百年品牌 完美历练

从2012开始,恒通客车的品牌宣传进一步深入到了企业的根本,即产品品质的提升,提出了"精品品质"与"精细生产"的年度推广主题,并对公司的内部管理与执行提出了很大的挑战一路高歌,一路扬鞭,恒通客车已经走过74年的风雨历程,从一家默默无闻的区域性客车制造企业,发展成为如今业界公认的"公交运输方案解决专家"和"燃气客车第一品牌",从年销售额几千万元到现在的十几亿元,再到中国西部客车产销量第一,中国天然气客车销量第一,中国城市客车产销量第二的大型专业公交客车制造企业,恒通客车正以锐不可当的发展态势逐渐发展壮大,并努力向着打造"百年品牌"的宏伟目标迈进。     

恒通“精品客车工程”的精功夫,精在何处?

2012年以来,受宏观经济环境、校车政策、工信部(2011)632号文件、燃油价格、PM2.5指数等因素的影响,我国客车企业纷纷悄然进行动力燃料革命和品质技术提升来推动产品结构调整。而在这其中,恒通客车自2012年初开始推行的"精品客车计划(又称‘精品客车工程’)"更是让整个客车行业为之侧目,带动了整个客车行业争相发展"精品客车"的浪潮。据了解,恒通客车的"精品客车工程",主要从四个方面着手:一是精心设计,从源头上确保恒通客车的优良品质;二是精细工艺,     

看恒通对微循环公交的思考与探索

<正>2015年12月,"第十届影响中国客车业系列活动"在北京隆重举行。在"客车与运营发展高峰论坛"上,恒通客车有限公司总经理何涛发表了对微循环公交系统的观察、思考和应对战略的主题演讲,提出了微循环公交系统的整体解决方案,并分享了国内外微循环公交的发展现状及恒通客车在微循环公交方面的探索之路和丰硕成果。微循环是什么日益突出的公共交通问题,催生出了微循环公交系统的解决方案,它是"最后一公里"公共交通解决方案,适用于城市大     

恒通销售业绩经受住市场考验

2008年1～10月份,重庆恒通客车有限公司整体销售额同比增长24.6%,销售客车3202辆,增幅达16.4%。在2008年这个不寻常的一年中,恒通的销售业绩经受住了市场的考验。销售业绩的取得,是依托优质产品、先进技术、企业品牌影响力等多个方面共同作用强化核心竞争力的结果。恒通有关负责人表示。     

恒通2015:多重挑战下的突破之年——专访恒通客车总经理何涛

<正>今年以来,尽管新能源公交车同比强势增长,但公交车总量却呈下滑态势,特别是燃气客车下滑明显。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清预计,今年全年行业5米以上公交车总销量同比将下降5%,燃气客车同比更是将下降50%。在国内客车业,燃气客车一直是恒通客车最突出的标签之一,也是其引以为傲的主销产品之一。引人关注的是,在燃气客车"跛脚"的今年,恒通客车却仍然保持着相对稳健的发展态势。据介绍,恒通客车预计今年全年的产值比2014年有所增长。     

蒋更新:5分钟换乘,500米上车

本届车展上,恒通客车带来了一款后横置社区接驳中型巴士—CKZ6762HN4,恒通客车党委副书记兼副总经理蒋更新表示,这是一款升级产品,适用于大城市支线、轨道/社区接驳、观光的中型巴士。蒋更新介绍说,该车型是针对"公交都市"建设所提出的实现支干线乘客"5分钟换乘、500米上车"的目标而量身定打造的专用客车产品;拥有国家专利     

重庆恒通:未来公交用啥车?大家说了算

<正>6月14日,在重庆红旗河沟、南坪、双碑、北碚四个公交枢纽站,7款恒通经典车型集体亮相,绿色的外观,时尚的车身设计,给重庆的炎炎夏日带来一抹小清新。这里正在举办以主题为"公交都市,绿色出行"的"恒通杯"我喜爱的公交车型评选活动,活动由重庆恒通客车有限公司主办。参与活动的车型有恒通迷你巴士系列小型客车、新阳光系列客车、前置纽曼系列燃气客车、后置纽曼系列插电式混合动力客车、都市领航后横置客车、EB12系列插电式混合动力客车和EB6系     

中国燃气客车的先行者——访重庆恒通客车总经理邓平

回首近些年来,中国客车产业不断进步,实现"世界客车中国制造"一直是中国客车人的梦想,在过去的5年时间里,中国客车飞速前进,其速度相当于欧洲25年的发展,中国客车制造业和欧洲客车制造业的差距几乎每天都在缩小,许多中国造客车企业逐步将市场转向国外。正当企业沉醉于轰轰烈烈的"出口热潮"时,享誉"公交运输方案解决专家"的恒通客车却清醒地意识到只有全面提高客车     

品质提升:恒通客车制胜之道

随着市场的发展与竞争加剧,中国客车行业早已进入了"品牌化、优质化竞争"的阶段,而产品品质,作为品牌最核心的支持与体现,已经成为各大客车企业竞争的根本要素之一。恒通客车,作为中国当前最大的专业城市客车制造企业之一,深信好品质可行天下的运营之道,始终坚持质量高于一切的生产经营宗旨,在不断强化质量管理、全面提升产品质量等方面不遗余力。2012年,恒通客车提出"精品造车计划",从研发、技术、管理、生产、销售、服务等各个层面推出了一系列     

恒通归还BRT真面目

11月9日,由重庆恒通客车有限公司主办的"中国BRT客车价值回归座谈会暨恒通新品推介会"在秋意昂然的金陵古都召开,与会的公交公司老总、客车制造商、专家学者以及业内媒体代表济济一堂,就BRT的理念以及BRT在中国的实践路径等问题展开了热烈的讨论。作为近年来在中国客车界崭露头角的重庆恒通客车有限公司,他们对中国BRT的发展有着自己独特的理解,以下是重庆恒通客车有限公司邓平总经理在会上的发言,本刊进行了编辑。     

“恒通杯”我喜爱的公交车型评选活动完美谢幕

<正>2015年6月14日,在重庆红旗河沟、南坪、双碑、北碚四个公交枢纽站举办的"公交都市·绿色出行"——"恒通杯"我最喜爱的公交车型市民评选活动完美谢幕。本次评选活动共展出7款恒通经典车系:迷你巴士系列小型客车、新阳光系列客车、前置纽曼系列燃气客车、后置纽曼系列插电式混合动力客车、都市领航后横置客车,以及2015新推     

南京新城巴士结缘恒通

九月,梅雨包围着古城,南京余热未消。南京新城巴士公司的停车场一派繁忙,工人们正在为引进重庆恒通40辆最新燃气客车做最后的调试工作,淮备将他们投入到最繁忙的路线,力求改善南京公共交通乘车难的实际问题。新城巴士是南京四大巴士公司之一,也是南京惟一赢利的公交企业。据新城巴士孙金保副总经理介绍,为了响应政府大力发展"公交优先和快速公交"的政策,公司投入巨资购买了重庆恒通节能环保的高档公交车,代     

恒通的春天

重庆恒通,一个既熟悉又陌生的名字,中国第一辆客车的发源地,西南地区重点客车生产企业,伴随共和国风风雨雨,经历了几多变迁重组,如今焕发青春,续写辉煌。2007年4月18日是重庆恒通重组之后第一发在公众场合与世人见面的日子,展会的一开始就吸引了众多的参与者,还把川剧的“变脸”绝活奉献给北京的观众。并在当天下午举办的第二届节油太赛中一举荣获中     

老企业新机遇——访重庆恒通客车总经理郑先国

3月的北方春寒料峭,此时山城已经春意盎然,正可谓风细柳斜斜,半壕春水一城花,烟雨暗千家的江南早春景象。重庆恒通客车2012年新春产品展示会就是在这种如诗般的山城如期召开,伴随着恒通客年新品上市的另外一件大事新任总经理郑先国先牛的第一次登上恒通的帅台。     

发展甩挂运输恰逢难得历史机遇——在全国甩挂运输试点工作会议上的讲话

甩挂运输试点工作要遵循"政府引导、企业为主;行业组织、多方扶持;试点先行,循序渐进"的原则,注重引导和鼓励试点企业开展甩挂运输的主动性和创新性,充分发挥试点企业的主体作用。     

宝恒通的低碳物流之路

物流企业发展商端服务，必须要走低碳化、绿色服务的发展路线。宝恒通集团在追求差异化、特色化的发展过程中，探索出了一条节能减排、低碳发展的路子。 车辆的燃油消耗和尾气排放，足道路运输碳排放的主要通道。     

恒通贵在坚持——专访恒通客车总经理邓平

位于西部重镇重庆的恒通客车正收获着越来越多的关注,恒通在客车行业名气不是最大的,但也有着光荣的历史:恒通成立于1939年,至今拥有70年公交客车生产历史,在燃气客车生产上,也已有60年生产和研发经验。     

临沂市领导一行参观考察恒通客车

近日,山东省临沂市市政府领导、临沂交通运输局领导、临沂公交总经理谢磊一行参观凋研了恒通客车工业园。恒通客车总经理郑先国陪同参观。临沂市领导一行对恒通展厅、总装生产线、底盘生产线、中央花园进行了参观,郑总对恒通客车目前的发展情况、特色产品、整车制造工艺等领先技术进行了详细的介绍。张市长对恒通客车都市领航、N300等系列产品进行了详细了解和试乘体验,并对恒通客车可靠的生产工艺和人性化的管理给予充分肯定。     

老企业 新机遇——访重庆恒通客车总经理郑先国

3月的北方春寒料峭,此时山城已经春意盎然,正可谓风细柳斜斜,半壕春水一城花,烟雨暗千家的江南早春景象。重庆恒通客车2012年新春产品展示会就是在这种如诗般的山城如期召开,伴随着恒通客车新品上市的另外一件大事新任总经理郑先国先生的第一次登上恒通的帅台。     

动向

正李克强在古巴体验中国出口客车考察中国装备"走出去"据新华社消息,当地时间9月25日下午,国务院总理李克强在古巴首都哈瓦那体验中国出口的宇通客车,考察中国装备"走出去"情况。郑州宇通客车股份有限公司是较早进入拉美和加勒比地区的中资企业之一。自2005年大规模进入古巴市场以来,宇通客车在古巴客车市场占有率已超过90%,是古巴家喻户晓的中国装备品牌。李克强详细询问企业在古巴的生产、销售和服务配套情况。企业负责人告诉总理,11年来,宇通客车已向古巴出口客车整车5000多辆,所有零部件全部为中国企业或合资企业在国内生产。与此同时,宇通还与古巴一