道路清障车扶正模型研究

道路清障车是交通事故紧急救援的主要装备,扶正作业是道路清障车的基本功能.针对目前国内扶正操作主要依靠清障救援人员经验,缺乏理论指导的现状,根据事故车辆与道路清障车的几何位置关系,建立了道路清障车扶正模型,该模型可实现事故车辆平稳快速扶正.利用该模型对扶正过程中各卷扬位移变化曲线及受力情况进行了分析,为后续道路清障车自动扶正研究奠定了基础.     

清障车安全操作的探讨

清障车是指装有各种道路运输抢险装备的专业用车。汽车在道路上行驶时,不可避免的会发生一些事故,特别是在高速公路或者高等级的公路上。清障车的任务就是在事故发生后用最快的速度到达事故现场并在第一时间把故障车或者事故车脱离现场,确保交通道路能够畅通,便利其他车辆。因此,道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多,清障车也得到了发展。但是在清障车发展的同时,不可避免的有些不安全因素也在随之发生,所以在注重经济利益的同时也要注意清障车的安全操作。     

ST5100TCZ型道路清障车总体设计与计算

阐明了道路清障车总体设计和计算方法。介绍了ＳＴ５１００ＴＣＺ型道路清障车总体设计方案,并对有关性能参数进行了计算和说明。     

北方交通清障车敢为人先创新发展硕果累累

今年．北方交通重型化清障车技术领域得到了显著的发展．五轴沃尔沃清障车成功下线并实现销售。拥有清障车鼻祖企业美誉的北方交通．走自主研发之路．不断创新,提出“作业安全、快速、人性化”的道路清障车理念．占据了中国大部分市场。我们相信．市场的需求必将促进中国清障车新技术的发展．推动清障车企业实现质的飞跃。     

北方交通清障车敢为人先创新发展硕果累累

今年,北方交通重型化清障车技术领域得到了显著的发展,五轴沃尔沃清障车成功下线并实现销售.拥有清障车鼻祖企业美誉的北方交通,走自主研发之路,不断创新,提出”作业安全、快速、人性化”的道路清障车理念,占据了中国大部分市场.我们相信,市场的需求必将促进中国清障车新技术的发展,推动清障车企业实现质的飞跃.     

清障车作业装置常见的结构形式和应用

清障车是装备有起重、托举、拖曳等设备,用于清除道路障碍物的专用汽车。分别介绍了托吊分离型、托吊联体型和平板背拖型清障车作业装置常见的结构形式和应用。     

吉尔133除雪车增加救援装置的研究

简要阐述了吉尔-133除雪车增加救援装置暨70350-3道路清障车的研究方案、总体结构和使用效果。     

英国展示将造的智能高速公路

英国高速管理局向公众展示了将在未来10年建造的智能高速公路。这种公路配有太阳能交通标识灯、道路监测传感器、随时待命的清障车和电子信息提示牌等设施，可大大改善公路的运行状况。     

JT5140TQZ型道路清障车清障能力的设计计算

ＪＴ５１４０ＴＱＺ型道路清障车是列入交通部“九五”重点科技攻关项目的新产品。本文重点介绍该车型清障能力、取力器输出能力和托拖工况的动力性能的设计计算。     

在一种产品上做大做强——访广东粤海汽车有限公司董事长、总经理彭添成先生

2007年12月，北国已是天寒地冻，南国却依然风和日丽。我们穿着羽绒服从北京登机，在广州落地则换上了漂亮的单装。此次南行的重要任务之一，是访问以生产道路清障车闻名全国的广东粤海汽车有限公司。从广州市区驱车一个多小时，我们说来到了位于佛山市南海区九江镇大伸工业区的广东粤海汽车有限公司。彭添成董事长兼总经理接受了我们这次专程采访。他个子不高，非常精干，两眼炯炯有神，说话斩钉截铁，一一回答了我们提出的问题。     

在一种产品上做大做强——访广东粤海汽车有限公司董事长、总经理彭添成先生

2007年12月,北国已是天寒地冻,南国却依然风和日丽。我们穿着羽绒服从北京登机,在广州落地则换上了漂亮的单装。此次南行的重要任务之一,是访问以生产道路清障车闻名全国的广东粤海汽车有限公司。从广州市区驱车一个多小时,我们就来到了位于佛山市南海区九江镇大伸工业区的广东粤海汽车有限公司。彭添成董事长兼总经理接受了我们这次专程采访。他个子不高,非常精干,两眼炯炯有神,说话斩钉截铁,一一回答了我们提出的问题。     

浅谈道路运输的管理

论述了道路运输的管理，就目前道路运输市场的发展现状进行分析，阐述了道路运输管理概论、道路运输管理机构设置与职责、道路运输管理队伍建设等。     

青岛地铁3号线道路恢复工程招标总长度约1400米

日前，记者了解到，青岛市地3号线（李沧区交通疏解道路及施工道路恢复工程）启动招标，该工程计划对李沧区李村站、西流庄站及永平路站施工涉及到的城市主干道进行道路恢复，道路总长度约1400米。     

道路沥青路面的病害原因分析与养护方法

道路尤其是高速混凝土道路在使用过程中会发生很多破损的情况，其损坏率很大，特别是道路路面的损害占到了整个道路损害的90％以上。道路一旦出现了病害就需要道路交通工作者及时的采取措施进行修补，如果不能及时的对其进行处理和维护，路面损害的面积有可能在极短的时间内向大面积扩散，对以后的修补工作造成严重的影响，同时也会对行驶在路面上的车辆的安全性造成严重影响，严重时会引发车辆事故的惨剧。     

道路安全审计应用研究

通过G318线成温邛K15 300平面交叉安全审计实例，结合国外道路安全审计研究成果和国内道路安全实际情况，对道路安全审计的基础理论进行了分析。分析涉及道路安全审计的内涵、功能、对象、阶段划分、审计队伍和实施步骤等内容，在此基础上，构建了在国内进行道路安全审计的检查表单体系，并达到安全审计的预期目的。     

公路改造中纵向裂缝形成机理与防治对策研究

在我国城乡公路路网改造中，道路加宽与路基提高不可避免，但是实施过程中，往往在道路中会出现纵向裂缝，严重影响道路使用性能和正常运营。本文综合国内外现有的成果，针对道路整治的一般过程，分析了形成纵向裂缝的原因与机理；根据道路纵向开裂机理，有针对性地提出了合理设计、严格施工和采用土工合成材料进行处治的相应对策，并对土工合成材料处治的关键技术进行了概述。     

城市道路分级体系及相关因素研究

城市交通的发展对于道路等级体系划分提出了新的要求，而不同等级道路的差异最终取决于一系列因素的不同。本文以满足城市居民不断发展的多样化交通出行需求、实现道路的多重功能为目标，对道路等级及其相关因素进行研究。提出将道路等级相关因素归纳为管理因素与物理因素，并详细研究了各因素的取值标准，最后提出了四级九类的道路等级体系。以武汉市为例，介绍了上述道路等级体系在指导城市道路交通系统规划中的合理性和实用性。     

地方道路施工质量的控制

在对地方性的道路施工质量监督和控制规程中，我们发现对地方道路施工质量控制的主要工作包括道路路面的平整程度、道路的强度和硬度等，上述质量控制应该在施工过程中及时的组织相关专家进行质量控制论证．通过专门的会议解决其中存在的问题。在对路面和基层结构施工之前应该事先对该层的施工技术和措施进行全方位的研究和判断，这样施工质量才能得到有效的控制，且能获得较高的施工效果。现根据我们在道路施工过程中的经验和教训，从道路的施工的路床、基层和面层三个层次的质量控制进行讨论。     

上海市道路水路运输行业协会工作的启事

为了学习上海市道路水路运输行业协会工作、活动的经验，根据山西省道路运输协会、吕梁地区交通局的安排，由山西省道路运输协会秘书长薛文绍带领，身为吕梁地区道路运输协会会长的我和秘书长白玉一行三人，于5月中旬对上海市道路水路运输行业协会近年来的工作进行考察和学习，受到了上海市同行的热情接待。     

本会正在办理道路运输企业经营资质向企业等级过渡工作

2005年9月，交通部颁布《道路旅客运输企业等级》、《道路货物运输企业等级》交通行业标准，将道路运输企业经营资质评定转为等级评定，并委托给各级道路运输协会负责进行。[第一段]