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指出机种单位可变成本是一个衡量港机投入产出的重要指标,它可以弥补传统衡量港机管理水平的不足,能体现出技术加经济的管理思想。本文对如何合理地确定这一指标进行了探讨,重点论述了影响机种单位可变成本的三大主要因素,并提出用“三分定系数法”去消除或减少三大主要因素对机种单位可变成本的影响。 相似文献
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传统的基于遗传算法的港口集装箱调配方法没有充分考虑集装箱调配过程中的影响因素,导致港口集装箱调配中花费的成本较多,为此将蚁群算法应用到港口集装箱调配中。首先确定港口集装箱调配的影响因素,主要因素包括集卡数量、集装箱数量、港口前沿和堆场距离、堆场的各个集装箱区的位置以及港口岸桥与龙门吊配置数量等,将影响因素作为可变成本,然后将集装箱调配成本花费最少作为优化目标,最后采用蚁群算法寻找花费成本最少的调配路径,以此完成港口集装箱调配。实验以可变成本与惩罚成本作为实验指标,结果表明,传统方法花费的可变成本与惩罚成本都比此次设计的方法花费的成本多,由此可证明此次设计的港口集装箱调配方法减少了调配成本。 相似文献
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丁知因 《舰载武器(含VCD光盘)》1996,(3):26-30
小口径炮的立靶密集是衡量其性能的一个主要指标,而舰炮托架的刚度又是影响这个指标的重要因素之一。本文对托架刚度,该刚度所包含的三要素以及托架的设计进行了较为详细的分析与探讨。 相似文献
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港机依靠多台行走电机实现设备行走,对港机行走电机状态进行适时监控尤为重要。基于云平台、大数据等技术,建立了一种港机行走电机状态智能监测系统,可实现数据采集与回传、定点报警、阈值报警。实践表明,该系统可提高设备监测效率,降低设备运维成本。 相似文献
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控制成本费用的支出是企业财务管理的核心内容之一。近几年来,海运企业的运输成本呈上升趋势。运输成本的增加,除了受燃料油、物料、修理等项目价格的上涨和港口费率的提高以及政策影响因素外,还有一个重要原因,就是海运企业对运输成本监督不力,控制不严,突出问题是浪费严重。因此,海运企业要走出困境,就必须以海运市场为导向,对组成成本的各项指标进行比较分析,计算和确定目标成本,并将其层层分解到具体的管理部门和个人,保证各项指标的顺利完成。对燃料消耗较大的船舶,要依靠科技进步降低消耗,控制可变价格较大的成本支出;… 相似文献
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根据港口装卸机械的主要技术经济指标,以某港的27台叉车为例,首先用聚类分析进行分类,然后用判别分析进行判别。利用这种方法,可以对长期以来不能综合评价的具有不同量纲、不同数量级的多项指标的港机进行评定。 相似文献
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《中国水运》2019,(9)
在供应链常态化发展的环境下,速度与时间已被看做是提高企业竞争力的主要因素。一个环节的拖沓和低效往往会影响整个供应链的运转。供应链中各个环节通过各种手段实现信息流、物流的紧密连接,以达到对终端客户降低库存成本、快速响应,乃至于提高公司供应链整体竞争优势的目的。本文以公司2018年产成品水运周期统计为依据,设定运输时效衡量指标;以客户为导向,在关注平均周期、标准周期指标的同时还要关注指标的可靠性,使客户尽可能都在指标内收货。而衡量江海联运运输时效的可靠性指标可以用标准周期达成率来计算。本文利用六西格玛方法借助Minitab软件,通过流程分析和假设性检验找出对平均周期(衡量产品到货期指标)及标准周期达成率(衡量产品到货期是否可靠的指标)有显著影响的关键因子,并提出改善措施以至达到客户满意度,增强企业的竞争活力。 相似文献
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港机配套轮胎使用寿命只有2~3年,频繁更换增加企业运营成本,因此开发可多次翻新的港机专用轮胎,已很迫切.介绍了港口与厂商共同开发的一种TD4K(Z)可多次翻新港机(特质)轮胎的特点技术指标及其先进性.该项目实施已取得良好的社会效益和可观的经济效益. 相似文献
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质量和时间日益成为全球市场竞争中的两个主要手段,质量的测量是以不一致的代价-即质量成本来衡量的,要使ISO9000真正有效实施,就必须用质量成本这个指标来进行评价。 相似文献
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港机设备管理是港口企业的一项重要管理工作.同时也是一项管理难度较大的工作.如何提高设备的完好率、提高作业效率、降低维护成本,如何调动司机的积极性主动性,已成为大家都关心的问题.我们海南洋浦港在这些方面进行了探索,对原来的港机管理体制进行了改革,取得了较为满意的效果. 相似文献
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回顾了港机发展及取得的成绩,提出了加大企业技术创新和自主开发力度,促进重大港机技术装备国产化的几点体会。 相似文献
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本文简述了港口大型港机设备防风抗台工作的必要性及相关术语的定义与范围,并在此基础上着重从基础设施,管理制度,预防措施等方面对如何做好港口大型港机设备防风抗台湾工作进行了介绍和探讨。 相似文献