秦皇岛:北戴河区实现“村村通公交”

2012年12月1日,河北秦皇岛北戴河区"村村通公交"发车启动仪式举行。伴随着新开通的北戴河博物馆至河北省外国语职业学院的601公交线路和调整后的37路公交线路正式运营,沿线戴河村等7个行政村、河北省外国语职业学院、秦皇岛职业技术学院及滨海小区等居住人口2万余人出行更方便。至此,北戴河区25个行政村全面实现村村通公交。市委常委、北戴河区委书记     

中通实现公交“私人订制”

中通专门开发的一款12米世纪造型定制公交客车,有效提升了多个总成设计结构,重点改善了内饰安装细节和配合间隙,提高舱门开启轻便性和密封性,可满足您所能想到的需求。     

重庆“外环公交时代”改革尘埃落定

当前,重庆主城区共有公交车6568辆,其中内环范围内有4237辆,而内环和外环之间的广大区域只有2331辆。随着城市范围的不断扩大,市民对公交的需求日益增长,特别是去年底重庆市取消内环高速公路收费、主城进入“外环时代”后,公交车开进外环的呼声更是此起彼伏,重庆交通运输部门的改革也风生水起。     

天门公交:“三大战役”强力推进改革

正2016年,天门市人民政府将推进公交改革作为政府"十件实事"之一,经过一年的努力,顺利完成了90辆老旧公交车经营权及车辆的回收工作,企业投资9000万元新购142辆纯电动车辆投入运营,公交总站一期工程圆满完成,公交首末站等其他配套设施正在抓紧建设,公交改革取得全面胜利。     

定制公交是“公交”吗？

按照计划,9月份,北京定制公交即将上路运营。据报道,北京公交集团在2011年开始尝试在天通苑和回龙观等住宅密集区开设直达金融街、中关村、国贸等社区的通行班车,经过一年试运行,决定大范围运行定制化公交。定制公交的好处毋庸讳言,定时定点发车到达,优质优价,解决通勤人士的出行需要。     

北京:从“都市公交”迈向“公交都市”

正"随着大数据智能交通时代的来临,北京公共交通在倡导"公交出行、绿色出行"的大环境下,逐步构建起一个安全、快捷、舒适、环保、优质优价的多层次、多样化的公共交通服务体系。"有一种便利,叫北京公共交通。北京有轨道交通22条,里程达到608公里;北京有2.2万余辆公交车,地面公交线路886条;北京有公交专用道907公里;北京公共交通绿色出行比例达72.1%;北京公共交通日均客运量稳定在2000万人次左右;北京六环内公交站点500     

辽宁公交“双城记”

英国作家狄更斯的小说《双城记》讲述的是发生在18世纪的伦敦和巴黎这两个城市间的革命故事,而公交也面临着机制更新、公益定位的变革。本刊记者日前专程赶赴沈阳和大连进行采访,组织本期"独家策划",试图通过演绎沈阳和大连城市公交的"双城记",以较全面地展示城市公交行业的崭新风貌,为国内城市公共交通的管理过渡与机制革新提供借鉴。     

话说公交“透明化”

2012年10月10日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署在城市优先发展公共交通。明确八项扶持措施,其中规范公共交通重大决策程序,实行线网规划编制公示制度和运营价格听证制度,建立城市公共交通运营成本和服务质量信息公开制度,成为重要内容。     

浅谈“公交”与“公关”

公共关系学是一门综合性的应用科学,而公交是指城市范围内定线运营的公共汽车以及轨道交通、渡轮、索道等交通方式,也指从事该行业营运的主体单位。两者貌似毫无联系,实则不然。本文作者结合工作实际中的感触,谈谈公交企业如何搞好公共关系的些许感悟。公交属于公益性事业已是一个不争的事实,然而多数公交公司又是企业化经营,生存与发展依赖于市场经营,这就注定公交处于"市场化"与"公益性"的矛盾之中。在这种环境下,没有公关意识的公交企业很难成为一个"让政府放心、让百姓满意、让员工增收"的企业。所以说,公共关系已经成为现代企业     

浅谈“公交”与“公关”

公共关系学是一门综合性的应用科学,而公交是指城市范围内定线运营的公共汽车以及轨道交通、渡轮、索道等交通方式,也指从事该行业营运的主体单位。两者貌似毫无联系,实则不然。本文作者结合工作实际中的感触,谈谈公交企业如何搞好公共关系的些许感悟。     

辽宁公交“双城记”——“特许经营”：沈阳公交驶向市场深处

近年来，沈阳公交在媒体上偏负面的报道出现得不少，而且每一次总是要引来很多口水，远的如2009年1月的“委屈奖”事件，近的如去年废除空调公交车被指“懒政”的事件，     

公交的“差别化”问题

划分不同的消费层次,可不可以成为解决公交问题的一种选择?如何看待一些人对“差别化公交”的现实需求?北京市民周熙先生《公交新政“逼”我买车》反映了一个事实:一个本来不怕多花一块钱舒舒服服坐830空调车上班的人,现在由于无差别的低价只能挤300路。所以,他就由一个“坚持最后五分钟”不买车的人,变成了一个私家车的迫切需求者。     

长三角酝酿“城际公交”

4月24日在温州举行的“长三角地区公交行业发展战略研讨会”上，苏浙沪三地公交公司、道路运输管理部门以及公交行业协会的负责人达成共识：加快发展长三角地区城际一体化快速客运交通网络已势在必行，三地公交将从此建立起常年的协调会制度，从管理体制、经营机制、政策法规、信息平台等各个方面进行改革探索。     

“限购令”与公交优先

香港、东京、巴黎等城市的公交出行率均在70％以上。有的超过了80％。与之相比,我国内地城市的公交出行率普遍只有三四成。在公共交通无法提供便捷、优质服务的情况下,出台限购令未免有失草率,也不公平合理。     

寿光公交“五大巨变”

日前,寿光市组建全新的公交公司,将原来的私营线路收归国有,提供统一高质量服务,打造“绿色公交、科技公交、和谐公交”,公交将实现4G无线网络全覆盖和实时安全监控,主要街道站亭将建成智能化公交站亭。