班线客运

部要求确保接驳车夜间畅行 日前,交通运输部发出通知,针对长途客运接驳运输车辆夜间通行难等问题,要求各试点省份交通运输系统联合公安交警部门强化动态监控,对于实施接驳运输的车辆,确保其夜间通行顺畅,高速公路收费站不得阻拦正常运营的接驳运输车辆驶入高速公路。     

班线客运

渝辽川等省部分实现联网售票 2012年12月24日起,重庆市㈤个二级以上汽车站实现联网售票,长途汽车站联网售票扩大到远郊区县重庆市民可以通过这60个汽车站中的任意一个,购买其他车站的车票。     

客运班线许可改革迈大步

新增车辆核准简易、车辆更新直报便捷、线路标志牌不定车、班次调整充分自主,安徽本轮客运班线许可改革赢得了不少掌声。     

班线股份制推进温州客运集约化

温州的客运集约化首先表现为客运班线的集约化,即在一条班线或大部分路径重叠的几条班线上进行运力、经营权、经营主体的整合,组成股份制经营、公司化管理的经营实体,使运力的利用效益、班线服务质量、经营管理水平得以提高的一种形式.     

超长客运班线的技术经济特性

经济运距是从道路、车辆和组织管理等方面综合反映运输能力的技术经济指标,是适宜道路客运车辆的最佳运行效益和最佳运行状态.     

客运班线屡破"终身制"

长期以来,长途客运线路多是由集体或个人经营,没有明确的法规来界定业主的经营期限.线路一经审批就可终身经营,即使发生重特大交通事故,或者服务质量不佳,管理部门也无法取消其经营权.     

宁互路客运班线改革的启示

随着全省道路运输业的快速发展,运管机构积极创新探索,推进城乡客运一体化改革,已是当务之急。     

涠洲岛客运班线船舶安全风险研究

文章结合涠洲岛客运现状,从船员管理、交通环境、气象及旅客管理等方面分析了影响涠洲岛客运班线船舶航行安全的风险因素,并提出了相应的安全管理对策。     

基于财务平衡的道路客运班线优化模型

随着我国高铁网络的日趋完善,高速铁路以快速、舒适、准时等特点吸引更多旅客,对传统道路客运产生了巨大冲击,大批的道路客运班线面临停线停班的困境,未来道路客运班线审批和设置将更加严格和谨慎,道路客运班线如何优化调整需要科学的模型进行指导。本研究以苏北地区的铁路和道路客运的数据为基础,构建高铁对道路客运影响预测模型,结合企业财务平衡提出道路客运班线优化模型。模型结果显示道路客运班次及人员都将大幅下降,现有的经营模式将难以为继,道路客运企业应当找准高铁开通后自身新的功能定位和发展模式,避免与高铁产生无效竞争。本研究为高铁开通后道路客运班线优化调整提供了理论模型支撑。     

道路客运班线经营权招投标中存在问题及对策

就青海省运管局实行道路客运班线经营权招投标工作的基本做法、存在的问题进行归纳、整理,并提出一些个人见解和意见。     

关于客运企业收回班线承包权的几个问题

收回班线承包权行为的性质 承包者在承包班线时,一般都会与客运企业签订承包合同.尽管这种承包合同是企业内部合同,但客运企业和承包者双方都要受到承包合同的约束.客运企业收回班线承包权也不例外.从实践来看,客运企业收回班线承包权,一般有两种情况:一种是对承包期满的班线进行收回,另一种是对还处于承包期内的班线进行收回.     

天然气车辆在班线客运中应用项目温室气体减排量核算研究

在对班线客运现状和类似方法学分析的基础上,本文针对天然气客运车辆的运行特征,建立了班线客运中应用天然气车辆项目温室气体自愿减排方法,提出了基于运行里程或运输周转量的两种基准线排放计算方法,以及在计算基准线排放过程中与项目情景建立了联系。以重庆市某客运企业天然气班线客车为例进行算例分析,表明本文提出的方法具有实际可操作性。     

透视客运班线招投标改革——专访交通部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任李亚茹

千呼万唤,六年磨砺.2008年7月8日,经第8次交通运输部部务会议通过,<道路旅客运输班线经营权招标投标办法>(简称<办法>)终于顺利出台,将于2009年1月1日起实施.     

国内运营线最长的武汉轻轨全线贯通

2010年4月21日凌晨,随着最后一段桥梁的浇筑完工,全长28．8km的武汉轻轨轨道1号线全线贯通。交通专家胡润洲表示,这是目前国内运营线路最长的轻轨。     

国内典型高铁城市客运发展比较研究

本文选取目前国内开通高铁动车的20个典型城市,从分析高铁的运输特征、高铁与城市发展的基本特征入手,着重研究了高铁与城市人口、经济、城市对外出行的联系,剖析高铁给综合交通特别是铁路系统自身及民航带来的影响,并针对国内城市高铁发展的突出问题进行解读和分析。     

下降1.6%!道路客运首次出现负增长

正1月31日,就在春运开始的前一天,国务院新闻办公室举行了2018年春运形势和工作安排新闻发布会。国家发改委副主任连维良提出了今年春运有五大特点,其中一个便是客运结构发生变化,铁路、民航分别增长8.8%和10%,道路下降1.6%,道路客运首次出现负增长。     

释放道路客运市场活力? 从简政放权开始!

正"在深化改革加快道路客运转型升级的过程中,黑龙江省把释放道路客运市场活力放在首位,同时坚持公平公正、不以牺牲经营者利益为代价原则,以《转型升级意见》为契机,走出一条顺应国家"简政放权"大方向的特色变革之路。"当下,高铁、民航等运输方式愈发完善,在满足公众出行需求的同时,也向传统道路客运企业提出了更高要求。尽管全国部分发达地区的先进理念为行     

222辆!迄今国内客车出口墨西哥最大单!

正2017年8月21日上午,222辆海格客车出口墨西哥交付仪式在苏州举行。此次海格客车批量出口墨西哥,创下了近年来国内品牌客车出口墨西哥的最大批量订单纪录。不仅彰显了"中国制造"的突出实力和当地市场对海格客车的高度认可及信任,而且为我国品牌客车全球出口再次注入新动能,并进一步提振了市场信心。活动现场,海格客车总经理黄书平向客户交付了"金钥     

用国际线路对抗长途客运危机——访北京九龙祥和客运有限公司董事长张国治

2014年3月28日,北京至蒙古国扎蒙乌德国际班线正式运营,这是北京市第一条也是目前唯一一条国际线路,北京九龙祥和客运有限公司（以下简称“九龙祥和”）成为唯一一家经营这条国际班线的企业。