一场混合所有制转型的创新实践

广东粤运交通股份有限公司在大力发展混合所有制过程中,紧抓市场机遇,走出了一条“并购-整合-增长”的发展模式,更好推动国有道路运输企业转型升级、深化改革,促进一切有利于激发活力的要素进入国有道路运输企业。     

来一场华丽的精细化、精准化转型

<正>高铁越来越密集,民航越来越平民化,私家车越来越多,传统长途客运正遭受市场调整的限制,客源主导作用明显削弱。身处"围城"的传统道路运输挣扎着、纠结着、徘徊着、摸索着、努力着……当然,这其中不乏找到突围秘诀、转型升级的成功案例,交运集团(青岛)便是一个典型。创新,是转型升级的关键所在。"不谋万世者,不足谋一时;不谋全局者,不足谋一域。"交运集团(青岛)一步步将创新融入到整个产业链中,尽量让每一项创新相互关联、相辅相成,并日日     

交通运输低碳化是一场革命

<正>近期有媒体报道,多部委正酝酿向机动车征收排污费,并优先将占机动车保有量11%但排放量占86%的重型汽车纳入环保税征收范围,中国汽车工业协会人士对此表示反对。"十二五"时期是我国经济社会发展由高碳向低碳转型的关键时期,尽管已经出台了一系列政策措施,但在低碳交通方面的政策并不完善。针对机动     

粤运:转型季突围

<正>2015年是我国交通运输结构调整步伐加快的一年。而不同以往的是,直呼"狼来了"的传统道路客运业,驻足即将翻完的日历前,难散心中愁闷,思潮不停涌动,瞄准变革新路。困则思,思则变。既然不能"狼"口夺食,那就只能另谋出路:一场转型升级的热潮就此展开。他们开始重视"互联网+"带来的深刻变革,以新思维积极触网,努力抢占新一轮竞争先机,一小批有眼光有先见的客运企业走出一条自我革命与改造之     

华菱星马:来一场华丽的逆袭

<正>5月份,本该是旺季的重卡市场再次让人感到遗憾,呈现继续下滑的态势,行业整体下降幅度超过31%。然而,总有一些企业表现另类,在不利流年面前,让所有人投去艳羡的目光,华菱星马就是其中之一。今年以来,华菱港口牵引车加快了进入市场的步伐,先后在宁波、青岛、深圳、福州和厦门等著名港口攻城略地,取得不俗的销售业绩。汉马动力销售近4000台,并且搅拌车实现了90%以上匹配汉马动力;汉马H6车型实现销售近2000台,销售     

新风吹来革命新风 谱写“创新四步曲”

提高科技创新能力,掌握自主知识产权,在中国是一个永恒的主旋律,然而,面对国内自主创新能力不足的无奈现实,很多企业像辽宁新风企业集团有限公司(以下简称"新风集团")一样,走的是技术引进的路子。引进、消化、吸收、再创新——这创新四步曲,使得新风集团研发和生产出具有我国自主知识产权并满足国Ⅳ以上排放标准的、适合中国车用柴油机的高压共轨系统,从而填补了国内该项技术的空白,一举打破了美、日、德三国在国际市场技术垄断多年     

一场LEC光源革命或将迅速席卷道路标识市场

正雾霾天行驶在高速公路上,直到临近交流道分叉口,也分辨不清头顶指引路牌上写着的那个路名是不是自己要前往的方向,稍做迟疑或凭直觉地判断错误,可能要多绕出去数十公里远。夜晚郊区的公交车站,站牌上面密密麻麻的一串串站点名称即使在路灯下依然看不清晰,只能在手机的照明功能帮助下找到要坐的公交车究竟是哪一路。"我们发现了一种采用电容介质发光的节能环保新型材料,其研发出的LEC冷光薄膜面光源产品一旦实现工业化生产,必将引爆第四     

提升高速公路服务区用户体验 我们需要一场厕所革命 访中国区厕所创新意大赛负责人李子富教授

2011年,盖茨基金会发起了"厕所创新创意大赛"。设计要求是卫生、可持续、制造廉价和能够"离网"工作——即不需要连接水、电或污水管道。理想情况下,这些设计还应能从人体排泄物中回收可再利用的材料。提升高速公路服务区用户体验,我们需要一场厕所革命!这不仅是人道主义问题,还是个实打实的经济问题。     

依山傍海,来一场迎着海风的公路之旅

<正>《单车环岛日志》的电影里,一把吉他,一个背包,一辆脚踏车,一个皮肤黝黑的帅气少年,开展了一场为期七天的环岛旅行。这在少年看来,是一件"人生一定要在年轻时做的,到80岁想起来都还会微笑的事"。"驾车于依海而建的环岛公路上,一路美景,海风拂面,碧水蓝天,这样的画面给人以'蛊惑',享受与海浪竞速的刺激,像是一种激情的热血,像是一种豪迈的心愿,像是一种激昂的理想,也像是一种无法释怀的情节。"自驾     

聚焦转型“突围”,这场盛会不容错过!

正"机遇和挑战并存的当下,道路运输行业如何走稳可持续发展道路呢?"道路运输行业已经进入转型升级、提质增效的关键时期。如何深化改革推进道路运输转型升级?如何创新思路拓展市场?如何开展交通运输大数据深度应用?如何引领出行服务提质升级?这些都是当前亟待解决的问题。11月22日至23日,中国道路运输协会第五届二次会员代表大会暨2017中国道路运输年会召开。交通运输部副部长刘小明、民政部社会组织管理局副局长     

这个秋天,和福田奥铃CTS超级轻卡来一场美丽约会

正2016年10月9日~10日,超级驾临福田奥铃CTS超级轻卡媒体深度试驾会在山东潍坊举办。金秋十月,记者与一众媒体记者共聚奥铃CTS超级轻卡大本营,开展了一系列参观"超级工厂"、场地测试、山路实测等互动体验活动,也在这个微凉的秋天与奥铃CTS超级轻卡进行了一场美丽约会,见证超级轻卡的"超级"奇迹。超级工厂:探秘自动化生产线作为未来轻卡的主流,超级轻卡实现了卡车绿色、安全、智能、高效的特点,代表着轻卡     

从顾客价值创新角度看小件快运突围路径

正"独特的资源及运输优势让小件快运得以发展,但随着目前行业面临内外部的诸多挑战,小件快运市场份额逐渐萎缩,其发展已遭遇严重困境,何解?"小件快运是指依靠客运车辆行李舱来完成小件货物托运的物流服务,起源于上世纪五、六十年代的行包托运业务。该业务长期以来作为客运车站的一项辅助服务,规模小、功能单一。     

破困突围:海驾拥抱“互联网+”华美转型

<正>"我国驾培企业在驾培行业社会化、市场化过程中,仍处于摸索发展阶段,整个行业的诚信建设尚未足够成熟、完善。在今年力倡的"互联网+"模式下,以海淀驾校为代表的一大批传统驾校正在积极转型,主动拥抱互联网,让整个驾培业看到曙光。"     

难忘那一场迁徙

返京上班已经一个星期了,但是那场关于春运自驾体验的经历至今仍挥之不去,恍如昨日。
　　把春运比作一场迁徙,我觉得一点也不夸张。成群结队的车辆,往来如织的人群。在这个被预测为客流量将达34亿人次的征程里,无异于全国人口整体迁移了两次。不是说就连外媒都以惊奇的目光关注着这个他们难以理解的大迁徙,惊叹这是“人类史上最大的地表迁移运动”吗？     

转型焦虑仍在 运输3.0时代已来

<正>如今,"转型升级"在各行业均为高频词汇。尤其是即将过去的2015年,我国的运输需求规模和结构都发生了重大变化,个性化、多样化需求日益增多,随着"互联网+"集聚的影响力逐渐深远,以信息经济的理念和积极的行动迎接新时代,努力抢占市场竞争的先机,已成为传统道路客运企业的转型共识。尽管各大企业都试图"转型",但路径却不尽相同:有的坚定"瘦身"、有的努力"抱团"、还有的致力"多元化"……其中,通过企业间的兼并、重组、股份制合作等多种改     

公交都市不是一场运动

这些年,偶尔挤出时间去地球村的其他城市看看,总能感受到公交优质服务带来的震撼——