海事消息

2009中国水运十大新闻为展示交通水运行业的面貌和风采,中国水运报、中国水运杂志、中国水运网、中国水运研究网在行业各界人士和广大读者推荐的基础上,经过严格评选,联合推出了2009中国水运十大新闻。     

水运对中国经济贡献率测算研究

以经济学中的产业波及理论模型为基础,运用投入产出法对水运行业的感应力系数和影响力系数进行了测算,同时测算并分析了水运业对中国经济、投资、就业的综合贡献率,较为全面地阐述了水运业对中国经济的影响,客观地提出了水运业对中国经济发展的作用和存在的问题。     

中国水运业经济发展推动沿岸特色小镇的繁荣——基于新中国成立70年水运发展历程

本文回顾了新中国成立以来70年的水运发展的大事,通过数据对比了70载春秋中国水运发生的翻天覆地的变化,从水运的发展中分析了水运推动产业经济的兴盛,解释了水运是如何最终实现新兴特色小镇的繁荣。本研究对中国水运业未来的发展研究起到一定的帮助。     

高宏峰强调:充分发挥行业舆论主渠道作用 进一步提升交通运输社会影响力

9月14日,交通运输部副部长高宏峰出席中国水运报、中国水运杂志2011年全国记者(通联)站工作会议并作重要讲话。高宏峰强调,长期以来,中国水运报、中国水运杂志坚持正确的舆论导向,为交通水运行业科学发展营造了良好舆论环境,对此部党组充分肯定。他表示,部党组将继续关心支持中国水运报刊的改革与发展,     

中国水运突围

<正>绿色环保、节能安全、畅通高效和综合服务,将会是未来水运的发展方向。对于水运行业的从业者而言,是时候该丢掉过于乐观的情绪了。即使水运经济突围成功,中间所面临的问题和挑战并不少。两年前,你对中国水运有何期待?是否告别冰河期,水运不再下行,已然是天赐好消息?那么,一年后,你对中国水运又有何期待?是不是摩拳擦掌,欲重整旗鼓?这样的期待没错。中国水运经济——这个全球最大的潜力市场在过去的两年和一年允诺了这样的愿景。但是如果你像水运行业的记者一样游走于     

全国海上劳动关系三方协调机制正式启动

为展示交通水运行业的面貌和风采．中国水运报、中国水运杂志、中国水运网、中国水运研究网在行业各界人士和广大读者推荐的基础上．经过严格评选．联合推出了“2009中国水运十大新闻”。1．4月22日，面对国际金融危机冲击，中共中央总书记胡锦涛视察青岛港。勉励港口职工迎难而上、拼搏奉献，为国家经济发展多作贡献。     

从中国水运史论钓鱼列岛是中国固有领土

本文通过研究中国水运史、海外交通史等水运历史地理资料,证据确凿的论证了中国对钓鱼岛拥有无可争议主权的历史事实。     

中国水运建设行业出台从业公约

为强化全国水运建设行业的自律行为,维护水运建设市场的正常秩序,保护从业企业的合法权益,保障水运建设市场健康发展,中国水运建设行业协会制定了<中国水运建设行业从业公约(试行)>.     

珠江水运：梦想照进现实——失衡的珠江水运市场

珠江,中国仅次于长江的第二大内河水运河流,航运价值仅次于长江,水运市场异常繁荣。但由于珠江流域区域经济发展的不平衡,导致珠江水运市场发展的不平衡,目前珠江水运主要集中在珠江中下游地区,上游的云贵两省因闸坝碍航水运基本处于停滞状态。新形势,对珠江水运市场的发展提出了新的要求。珠江水运需面向未来谋求发展,让珠江水运市场繁荣之梦照进现实。     

国内

中国水运工程设计准则及施工准则发布 11月8日,＂《中国水运建设60年》及设计、施工通则（英文版）首发活动＂在广州举行,由交通运输部组织编写的《中国水运建设60年》和《水运工程设计通则》（英文版）、《水运工程施工通则》（英文版）3本新书在会上举行了新书首发。     

LNG罐式集装箱水运安全性探讨

LNG公路运输成本高,交通事故频发,为此有关专家提出LNG罐式集装箱水路运输的模式。该模式将会使运输成本显著降低,但如何保障运输安全就成为关键问题。该文就LNG罐式集装箱水路运输涉及的各个环节——LNG罐式集装箱、码头装卸和水路运输的安全性要求进行探讨,分析LNG罐式集装箱的积载和隔离方式,并提出一些建议,为中国开展LNG罐式集装箱水路运输业务提供参考。     

国外内河集装箱运输的现状与趋势

介绍国外集装箱运输的主要航道、港口、船舶等基本情况,阐述内河集装箱运输在综合运输体系中的地位及促进内河集装箱运输的有关政策,阐明国外内河集装箱运输发展模式和趋势及对我国内河集装箱运输发展的借鉴意义。     

Risk assessment framework for exposure of cargo and ports to natural hazards and climate extremes

There is an increase in risks and catastrophic losses in maritime transport including ports and cargo. Significant losses have been associated with large scale natural hazards, such as earthquakes, tsunami, cyclones, and other extreme weather events. This paper identifies the main gaps in understanding maritime risks in transportation research. The gaps are attributed to insufficient empirical work available from the maritime transport and logistics research community to guide multi-risk and natural hazards impact assessment on seaport and cargo. In addition, disaster studies communities have barely made adequate efforts to understand and assess port and cargo risks arising from multi-hazards and disaster events. This paper examines existing conceptual frameworks concerning exposure and risk assessments of natural catastrophe’s impacts. Furthermore, the paper identifies trends and gaps in risk assessment frameworks in the field of disaster studies that can be beneficial for maritime risk research. The authors propose a new risk assessment framework that can guide future research and multi-hazard risk assessment processes at different scales of maritime risks.     

当前区域经济发展中水路运输的机遇与挑战

在区域经济发展过程中,不论是生产要素的聚集还是分散,都离不开高效的交通运输体系。由于水路运输具有运能大、运价低、污染小、占用土地资源少等其它运输方式不具备的优势,为水路运输带来了极大机遇;但同时水运业也存在着很多亟待解决的问题。只有努力解决好这些问题,水路运输才能适应区域经济快速、持续的发展。     

山区公路水运工程施工机械设备租赁模式及问题探讨

分析了在山区公路水运工程施工中推行机械设备租赁的必要性与可行性,列举了当前山区公路水运工程施工机械设备租赁存在的问题,探讨了完善山区公路水运工程施工机械租赁市场的相关措施。     

山区水运工程监理存在的问题及对策探讨

进一步规范和发展山区水运工程监理工作,全面推行建设项目监理制,是山区水运工程建设项目管理体系逐步由传统的自筹、自建、自管的小生产模式,向社会化、专业化、现代化管理模式转变的有效途径,本文在论述山区河流水运工程的特点及监理工作实际的基础上,分析了当前山区水运工程监理工作存在的问题,提出了相应的解决办法,指出：规范与发展山区水运工程监理工作应加强资质管理,拓展监理业务,改善监理设备,提高人员素质。     

安徽水运业人力资源管理现状与发展建议

从目前制约安徽由水运大省向水运强省迈进的主要因素——人才角度出发,分析人才需求和人才培养现状,指出存在问题,认为应加快建立水运人才梯队培养机制和体系。     

Disaster prevention and strategic investment for multiple ports in a region: cooperation or not

With the growth of maritime transportation, seaports have become critical to the world economy as linking nodes between shipping and inland transport. However, the port system is fragile under certain unconventional emergency events. This study addresses the issue of investment on disaster prevention within the port competition context. The present model discusses and compares four situations of different relationships and strategies of pre-disaster prevention between two adjacent ports. Results indicate that both ports increase the disaster prevention investment under the cooperation scenario compared with that in the case of non-cooperation wherein they are complementary ports. Meanwhile, a numerical simulation is conducted to examine the collective and individual rationality of both ports. Although cooperation strategy decreases the total risk cost of two ports, one of the two ports may profit, whereas the other may suffer losses.     

云南省水路运输和水运人才发展的战略思考

概括云南省水路运输系统及水运人才的现状,从战略的高度对云南省水路运输和水运人才发展作出了具体规划并提出具体措施,指出发展的重点和难点.对提高云南省水运人才的培养和开发能力,改善云南省水运人力资源的总体结构和提升云南省水运人才的总体素质,加速云南地方经济的发展,实现云南省总体战略目标,都具有重要的现实意义和深远的战略意义.