上海长航国际海运有限公司

<正>上海长航国际海运有限公司是招商局能源运输股份有限公司设立在上海的专业从事远洋散杂货、特种运输的国有航运企业,是招商局集团航运板块中从事船舶内外贸兼营业务的重要平台。公司拥有和控制近50艘散货船、多用途重吊船、化工品船、活畜运输船及海上风电安装平台等特种船舶,总运力近200万载重吨,拥有中国籍和中国香港籍船舶的散杂货船管理资质,自有船员600余人。公司分别在新加坡、中国香港、天津等地设有子公司及办事处,是中国船东协会会员、上海船东协会常务理事单位。2018年公司实现货运量近3800万吨,年收入近30亿元人民币。     

上海长航国际海运有限公司

正上海长航国际海运有限公司是招商局能源运输股份有限公司设立在上海的专业从事远洋散杂货、特种运输的国有航运企业,是招商局集团航运板块中从事船舶内外贸兼营业务的重要平台。公司拥有和控制近50艘散货船、多用途重吊船、化工品船、活畜运输船及海上风电安装平台等特种船舶,总运力近200万载重吨,拥有中国籍和中国香港籍船舶的散杂货船管理资质,自有     

珠水润南國 航運系五洲2008年航海日珠江片区活动精彩纷呈

7月初的云南,清风拂面,天空中偶尔飘着小雨,让远到的客人享受到了高原盛夏的清爽,春城昆明的清凉,曲靖珠江源头的青翠.     

上海外滩不同时期的建筑文化

上海外滩集中了上海最具有文化和艺术价值的建筑。分析了外滩建筑文化三个时空段的不同特点。外滩建设文化就是在东西文化碰撞的结果下形成的海派建筑文化，包容性、实用性和多元性是其显著特点，对当前北外滩建筑风格提出了积极的设想。     

远东班轮公会代表团访问上海航交所

由东方海外(欧洲)公司董事总经理Jim Poon先生率领的远东班轮公会(FEFC)代表团997年1月30日考察、访问了上海航运交易所。航交所总裁许立荣、副总裁孙玉刚、梁思荣、於士荣等接待了代表团一行,并与代表团成员进行了较深入的晤谈。     

唐宋的轮船

我国的造船技术,发达颇早。隋朝的大兵船,有楼五层,可载兵士八百人。唐朝在海上交通中,远洋航行的船就很著名。当时大的海船,长达二十丈,可载六七百人,而且构造坚固,抗风涛力强。到了宋代,随着海上贸易的繁荣,造船技术又有了新的发展。大海船可载     

上海航交所与中央电视台联合编播航运信息

国内首次通过电视传播媒体发布的航运交易行情与国内外航运市场动态信息,从5月9日起,在中央电视台《商务电视·交通快报》栏目正式连续定期播出。 由上海航交所收集整理、编制发布的最新航运交易所行情与国内外航运市场动态信息及评述分析,是适应近年来国内外航运市场激烈竞争与瞬息变化的趋势,满足国内港、航、货、代企业把握市场脉搏、参与市场竞争与交易的信息需求,通过电视更直观形象、并     

元明清时期上海沙船航运业的发展与变迁

元代至清代前期,上海作为南北洋航运中心,既是南北商品流通格局变化下的产物,也是清廷商品流通政策变化下的产物,海运业在上海的早期兴起过程中具有无可替代的作用。沙船船商不仅在航业中居于中心地位,而且发挥领袖百业的作用。上海的兴起及迅速崛起,是建立在全国各地地域商帮的大规模商品流通基础之上的。上海开埠前后,沙船运输业已形成了一个规模巨大、资金雄厚、利润丰厚、影响广泛的行业,不但承担了南漕北运的繁重任务,而且在上海乃至江南地区的经济发展中起到了不容忽视的作用,其对上海发展的特殊意义或许也是其作为上海市市徽构成部分的历史缘由。     

金融危机时期上海海事促进航运发展的思考

金融危机来势汹汹,作为与航运业息息相关的海事部门,如何深入实践科学发展观,帮助航运单位度过这场危机,有许多值得我们思考的问题。文中从对科学发展观基本内涵的认识逐步深入,运用科学发展观的世界观和方法论,分析了金融危机对上海航运经济发展可能带来的影响,提出了着力解决金融危机时期影响经济的突出问题,以及上海海事促进航运可持续发展的一些思考。     

上海航道局投资建造两艘自航耙吸船

正近日,上海航道局与中交机电局、荷兰Royal IHC公司签订总承包和设计合同,投资建造两艘6 500 m3自航耙吸挖泥船。两艘船长108.7 m、型宽24.5 m、型深7.6 m,是带有双机双桨、双导管、单甲板,设有艏楼甲板、球鼻艏的自航耙吸挖泥船,适用于深海取砂、建设沿海港口、深水航道疏浚和吹填工程,并兼做海洋维     

上海航交所发布“一带一路”航运指数

<正>经过一年多的筹备,上海航运交易所(以下简称上海航交所)7月29日宣布,其开发编制的一带一路航运指数——一带一路货运贸易指数与海上丝绸之路运价指数正式对外试运行。这也是国内机构对航运产业在一带一路战略中最深入的公开解读。从2013年国家主席习近平提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路重大倡议,到今年年初国家发改委、外交部和     

三航局承建的上海大芦线航道整治二期工程开工

<正>3月26日,三航局承建的上海大芦线航道整治二期工程(宣桥段)2标段工程正式开工。该项目位于上海市南汇区宣桥镇,是市重点基础设施建设项目,建设总里程为1 271 m。工程包括护岸工程、防汛道路及支流桥工程、土方工程及排水工程,合同造价1.06亿元,计划工期540 d。大芦线航道起于黄浦江,止于芦潮港内河集装箱港区同盛大道,直通自贸区,是洋山深水港船运转     

上海虹口区、海事局、航交所签订合作框架协议

以北外滩航运服务集聚区为依托，上海市虹口区政府、上海海事局、上海航交所三方就加快建设现代航运服务体系于5月19日在沪共同签订了“合作框架协议”。4月刚被国务院和上海市政府纳入“两个中心”发展布局的北外滩航运服务集聚区，是上海国际航运中心建设“一港三区”的重要组成部分。此次签订合作框架协议的三方将通过优势互补，     

科学管理 与时俱进 始终提供满意的航保产品——记上海902厂

<正>上海902厂,始建于1958年10月,主要担负水文气象装备的研制与生产任务,以及部分航海装备的援外技术工作。2002年建立质量管理体系,2008年取得《装备承制单位注册证书》。上世纪80年代初,工厂开始研制新型气象仪。首件产品BS-2型自动气象仪于1985年研制功,并荣获科技成果二等奖。1987年年底,研制出BS-5型气象仪,经小批量生产后投放市场。