福田戴姆勒汽车开启重卡工业4.0

<正>高端重卡的未来竞争力在哪里?福田戴姆勒汽车给出了这样的答案:未来,由"定制化"生产的重卡将成为高速公路上的"移动智能终端",同时实现尾气的"超低碳"排放。这是福田戴姆勒以战略远见决胜未来重卡行业竞争,无疑将带来一场"高速公路上的革命",使未来重卡的竞争核心聚焦在"绿色低碳、互联网制造、智能互联"等方面。     

陕汽重卡:新一轮推广席卷“重卡江湖”

正总部:"我的卡车我来造"陕汽体验行9月11日,陕汽重卡迎来了安徽滁州区域客户的拜访,陕重汽销售公司副总经理刘鑫以及项目组各技术人员与来访客户进行了亲切的交流,随后陪同来访一行参观了陕汽重卡总装流水线;在陕汽重卡销售公司4S店前广场对新M3000及X3000新型环保渣土车作了介绍和绕车讲解,客户与讲解员进行深入的问答和交流,随后进行试乘和反馈;然后项目组对陕汽新型环保渣土车作了介绍,天行健专家从车辆管理系统等方面为切入     

陕汽:掀开中国500+大马力重卡序幕

<正>336?380?NO!这些你熟悉的大马力的代名词,正在迅速成为过去式。12月9日,陕汽在年会上发布了中国首个大马力德龙X3000黄金版重卡,就此掀开中国500+大马力重卡的序幕。据悉,这款超500马力的高端牵引车产品,是专为公路物流用户量身打造的平台化产品,引领物流运输行业进入超级省油500+时代。据陕重汽副总经理周崇义介绍,黄金版德龙X3000是基于客户实际需求,由陕汽与潍柴、法士特、汉德联手,专为公路物流用户量身打造,融合匹配一系列产业链成员专供陕汽的     

高效 节油 艾里逊发力国内重卡市场

正携手重汽助力卡车提质升级在国内重卡手动变速箱一统天下的格局下,从上海国际汽车展传来美国全自动变速箱生产商——艾里逊和中国重卡生产商——中国重型汽车集团签署合作协议,双方将开拓战略合作关系,优化全自动变速箱技术,服务中国市场。艾里逊变速箱公司董事长兼首席执行官劳     

福田奥铃中卡成就质朴“中国梦”

“为了妻儿我无权放弃,我的选择是坚持,这就是我,一个普通司机的真实生活。”朴实无华的语言,道出了万千卡车司机的生活艰辛、无私大爱和倔强性格,也为来自湖北的刘国安师傅赢得了福田奥铃中卡“卡Man达人秀”网络评选的最终大奖-价值12万元的奥铃中卡一台。     

陕汽重卡=赚钱重卡

国家发改委决定3月26日起,适当提高成品油价格水平,将汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元.用户认为油价攀升没有尽头:200 5年3月24日,O柴油价格3.55元/升,2006年元月10日,0柴油价格4.5元/升,油价暴涨近30%,燃油税实施的不确定性加重了用户对高油价的担忧,油费已经成为一项难以承受的大笔支出.不能超载,如何赚钱?运输车辆太多,竞争越来越激烈,运价持续低迷,没有一部好车,又如何能赚钱呢?     

福田汽车助力西藏精准扶贫

正西藏自治区是全国唯一的省级集中连片贫困地,因地、因病致贫是当地群众致贫的主要原因。为打赢脱贫攻坚战,与全国同步实现小康,西藏自治区党委、政府提出,"十三五"期间,在我国现行标准下,确保59万贫困人口全部脱贫,即实现农村贫困人口全部脱贫,贫困县全部摘帽,区域性整体贫困全面解决,贫困发生率降至5%以下,贫困人口可支配收入年均增长16%以上。     

中国重卡2006:待从头,收拾旧河山

2005年:利空不断市场低迷 对于中国的重卡市场来说,2005年意味着失望和困惑.与2004年重卡市场的红火相比,2005年全年产销量下降了约38%,如此的大幅下滑确实出乎很多人的意料.然而,在混乱的表象之下,还是能够找到销量下滑的个中原因.     

德国曼卡:高品质引领重卡时尚潮流

醒目的颜色,在海边辽阔的空间显得那么耀眼.线条流畅、清晰、柔和、如韵律师般富有美感.     

江淮:重卡轻卡秀风采

【编者按】近日,江淮商用车在卡车市场表现活跃,轻卡重卡各显风采,江淮轻卡上半年的增长得益于旗下高端、中高端新产品的带动,格尔发重卡产品力、品牌力和营销力"三驾马车"的提升工作并驾齐驱,LNG市场开疆拓土,成绩瞩目,值得关注。     

福田:“中国智造”新范本

<正>11月20日,福田汽车将携旗下图雅诺、萨瓦纳、拓陆者、伽途、蒙派克、风景G7六大品牌8款新品,亮相2015年广州车展。今年9月,中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动上,曾服务过俄罗斯总统普京、韩国总统朴槿惠、联和国秘书长潘基文等贵宾的新一代元首国宾车图雅诺以及中国首款众筹SUV萨瓦纳也在广州首次亮相。当天,在主题为"突破科技引领未来"的福田汽车新闻发     

重卡市场:诡道者立

兵者,诡道也.兵家自古便有"兵以诈立,多谋者胜"的说法.随着中国市场的日益开放,跨国资本的强力入侵,使中国成为当今世界上最严酷的商业社会.各个行业都被"强敌环伺、前狼后虎"的气氛包围着.纵观整个商战风云录,中国的重卡市场呈现出了大厮杀的景象,尤其是今年,在中国重卡市场上摸爬滚打的本土企业也好,厮杀决斗的国外老大也罢,都不同程度地吃了日渐回归理性的消费者送的"闭门羹".重卡市场上的低靡景况不仅没有让巨头们一如所愿地吃得红光满面,反而让他们勒紧了裤腰带,多少露出了那么点寒酸.     

天然气重卡是未来重卡的发展方向

4月9日到11日,记者在安徽华菱汽车有限公司走访时了解到,2011年华菱共产销各类天然气重卡400辆,2012年前3个月天然气重卡产销量已达200辆,预计全年产销量可达1000辆。华菱营销公司副总经理朱云兵表示,天然气重卡是未来重卡发展的方向,华菱将紧随这一潮流,在不断增加产销量的基础上研制品质更优、技术更先进的天然气重卡以造福广大用户。     

天然气重卡是未来重卡的发展方向

4月9日到11日,记者在安徽华菱汽车有限公司走访时了解到,2011年华菱共产销各类天然气重卡400辆,2012年前3个月天然气重卡产销量已达200辆,预计全年产销量可达1000辆。华菱营销公司副总经理朱云兵表示,天然气重卡是未来重卡发展的方向,华菱将紧随这一潮流,在不断增加产销量的基础上研制品质更优、技术更先进的天然气重卡以造福广大用户。     

中重卡萎靡不振

市场受国家宏观调控影响严重 在统计数据上,东风汽车公司产销量均位居第一,其中前8个月累计生产中重型卡车35763辆,销售35198辆,但是销量还是比去年同期降低了9.94%.此外,一汽、北汽福田、中国重汽的中重型卡车销量在环比、同比数值也都呈现出不同程度的下降.     

中国首家重卡6S店正式运营

<正>2015年4月18日,华菱(福州)6S营销服务中心在福州省福清市隆重开业。该中心靠近沈海高速和324国道,占地约10000平米,此次开业标志着国内首家重卡6S店正式运营。华菱星马汽车集团董事长刘汉如、东翼翔集团董事长杨汉东、华菱星马营销分公司副总经理方毅、东翼翔集团华菱事业部总经理杨翔、福建鸿达物流公司和鑫华鹏物流公司相关负责     

华菱星马打造重卡“中国心”

2013年春节刚过,安徽重卡领军企业华菱星马汽车集团斩获俄罗斯一千台出口大单,而在国内市场低迷的2012年,华菱汽车也实现了海外市场的大幅增长。这一结果,让很多不看好中国自主汽车的人有些意外。     

金牌服务领跑中国高端进口重卡市场

近日,梅赛德斯一奔驰携旗下高端重型卡车Actros为合作伙伴德邦物流公司进行了卡车司机实际路况的操作培训,该培训为客户提供具有针对性的实际操作指导,包括节油技巧、驾驶技术、多路况全程陪同驾驶习惯引导等。经过几天的日常跟踪培训,来自德邦的驾驶员不仅更加细致地了解了Actros的各项性能,更在实际操作中规范了日常驾驶习惯。     

金牌服务领跑中国高端进口重卡市场

近日,梅赛德斯-奔驰携旗下高端重型卡车Actros为合作伙伴德邦物流公司进行了卡车司机实际路况的操作培训,该培训为客户提供具有针对性的实际操作指导,包括节油技巧、驾驶技术、多路况全程陪同驾驶习惯引导等。经过几天的日常跟踪培训,来自德邦的驾驶员不仅更加细致地了解了Actros的各项性能,更在实际操作中规范了日常驾驶习惯。在整体经济环境走势下降,行业竞争不断上升,油价不断上涨的情况下,从根本上解决成本消耗问题,对于物流企业来说至关重要。作为行业中的标杆,德邦物流是国家"AAAAA"级物流企业,主营国内公路零担运输业务,创始于1996年。