法》规定、《国务院关于促进市场公平竞争维护市场正常秩序的若干意见》的有关要求,交通运输部会同环境保护部等7个部门联合印发了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称《办法》),自2016年1月1日起实施。为了让社会大众更加详细地了解《办法》出台的背景和有关情况,交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明对《办法》进行了解读。     

新形势下航海类院校发展机遇研究

海洋强国战略的提出、国务院出台《关于促进海运业健康发展的若干意见》以及高等院校特色办学的发展趋势等一系列战略政策都为航海类院校的发展提供了前所未有的发展机遇。     

快递业繁荣 当得益于业内充分竞争

正"一季度快递支撑网络零售额接近1.5万亿元,快递业务收入占国内生产总值比重为6.2‰,对国内生产总值增长直接贡献率为1%。"4月13日,《人民日报》援引国家邮政局的核心数据报道了快递业的惊人成就。就在一季度,《快递暂行条例》应运而生——2月7日,国务院第198次常务会议通过;3月27日,国务院令第697号公布。自5月1日起施行的这部行政法规,被解读为"邮政业推动     

受阻——快递运输“快”不起来

近年来我国电子商务行业飞速发展,随之带动了快递业的飞速发展,快递员投递包裹成为目前国内街头巷尾随处可见的风景,快递已经渗透到老百姓生活的各个角落。各种快递运输工具自然也随之诞生,厢式车、电动三轮车、电动自行车是目前国内快递业普遍使用的运输工具,这些运输工具依据运送距离的长短发挥着其各自的作用,快递业在长途运输、城际运输、最后一公里运输中使用着适合的运输工具。由于快递业属于新兴行业,各项标准法规并没有随之完善,因此在管理快递车行业的过程中或多或少地出现了一些影响或者制约行业发展的现象。为了解决快递业发展中存在的问题,并促进快递业的发展,     

旅游+交通 游京郊可以乘火车?

年初,交通运输部与国家旅游局、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司、国家开发银行六部门联合印发了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》,提出到2020年,我国将基本建成结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游交通运输体系。"旅游+交通"已经实实在在地体现在我们的生活中。     

高速公路差异化收费改革值得期待

正交通运输部近日印发《关于推进供给侧结构性改革促进物流业"降本增效"的若干意见》,再次提出完善公路收费管理的要求。同时,在落实《若干意见》三年行动方案中,再次释放修订《收费公路管理条例》以科学合理确定公路收费标准的声音。值得注意的是,交通运输部提出探索高速公路分时段差异化收费的政策尚属首次。改革开放以来,我国高速公路是从无到有,去年底达到12.4万公里,里程数超越美国成为世界第一。     

国内资讯

<正>1九部门和单位印发若干意见推进城市公共交通健康可持续发展交通运输部会同国家发展和改革委员会等8部门近日印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》。提出为全面贯彻落实党的二十大精神,加快建设交通强国,深入实施城市公共交通优先发展战略,加快推进城市公共交通健康可持续发展。     

国务院发布《关于促进企业兼并重组的意见》

<正>中国政府网2010年9月6日全文公布了国务院办公厅印发的国务院《关于促进企业兼并重组的意见》(国发[2010]27号),要求切实加快经济发展方式转变和结构调整,提高发展质量和效益,加快调整优化产业结构、促进企业兼并重组。     

交通部提出未来5～10年道路运输业发展意见

2007年11月5日交通部办公厅印发的《关于促进道路运输业又好又快发展的若干意见》(交公路发[2007]610号)提出:未来5～10年,道路运输要以科学发展观为指导,充分发挥道路运输业的比较优势,着力提高运输供给、安全监管、农村道路运输发展、可持续发展、市场监管等5方面的能力,推进道路运输业又好又快发展。     

新能源汽车技术专业群校企协同育人体系构建与实践

<正>党的十九大报告提出要完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作。国务院办公厅印发了《关于深化产教融合的若干意见》,提出要用约10年时间,总体形成教育和产业统筹融合、良性互动的发展格局,健全完善需求导向的人才培养模式,基本解决教育供给与产业需求重大结构性矛盾,使教育对经济发展和产业升级的贡献显著增强。《职业学校校企合作促进办法》提出产教融合、校企合作是职业教育的基本办学模式,是办好职业教育的关键所在。     

2008—2010年我国发布的有关非公路矿用自卸车及其零部件、原材料进口的税收政策

<正>2006年2月13日,国务院《关于振兴装备制造业的若干意见》指出:我国装备制造业经过50多年发展,取得了令人瞩目的成就,成为我国经济发展的重     

快递圈乱象何时休

<正>伴随着互联网的发展,我国电子商务快速发展,由此也推动了快递业的高速发展。目前,我国快递从业者超过300万人,快递业市场规模庞大,毛细血管遍及城乡。然而随着电子商务发展日渐成熟,野蛮生长的快递业在发展过程中出现了各种不和谐的现象。……在粗放发展的背景下,快递业确实存在着不少治理短板。顺丰快递员私拆客户包裹     

汽车零部件再制造试点企业产品标识管理办法（征求意见稿）

第一章总则 第一条为规范汽车零部件再制造产品的生产、识别,维护市场秩序,保护消费者知情权,推进汽车零部件再制造试点工作,促进循环经济发展,依据《中华人民共和国产品质量法》、《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》、《汽车零部件再制造试点管理办法》制定本办法。     

非公经济36条：民企的新机遇

在2005年3月24日，国务院下发了《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》(以下简称《36条》，全文详见本刊第51-53页)，对非公有制经济的市场准人、财税金融支持、政策监管等七个方面问题提出了改革方向和政策意见。