小猪巴士:互联网定制化的“绿色先锋军”

<正>小猪巴士如何给自己定位?定制大巴解决用户的什么痛点?互联网出行的风口里已经驶"出了不少成功的产品:专车、拼车、租车……最近飞起来的是大巴。"互联网+定制大巴"为何最近才火起来?业内专家认为,定制大巴是多人或集体出行,涉及到大巴资源调配、人员协调、运维及服务,显然是一块更难啃的"骨头",并不容易快速复制和扩张。这也是即使如滴滴这样的出行"巨无霸",也首先谨慎地选择在北京试点的原因。如今,各个玩家已陆续进场,差异化打法各显神通,插上互联网之翼的大巴车能否御风而行,青云直上?且看小猪巴士的"绿色革命"征途—     

宇通、滴滴联手搭建新型出行生态圈

<正>近日,宇通与移动出行平台滴滴快的正式达成战略合作关系,联手打造绿色出行的互联网巴士新型生态圈。据悉,此次合作除了将在产品和业态方面开展深入合作外,还将实现资源共享、优势互补、共同推动新能源巴士在城市居民出行中的渗透发展。未来滴滴快的将积极推动加盟汽车租赁公司选用宇通新能源产品,推动新能源巴士的迅速发展。宇通也将为滴滴巴士平台加盟企业提供车辆购置的     

接我云班车:成为拼车大巴“霸主”,总共分几步?

<正>市场上的定制巴士模式主要分为两种类型:一是互联网公司进行模式创新,将共享经济带入巴士领域,利用闲置资源解决白领上下班时段的出行难题;二是传统公交公司进行互联网化尝试,将自有资源进行多样化利用,补充现行的公交系统。从拼小车到拼大巴的模式探索定制线路有获客能力与高水准服务能力从商业模式上来说,定制大巴比打车、专车有更好的变现模式,因为所面临的是用户上下班时的固"定场景,而打车属于非固定场景,所以这一路的需求可以包括早餐、WIFI、空气净化器等等,还有广告投放,在未来,也具有更大的想象空间。     

被动适应OR主动改变?站在互联网“风口”的公交都市

正当前,以滴滴为代表的互联网企业,逐渐成长为出租车、快车、专车、代驾和定制公交一个全产业链的一站式平台。而在公交行业中,互联网巴士正快速成长。可以说,互联网的浪潮推动着公交都市走向网络的风口浪尖,在其做媒下,公交在城市发展中将实现再一次的"远途"。生存、路权、安全互联网巴士的公交之路专车热潮方兴未艾,互联网巴士已经成为     

定制化:在博弈中奔跑

<正>"滴滴巴士"、"如约巴士"、"交运行"、"接我"、"小猪巴士"……眼下,各种定制公交风生水起,似乎在复制着数月前专车市场激烈竞争的格局。随着各种资本的涌入,各地掀起了一波又一波的定制公交热浪。在移动互联网时代,信息技术提供给资源供需双方的连接链路已经不止一条,移动互联网连接资源无孔不入的事实已经不能改变,过多冗余的格挡在需求与供给之间的环节已经屡遭诟病。互联网介入公交,促成了定制的诞生。从传统的公交企业、客运企业,到互联网企业,都     

滴滴:让出租车司机成“城市移动名片”

<正>"滴滴这次又有新动作了—为更好地传递北京出租司机正能量的新形象,滴滴出租车此次充分挖掘北京出租车司机"北京活地图"、"京城侃爷"、"24小时全城通"、"拾金不昧"等特有的属性,邀请了9位非常具有代表性的司机师傅,为他们量身定制了"时尚大片",让他们成为城市的"移动名片"。"经过3年的发展,滴滴出行已成为全球最大的一站式出行平台。当初从出租车起家的滴滴,目前     

来看客运企业的华美转身 困顿中,那就换套“拳法”吧

正一面是高铁、航空等多元化交通方式的渗入,一面是来自以滴滴出行、嗒嗒巴士等为代表的互联网企业风生水起,曾经以站场、线路和巴士为中心的客运体系的优势地位不复存在。面对于此,虽然在"互联网+"时代走得步履蹒跚,但当下的客运市场却已是明流涌动,大有风云变革之势,国内不少公路客运公司开始各出其招求生存,一场没有硝烟的"转型战"不断升级。     

出租车司机有了“滴士节”

<正>滴滴驿站是为出租车司机提供基础设施服务和专属优惠福利的线下站点,目前已经在全国拓展到4000多家。9月21日,国内最大的一站式移动出行平台—滴滴出行,为全国的出租车司机们推出了全国首个出租车司机的专属节日—"滴士节",滴滴出行发动滴滴平台、爱心商家、广大乘客及社会的力量,共同感恩出租车司机为乘客个人出行所付出的努力与辛劳。众所周知,出租车是城市基础运力的重要组成,提供了不可或缺的社会公共服务支撑。但出租车司机群体,因为常年经受着超长的工作时间、收入和生活     

滴滴联手宇通布局定制巴士业务平台

<正>"上下班出行难已成不少上班族困扰,滴滴出行联手宇通客车达成战略关系,欲打造良性循环的互联网巴士生态,推动新能源巴士的迅速发展"。在城市交通越来越拥堵,早高峰、晚高峰乘坐公共交通越来越痛苦时,城市的上班族对方便、快捷、舒适的出行方式充满了渴望。虽然不少城市针对此采取了相应措施,但仍远远满足不了坐惯了私家车上班群体的需求。     

看“交运行”玩转出行路线DIY

<正>高端定制随你选"交运巴士"受青睐在自主研发的"定制服务"平台"上定制属于乘客自己的专属交运巴士和定制校车,交运集团(青岛)又发出一记转型升级大招,颠覆了原有"我有线路你来选"的传统方式,创新开启"你定线路我开通,我的出行我做主"的新型模式。8月4日清晨,在团岛轮渡公交站,随着乘客陆续登上一辆豪华中巴,近来在青岛引起热议、成为市民关注焦点的专属定制公交"交运巴士"正式开通运营。"互联     

从传统“车库”到现代“镖局”,大数据做了什么?

正"苹果要投资滴滴啦?!"一时间,不知道从哪里听来的风声,行业内流传开来关于这个话题的种种猜测。尽管苹果和滴滴出行均尚未对此猜测发表任何官方声明,但似乎,也不像是什么天方夜谭。近年来,滴滴出行公布的数据显示,其已在中国400余座城市提供出行服务,日完成订单量超过1100万,服务3亿多用户,占据国内87%以上的网约专车市场及99%以上的网约出租车市场。凭借掌握的大量数据,日渐成为各家汽车厂商争相合作的对象。     

从“移动互联网”新视角看粤运交通转型升级路径

<正>"2015年7月,广东省交通运输厅发布《广东省"互联网﹢综合运输服务"行动(2015-2020年)》,布局"互联网﹢运输服务"一张网格局。粤运交通响应政策号召,凭借推进中的小件快运"网和联网售票"两张网",转型突围立于潮头。"2015年对道路客运业而言,是挑战与机遇博弈的一年:一面是以滴滴出行、嗒嗒巴士等为代表的互联网企业,风生水起,不断壮大;一面是传统客运吸引力下降,曾经以站场、线路和巴士为中心的客运体系的优势地位不复存在,而运营成本居高不下,市场空间被不断挤压,不     

出门旅游“e”约就走

正"通过在道路客运行业搭建B2B平台,e约巴士在加强旅游包车客运行业信息化建设,延伸客运市场服务等方面做了有益的探索。""每当我们公司集体出行时,寻找车源真是件麻每当我们公司集体出行烦事。""平时在旅游淡季,我们公司有80%的旅游大巴都是闲置的。""有很多次我开车送完乘客,都是空车返程的。"……在多元化出行需求日益增多的当下,如何精准匹配以企业为单元的供需双方的需求?     

向死而生的出租车

出租车作为一种非定时定线定点的运输方式,具有方便、快捷、舒适的特点.出租车不同于城市公交、地铁等交通方式,为人们提供了不同层次、不同需求的出行服务,满足了城市居民多样化、个性化的出行需求,是关系民生、服务城市的"窗口"行业.随着经济社会快速发展,城镇化、机动化进程不断推进,城市居民的生活水平日益提高,群众对出租车的出行需求也越来越强烈.自2012年以滴滴、快的为首的网约车平台出现后,传统巡游出租车面临了前所未有的危机.随着共享经济的发展,网约车服务市场日益火爆,作为一种新型的出行方式,凭借其多样化的服务,较低的价格,迅速在市场上占据一席之地,在给人们的出行带来了更多的选择的同时,也对传统的出租车行业带来了巨大的冲击.     

再获千万级投资! 有家公司要玩转“互联网+新能源”!

正从成立之初的日单量10余人,到目前的日单量过万人,飞牛巴士只用了3年多的时间。深耕旅游出行、定制出行、城市配送、共享仓领域,飞牛巴士的"互联网+新能源"模式迎来新一轮投融资。"恭喜拓金资本和飞牛巴士签署投融资协议!""恭喜银隆新能源和飞牛巴士签署战略合作协议!"伴随着现场热烈的掌声,四川易达飞牛交通科技有限公司(以下简称"飞牛巴士")再一次迈进了新征程。     

公路客运的危机与对策

正近十年来,随着高速铁路、城际轨道交通的迅猛发展,道路运输的发展瓶颈逐渐凸显。在2014年,滴滴、快的、Uber、嗒嗒巴士等正以其技术领先、整合力强、轻资产的优势,通过非产权模式的快速整合,逐步打破行业边界与壁垒,道路运输行业受到正面冲击,面临着更多挑战。道路运输企业正在受到挑战和冲击。实施"互联网+"行动计划的大背景之下,交通运输行业如何拥抱"互联网",是每一个交通人应研究和探讨的一门必修课。道路客运危机重重市场的萎缩和份额的减少     

出租车改革能否破冰?

<正>专车之争,实质上是互联网企业争夺未来人们出行需求这块巨大的市场。"专车服务"风生水起,让出租车行业压力重重。是固守陈规,死守自己的一方市场?还是推陈出新革除旧弊,赢得更大的市场?出租车行业改革呼之欲出。     

滴滴玩跨界:让出租司机七夕圆梦

<正>跨界营销一次典型的成功范例创意走心才能赢得人心从2014年1"0月起,滴滴跨界的动作就一直没有停止过,与花住酒店、蒙牛、好牙医等的跨界合作在业内可谓耳熟能详。今年"七夕",滴滴直击出租车司机的痛点,跨界到目眩,爽了无数用户。且看—为了出租车司机的终身幸福,滴滴这次可算操碎了心。2015年8月20日是中国传统的七夕节,当天,滴滴出行联合周大福、花海阁婚庆策划、悄悄话巧克力等知名企业,与     

李雷的互联网“班车”

<正>"班车定制新时代已来临,市场的发展不再遵循传统模式,更应该开拓创新,赋予班车更多更新的内涵。"作为南京市团体班车租赁服务主力,南京雅高风光旅游有限公司(以下简称"南京雅高")联合厦门金旅共同打造新时代的定制班车,个性化的增值服务,赶潮流的环保理念,让雅高定制班车获得了市场的广泛关注。启动"互联网+"个性化定制"班车,在传统时代,它只是一个很简单的交通出行工具,用于解决单位员工的出行。个性化定制,将带给员工更多便利、出     

从“滴滴专车”现象看未来道路客运

<正>"约租车因其方便、快速和门到门的服务,而投旅客所好,从出租车市场到中长途客运市场,我们的传统客运行业都遭受新兴事物的挑战,如何应对呢?"如果说"滴滴打车"软件几年前上线运营后,在出租车行业荡起了阵阵涟漪,那么,从2014年下半年出现"专车"约车现象则像一块巨石投入出租车行业这个大池塘内,掀起阵阵浪花,上下翻滚。十几个城市的出租车出现罢运和对抗;业务主管部门感到尴尬和手无