《安全校车倡议书》中通发布

2011年11月18日，中国客车行业《安全校车倡议书》签署仪式举行，此次活动由中通客车发起，聊城市政府、教育局领导参与发起了本次活动。     

首支客车安全须知片发布 以安全的名义再话客车安全

正由福田欧辉与中国海南航空合作打造的安全须知片《安全的名义》,是中国第一支客车安全须知片,首次实现了公路与航空客运领域的跨界合作。短片从乘客的角度,介绍了一名乘客如何更好地保护自己的安全。这支客车安全须知片的发布,也是客车行业真正以乘客为出发点关注交通安全的具体呈现,也是福田欧辉铁肩担道义面向大众开展客车安全教育的行动表现。     

聚焦黄浦江上海客车展8大看点

一、新车型纷纷下线上海客车展进行新车发布的企业有:大金龙、苏州金龙、郑州宇通、福田客车、安凯客车、金华尼奥普兰、无锡安源等企业;零部件企业如东莞金州齿轮也举行了新品发布会。所有参展企业都带来了新车,这些新车代表了各细分市场的发展方向,也代表了中国客车行业最近几年的发展方向。     

北方客车斩获“影响中国客车业系列盘点活动”两项大奖

正2017年,对于中国客车业而言是不平静的一年,新能源补贴从普惠到择优,营运客车安全标准的密集发布,传统车市场直面高铁竞争等等来自政策和市场影响,使得客车企业面临重重压力。2017年对于北方客车更是极不平凡的一年,是中国交建车辆公司重组北方客车之后的初始元年。     

客车安全性能——承载生命、承载希望

安全性能——一个在客车行业屡被提及的话题,虽然近年来已经得到各客车企业的重视,然而不断出现的事故却仍在威胁着乘客的生命安全。作为客车厂家,客车这一产品承载了乘客的生命安全,一点点的疏忽都会造成无法弥补的后果。客车安全事故的原因是多种多样的,但车辆的技术性能和配置是保证     

为了安全我们行动——2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会举行

由交通运输部主办,交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会和北京市贸促会共同承办的“2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”,于2012年5月16—18日在国家会议中心隆重举行,这是一次规模空前的行业盛会,展出面积2．2万平方米,参展商共计118家,其中整车企业27家,展车78辆。这次展会以“为了安全,我们行动”为主题,是全面展示客车新产品、推广新技术的交流平台,也是检验客车及零部件企业发展新成果的一次盛会。     

中国客车出口与品牌建立对策

随着中国工业的发展和客车产业的不断完善,中国出口的客车已经遍布每一个大洲。但是,国际市场上仍然存在"中国制造价格低、质量差、安全舒适性差、技术含量低"的认识误区,直接影响了中国企业的口碑,使我国的产品裹足于低端消费和发展中国家市场。如何建立中国制造的良好信誉和品牌效应,对于中国客车出口企业来说,将是首要目标。     

为了安全 我们行动——2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会举行

由交通运输部主办,交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会和北京市贸促会共同承办的"2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会",于2012年5月16-18日在国家会议中心隆重举行,这是一次规模空前的行业盛会,展出面积2.2万平方米,参展商共计118家,其中整车企业27家,展车78辆。这次展会以"为了安全,我们行动"为主题,是全面展示客车新产品、推广新技术的交流平台,也是检验客车及零部件企业发展新成果的一次盛会。道路运输车辆展自2009首次举办以来,已迅速发展成为道路运输行业政策宣传、产品推介、科技交流的重要平台。2011年     

山区公路营运客车安全技术研究

《山区公路营运客车安全技术研究》项目基于山区公路营运客车安全技术的研究现状，研究营运客车发生相关交通事故的规律、客运企业安全评价体系、客车驾驶员行为特性、营运客车安全通行适应性、营运客车GPS监管体系的应用技术以及相关营运客车在山区公路安全运行的相关保障措施等。本篇介绍了该项目研究的现状与内容，总结了项目研究获得的成果与创新点。     

苏州金龙携百万级产品亮相广州开启"海格客车2007安全之旅"

6月11日,"海格客车2007安全之旅"广州站活动在长隆酒店隆重举行,苏州金龙总经理吴文文、副总经理黄书平、斯堪尼亚(SCANIA)中国区服务总工URBAN以及来自广东省客运、旅游、公交、团体领域的120多名客户代表以及行业媒体代表参加了活动。此次安全之旅活动主题是进行安全巡讲,普及安全知识,与客车营运用户进行面对面的沟通,交流客车运行安全运营的经验。会上,苏州金龙副总经理黄书平表示,海格客车累计产销大中型客车近70000台,今年1—5月,实现销售18.81亿元,同比增长48.63%,唱响"海格客车,安全为本"的品牌主张,实现了企业的快速发展。他呼吁更多的客车制造企业和客车运营企业回归客车产品的本源。群策群力,为共同打造安全客车而不懈努力。活动期间,展出了苏州金龙针对客运、旅游和团体市场专门开发的新产品,车型包括与斯堪尼亚(SCANIA)共同打造的高档豪华客运大巴SCANIA·HIGER A90以及海格大中型客车海格V92\V9系列。     

《机动车运行安全技术条件》新版对客车要求提升——应朝阳解读GB7258～2012

今年5月，《相动车运行安至技术条件》最新版即GB7258-2012正式发布，并将于9月1日开始实旋。在我国大型客货车辆的安全技术要求仍较低的背景下，新版国标对相关技术要求进行了补充升级。标准中就客车主动、被动安全性有哪些要求，公共汽车的站立人数核定及运营范围有何规定，公共汽车应急逃生和客舱固定灭火装置有何特点，公路客车和旅游客车的限速装置如何规范，等焦点问题进行了研究和确定。标准主要起草人龙朝阳认为，新版标准制定过程中充分考虑了中国客车制造、使用和监管的现状。     

艰难的客车召回

客车召回制度2006年发布伊始,即有行业分析人士表态:客车召回制度.从长远来说对整个行业的健康发展有好处,但是,可能中国绝大多数的客车企业都"玩不起"这个政策,很多企业可能在实施这个政策之后正式出局."     

全承载客车：撑起中国客车安全的脊梁

安凯客车主持制定中国首个《客车全承载式车身结构要求》行业标准，随着该标准的即将出台，将规范我国全承载客车设计、生产、检测等各个环节，是中国全承载客车的“基本大法”，将指导中国全承载客车的未来发展     

艰难的客车召回

客车召回制度2006年发布伊始，即有行业分析人士表态：客车召回制度，从长远来说对整个行业的健康发展有好处，但是，可能中国绝大多数的客车企业都“玩不起”这个政策，很多企业可能在实施这个政策之后正式出局。”     

道路运输车辆展迎来十周年,今年有哪些“特别之处”?

正自2009年道路运输车辆展举办第一期至今,十年来,展会始终聚焦世界客车技术最新动向,在业内的影响力逐步扩大,如今已成为客车企业新品发布、政策解读、趋势研判、技术交流、品牌推广的核心平台,被誉为"行业发展的风向标",也见证了十年中国客车的飞速发展与责任情怀。     

新能源车企:未可期OR蓄势待发?

<正>根据中国客车统计信息网数据,截至2014年,中国国内50家客车企业中,涉及新能源客车业务的有23家。2014年1~9月,新能源客车销量排名前14家的企业,占了新能源客车市场的98.42%份额。2014年前三季度,国内新能源客车共计销售9098辆,其中销量超过百辆的企业有14家。生存在"新能源"甚嚣尘上的环境中,这些车企或有着一套自我发展理论,探索前路;     

纯电动客车的发展前景与安全管理浅析

我国新能源汽车已进入由科技研发向产业化转型的关键时期。作为新能源汽车的一种,纯电动汽车具有相当的发展优势。基于纯电动客车在我国部分城市的运营和使用趋势,纯电动客车的安全管理方面的重要性与相关制度制定也益发凸显出其紧迫性和重要性。     

宇通客车主动安全技术研讨会在京成功举办

1月19日,"宇通客车主动安全技术研讨会"在北京亮马桥凯宾斯基饭店隆重举行,来自中国公路学会、清华大学汽车工程学院的知名专家学者、交通运输企业代表与20多家媒体齐聚一堂,就宇通客车主动安全技术进行了深入的探讨和交流。本次研讨会由宇通技术研究院发起和主持。据了解,本次会议研讨内容共有16项,分别为360°全景环视系统、电子稳定控制系统(ESC/ESP)、电控制动系统(EBS)、ECASⅡ电控空     

欧洲之星,国内豪华客车霸主

欧洲之星是德国NEOPLAN历史上的最经典车型,也是中国客车行业最高档车型,单车价格360万,是安全、豪华、舒适、经济客车的代名词。欧洲之星代表着客车价值的标杆。2000年以来,该车带动了中国客运行业的一场革命,大大提升了旅客运输装备水平,使得我国高速客运以超常规的速度发展与欧洲接轨。     

安凯客车:从“中国制造”到“中国创造”

<正>2014年,中国的客车行业经历了经济增长速度换挡期、经济结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期等"三期叠加"的多重挑战,座位客车遭遇客运行业之困,校车前景不明朗,客车出口变数很大等多重压力。今年3月,国务院常务会议发布了"中国制造2025"重点发展的十大领域,其中节能与新能源汽车名列其中。这一路线图