沃尔沃卡车推出欧六发动机

沃尔沃卡车推出为严格的欧六排放标准量身定制的发动机,其氮氧化物与固体颗粒物排放分别下降了77%和50%。沃尔沃卡车将率先推出D13460马力欧六发动机,现在公司三分之一的卡车都配备D13460马力发动机。沃尔沃卡车发动机战略和规划经理麦茨·弗兰岑(Mats Franzen)表示:"沃尔沃FH卡车将给460马力装备欧六发动机,使卡车在良好路况上取得更快的速度和更低的油耗。首辆装备新发动机的卡车将于2013年春季交付使用。"     

装备愿望

<正>作为从业25年的老客车人,我从一名普通的工程师成长为业务负责人,见证了汽车排放标准从欧零到欧六的发展历程。1999年,康明斯首次将天然气发动机引入中国。2000年初欧二排放的柴油发动机批量配装北京公交,2015年,首批欧六排放标准的公交车将在北京上路运行。回首往昔,我非常自豪能够和客车界的同仁们为创造更清洁的环境共同努力。去年,我们刚刚开发了专为中国用户量身打造的国产天然气发动机,2015年,我们将用更符合客户需求的产品为中国市场服务,期待与我们的客车届同发展、共繁荣。     

欧Ⅲ发动机大比拼

2006年我国成为第二大汽车消费市场,随着中国汽车保有量的急剧增加,由汽车尾气排放带来的污染也日益严重,大气污染物中73．5%的碳氢化合物(HC) 63．4%的一氧化碳(CO)、46%的氮氧化合物(NOX)来自汽车尾气污染物排放。为了消除汽车保有量急剧增长对环境的影响,我国从2005年年底开始实施欧Ⅲ发动机新法规。2005年12月31日,北京率先实施欧Ⅲ标准,上海2006年7月对公交、出租行业新车也开始实施欧Ⅲ标准,9月1日,广州、深圳、珠江三角洲也相继开始执行这个标准。2007年7月1日起全国开始实施国三标准。追于奥运的压力,北京也确定在2002年提前实施欧Ⅵ标准,早于全国2010年开始实施三年。欧Ⅲ发动机的实施,使发动机厂家面临着严峻考验,如何在中国这个汽车大市场上占据一席之地,如何在国家规定下让发动机技术和国际接轨,顺利过渡到国三、国四。目前国内和国外各大品牌发动机市场又是怎样一个现状呢?     

国六来了!他们携解决方案从容应对……

正众所周知,自2017年7月1日起,我国开始在全国范围内实施国五排放标准,而随着时间的推移以及环境保护政策的收紧,国六排放标准也开始不断被讨论,根据国家计划,拟定在2020年7月1日实施国六排放标准,但也有可能提前实施。作为全球著名动力总成系统制造商,菲亚特动力科技早已在两年前就做好了技术储备。日前,在正举办的2018     

A9:中大杀手锏

A9技术先进 中大超豪华A9系列客车近日正式推向市场,该车被业内专家评价为中大冲击豪华客车市场的"杀手锏"之作.它采用国际先进的三维技术,外观匠心独具;前风挡与倒车镜的有机结合、侧围仓门流线与后围完美衔接;隐藏式雨括器、前脸边角处的示高灯独具匠心;成熟可靠的底盘配置,匹配360-420ps大马力日野、大宇、玉柴、潍柴低噪音发动机,达到欧Ⅱ、欧Ⅲ排放标准;经过优化设计的发动机进、排气系统,有效降低了发动机功率的损耗,硅油风扇、隔热降噪的材料合理使用使整车加速行驶的车外噪声低于79.8分贝.     

再为2013年业务发展注入全新动力-全新梅赛德斯-奔驰Arocs建筑工程专用车全球首发

继2011年，2012年先后推出全新Actros重型长途运输卡车和全新Antos重型配送卡车后，梅赛德斯-奔驰卡车在今年继续加强其产品攻势，推出更多搭载欧六排放发动机的商用车产品。2013年1月28日，被称作“建筑行业新军”的全新Acros建筑工程专用车在德国慕尼黑举行了全球首发仪式。     

掌握真实世界的排放

正研究发现,现代柴油车辆的实际道路氮氧化物排放水平平均是欧盟自2014年开始实施的欧六排放标准的7倍左右。近年来,人们逐渐认识到实验室检测并不能准确反映机动车在实际行驶过程中真实的排放情况,这一问题在柴油车的氮氧化物排放上尤为突出。因此,全球出现了测量"真实世界的排放"——车辆行驶过程中实际排放情况的新趋势。     

斯堪尼亚:独创单缸模块化燃烧概念

纷繁复杂,花样百出的发动机技术,万变不离其中都是为了获得更好的经济性、可靠性、低排放和低运营成本。其中,燃烧是能量转化成动力的源泉,燃烧技术的关键在于控制,以产生持续最优的,经济的和洁净的动力和扭矩。斯堪尼亚提供最全面的发动机系列。无论欧Ⅲ、欧Ⅳ、或是将来的欧Ⅴ发动机,均可覆盖到全部长途运输、货物集散和建筑工程应用领域。这一切完全得益于斯堪尼亚模块化燃烧概念。该概念长期以来持续不断地改进和更新,为斯堪尼亚发动机带来了高扭矩、高经济性和低排放的最佳平衡。     

奥地利用公路收费限制汽车废气排放

奥地利基础设施及交通部近日规定,奥地利将根据货运卡车排放的尾气达标程度决定高速公路收费标准。根据这项被称为“卡车绿色收费”的规定,从2010年1月1日起,卡车排放的尾气仍未达到“欧3”标准的,高速公路费将在目前基础上提高10％;如果达到“欧4”或“欧5”标准,收费将比目前降低4％假如达到2011年才开始正式实施的“欧6”标准,则高速公路费可降低10％。届时,大型客运汽车的高速公路收费也将执行这一标准。     

国六实施“倒计时”?全线智能控制国六动力来袭!

正为防止大气污染加剧,打好"蓝天保卫战",近段时间,深圳、广州、海南、河南等部分地区纷纷宣布将提前实施国六排放标准。国内关于提前实施国六标准的言论一直甚嚣尘上,广大的车企以及发动机制造商也在不断加快相关产品升级、验证的步伐。在5月28日举办的第十四届国际交通技术与设备展览     

中国汽车排放现状及管理趋势研究

中国主要参考欧盟制修订排放管理体系,目前轻型车排放标准已实施至国VI阶段,限值标准略严于欧VI。本文通过对比分析美国、欧盟以及日本的汽车排放管理措施,调研分析我国汽车排放水平及管理现状,提出参考美国排放管理机制与我国双积分管理经验,创新管理机制,细化单车限值标准,实施精细化管理,促进先进减排技术升级;实施车队平均制,给予行业企业合规灵活性;与温室气体、油耗和新能源汽车协同管控,加快产业转型升级。     

厉害了艾里逊!助力沃尔沃静液压清扫车为环卫环保事业献力

正2018年5月14日-5月18日,首台搭载艾里逊变速箱,并符合欧六排放标准的静液压驱动清扫车亮相2018德国慕尼黑国际环博会。此台单发卡车式道路清扫车基于沃尔沃FL2504×2型底盘,配备Johnston VS651双体。该车型配备一台7.7升欧6柴油发动机,功率188kW(252hp),扭矩达969Nm,     

降低汽车能耗的关键技术--霍尔塞特涡轮增压器在中国

随着环保成为整个社会高度重视的问题,我国政府已经认识到汽车尾气排放对于大气污染的危害性.不久前,国家环保总局发布<关于实施国家第二阶段机动车排放标准的公告>规定从2003年9月1日起,全国开始实施"第二阶段重型柴油车、重型汽油车排放标准".这标志着我国在全国范围内开始实施相当于欧Ⅱ标准的机动车排放法规.北京也承诺到2008年奥运会前达到欧Ⅲ排放标准.日趋严格的排放标准对柴油发动机提出了越来越高的技术要求.正因为如此,一个被称为"废气涡轮增压器"的产品迅速窜红了中国.采用涡轮增压技术已经成为环保的必须,涡轮增压器也将越来越成为现代汽车不可缺少的零部件之一.     

埃克森美孚：全新升级，以节能减排驱动产业未来

<正>对于2019年的商用车市场而言,"国六"注定是一个绕不开的关键词。作为目前世界上最严苛的汽车尾气排放控制法规之一,国六排放标准不仅体现了国家对"蓝天保卫战"的决心,也对商用车市场的发展与更新迭代带来重大影响。11月22日,第十七届中国物流企业家年会召开前夕,埃克森美孚在云南昆明举办了美孚黑霸王傲超先进     

Perkins:有力推动转移二手欧Ⅲ设备改装再利用

<正>为帮助客户将符合欧盟ⅢB阶段/美国4级过渡期排放标准的二手发动机转移到那些燃油品质和硫含量有别于欧美发达国家水平的市场,Perkins特别制定策略,力求为客户提供一个可让他们的二手设备拥有最大转售价值的解决方案。Perkins产品经理Dave Entwistle说:"我们的研发人员花了很大精力,对整个符合欧盟ⅢB/美国4级过渡期排放标准的发动机阵容进行了大量测试、分析和实地验证的     

当“国六”邂逅“百年”,康明斯上海车展首秀“秀”什么?

正2019年不仅是商用车国六标准全面铺开的一年,也是康明斯公司百年华诞,当"国六"邂逅"百年",康明斯将擦出什么样的火花?在2019第十八届上海国际汽车工业展览会上,康明斯以"国六新生态、百年再启程"为主题,携旗下国六发动机产品、国六关键零部件产品、国六专用康胜润滑油以及首次登陆中国市场的"康明斯Z14国六发动机+伊顿康明斯Endurant~(TM)自动变速箱"一体化高效动力总成全面亮相。     

做最好的汽车减排产品——访深圳市明大科技总工程师邸治泽

尿素溶液是为了达到汽车欧Ⅳ排放标准所使用的一种产品,其主要目的是降低NOx排放,它也是在欧汽柴油车基础上发展的一项新技术。国内研发、生产这种产品的企业不在少数,明大科技是其中做得比较出色的一家企业。日前,本刊记者就汽车减排产品的相关话题采访了明大科技总工程师邸治泽。     

天津港联盟国际集装箱码头首批设备到港

近日,天津港联盟国际集装箱码头首批设备——集装箱正面吊到港并通过验收,该码头设备将于年内陆续到位,码头竣工投产已进入倒计时。天津港联盟国际集装箱码头位于北疆港区的北港池内,与现有的北大防波堤和北大围埝隔海相望。该码头岸线1100米,顺岸布置4个可靠泊第六代以上集装箱船舶泊位,设计年通过能力170万TEU,并根据集装箱船型大型化发展的趋势,码头结构预留停靠更大型集装箱船的可能。首批设备即集装箱正面吊共2台,其原产地为瑞典,品牌为国际著名的KARLMAR(卡尔玛),能堆码五个9英尺6英寸的集装箱,发动机排放符合欧Ⅱ标准,且整车各主要元件及控制系统具备智能化故     

氮氧分析仪响应时间对加载减速法的影响分析

压燃式发动机汽车排放气体中含有对环境及身体有害的氮氧化物,按照相关标准的要求,在对其进行加载减速法检测80％VelMaxHP工况时,需要进行氮氧化物的测量.由于测试氮氧化物的分析仪存在响应时间,检测过程中同一时间点的氮氧化物数据与发动机转速、转鼓线速度、轮边驱动力、发动机排放烟度等数值并不是同时刻的测量值,需要依据分析仪系统响应时间来对其进行数据对位调整,使所有数据修正到同时刻过程数据,从而确保测试结果的准确     

艾里逊:让城市配送更高效、更安全

正Rudenstams Parti AB是家族式经营的批发商,采购当地农产品和进口产品,随后利用八台Scania卡车将这些产品配送到瑞典Sm?land,?sterg?tland和V?sterg?tland地区的零售商店。车队最新添置了一台配有欧6发动机和艾里逊3000系