共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
随着上海轨交进入"网络化运营"时代,传统的乘客信息系统(PIS)已无法满足面向乘客及运营管理者的服务需求。以已实施的上海轨交网络化乘客信息系统(NPIS)为例,详细介绍和分析了该系统的实施设计要点,可为国内其他城市轨交同类工程设计提供参考。 相似文献
4.
5.
6.
为了确定定制公交在路网中的行驶路径,文章研究了乘客等车时间不确定环境中定制公交行驶路线的鲁棒优化问题:(1)以最小化运营公司的经营费用、最小化乘客的出行时间为优化目标,以车辆的容量限制、乘客的上、下车时间窗、不确定的乘客等车时间等为约束条件,建立了定制公交多目标鲁棒优化模型;(2)采用改进的NSGA-Ⅱ算法(Nondominated Sorting Genetic AlgorithmⅡ)进行求解,用基于未到达交通节点顺序的自然数编码方法进行编码,以锦标赛选择策略进行选择操作以及采用均匀变异方式进行变异操作;(3)选取兰州市局部路网进行案例研究。研究结果表明,运用本文建立的定制公交多目标鲁棒优化模型及求解算法,能快速得到满足优化目标的行驶路径。选用合理的行驶路线能够节约乘客的出行成本,增加运营公司的收益。 相似文献
7.
8.
城市快速公交系统(BRT)是一种高运量、快速的交通服务模式,一直被视为缓解城市交通问题的一剂良药。本文以兰州市快速公交1号线为研究对象,通过设计问卷调查获得其目前的运营情况。针对快速公交系统的舒适性、时效性与经济性等评价因子建立BRT乘客满意度评价指标体系。并借用区间数特征根法(IEM)计算相关指标的各自权重,基于Vague集建立乘客满意度的综合评价模型,最后以对兰州市快速公交1号线为算例验证模型的有效性。结果表明:乘客对BRT在时效性较为满意,而在拥堵状况、服务质量提升、换乘方面需进一步做积极调整。 相似文献
9.
Agrale公司MA15发布会,同时作为客户关系活动,在布宜诺斯艾利斯市周边四大城市举办。新车发布会上,Agrale和Megacar正式推出了装配艾里逊全自动变速箱的城市公交车MA15。Agrale MA15公交车旨在满足车队希望使用本地生产的耐用可靠的车辆需求。车队要求变速箱所具备的技术优势包括:车辆操控性、乘客安全性、运行时间、燃油经济性和工作效率。艾里逊变速箱的耐用性和可靠性被阿根廷公共交通行业所公认。然而,亲身体验艾里逊全自动变速箱的卓越性能对客户具有强大的吸引力。此次在科尔多瓦、图库曼、闪乌肯和门多萨四个城市举办的"可靠性体验",包括了一系列的试乘试驾活动,让嘉 相似文献
10.
11.
12.
13.
14.
为解决城市轨道交通乘客满意度无法直接测量的问题,以顾客满意度和感知服务质量相关理论为基础,从准时快捷、乘车便捷、整洁舒适、安全可靠和感知价值这5个维度来提取乘客满意度的影响因素,构建包含6个潜变量和24个观测变量的结构方程模型。研究各影响因素对乘客满意度的影响程度以及各变量之间的相互作用关系。以西安市地铁线路为例来进行实证分析并针对分析结果提出相关改进建议。研究结果表明:乘车便捷、整洁舒适和感知价值均正向直接影响乘客满意度。准时快捷和安全可靠间接影响乘客满意度。从影响程度来看,对乘客满意度正向影响程度从强到弱依次为乘车便捷(0.409)、整洁舒适(0.307)、感知价值(0.234)、安全可靠(0.059)和准时快捷(0.046)。 相似文献
15.
16.
9月20日,中国电信福建公司与金龙联合汽车工业(苏州)有限公司签订全面战略合作协议。根据协议,双方将以G-BOS智慧运营系统的集成应用为基础平台,通过整合车载、互联网和移动通讯服务,为用户提供以汽车运营服务为核心的跨平台体系,共同推进我国智慧客车标准建设,以信息化推进客运行业先进管理。 相似文献
17.
9月26日,国新办就加快推动交通运输领域新型基础设施建设情况举行发布会,万顺叫车等网约车平台的"一键叫车"功能被交通运输部新闻发言人、政策研究室负责人孙文剑"点名".孙文剑说,截至目前,各主要网约车平台公司已在将近300个城市开通了"一键叫车"功能,累计为660多万老年人乘客提供服务1500余万单,各主要平台公司均在APP首页显示"一键叫车"的功能入口,并采用了大字体、无广告,操作流程更便捷,可为老年人乘客提供便捷的叫车、优先派单等服务.美团打车、万顺叫车等还开通了线下现金支付功能. 相似文献
18.
19.
20.
《综合运输》2019,(2)
随着自动驾驶技术的发展和普及,未来以自动驾驶车辆替代传统有人驾驶私家车辆成为大势所趋,本文研究的目标是提出一种解决小规模自动驾驶共享车辆(Shared Autonomous Vehicle, SAV)车队规模的方法,并进行实际案例分析。使用的数据集是上海市50辆新能源私家车一年的轨迹数据,使用此部分出行需求,给出了计算两次出行是否可以衔接的具体方法,得到衔接矩阵。然后将求解最小车队规模问题转化为求解多旅行商问题(Multiple Travelling Salesman Problem, MTSP)的最短路问题,并证明两者具有等价性。论文提出使用排序遗传算法对此问题进行求解,使用5种常见的排序交叉算子分别验证求解质量,得到OX1交叉算子的质量最优。最后选择OX1交叉算子计算出行需求数排名前20天的SAV的最小规模,得到SAV的平均替代率为2.4。即在本研究中,一辆SAV平均可以替代2.4辆传统私家车,为未来自动驾驶技术普及后,SAV的车队规模问题提供参考。 相似文献