基于网页的船舶视频监控系统设计及实现

文章介绍了以海康^[TM]DS-4004HC视频采集卡为平台，以JavaScript、HTML、VC＋＋等为工具开发的船舶视频监控系统，该系统用ActiveX控件来实现船舶视频监控及各种参数实时显示功能并集成到网页中，实现远程监控，给船舶监管人员带来切实的方便。文章所述的基于网页的视频监控技术在船舶上的应用则是比较新的尝试。     

水文气象与视频监控在海事监管中的融合应用

本文提出通过定制化的混合器将水文气象信息与视频监控融合,搭建水文气象信息采集与分析平台,实现了水文气象要素与视频监控画面结合后同时显示并存储在网络硬盘录像机中,达到所见即所得状态,且信息存储满足后期查询、分析、辅助决策等。     

基于网络摄像机的自动化岸桥远程视频监控系统设计

为保障岸桥司机能够在远程中央控制室内安全、舒适地操控自动化岸桥,降低其工作强度,提高码头生产作业效率,基于网络摄像机、光电转换器、以太网交换机、多屏管理主机、显示器等硬件和视频上位机软件设计一套自动化岸桥远程视频监控系统。通过岸桥上安装的网络摄像机,实时采集岸桥整体和局部的画面,并利用光电转换器、以太网交换机将采集的画面实时传送到中控中心多屏管理主机的视频解码软件内,在软件中选择相应网络摄像机采集的画面,即可实现对自动化岸桥的远程实时视频监控。在上海港洋山港区四期自动化码头的实际应用结果表明:该系统能够为视频回看、故障还原和分析、岸桥日常维护保养等工作提供便利条件。     

基于人工智能图像识别的散货码头天网智慧平台

为提高散货码头视频监控整合能力,降低生产安全管理成本,解决现场调度视频查阅困难、监控未能充分利用等问题,研发镇江港散货码头天网智慧平台。平台采用地图相机标定与不同监控相机特征点匹配的方法对港口现有监控系统进行优化。在现有监控相机的基础上,以地理坐标与监控相机图像特征点匹配关系、相机之间特征点匹配模型最佳映射约束为基础,构建港区地图与监控相机之间的坐标关系矩阵,实现地图与监控相机联动、异体枪机与球机联动。利用深度学习、卷积神经网络等人工智能技术与港区实际需求相结合,形成视频AI应用,实现对港区人员未穿工作服、人员闯入机动车道、车辆违停、车辆超速等违规行为进行自动检测报警。现场测试和使用结果表明:该系统在港区复杂的工况情况下,提高监控系统智能化水平和利用率,提高散货码头生产效率、管理水平和作业安全系数。     

基于图像处理的桥墩防撞预警系统的研究

利用图像处理硬件设备，通过摄像头将视频信息采入，送入DSP进行分析处理；专门视频信息处理软件，运用各种图像处理技术，进行实时处理分析，对船舶进行实时监控。当船舶进入预警区，经计算机判断处理，提醒监控人员并通过广播对船舶驾驶人员发出警告，避免事故发生。 在图像序列处理技术的开发中，采用软硬件分离的方法，先进行基于Visual C＋＋的计算机软件设计研究；在软件中，研究了船舶检测、船舶跟踪与计算等内容。     

港口引航综合业务信息平台的设计与实现

引航工作是国家行使主权的象征,同时也是一项高风险的工作.为了保障我国引航的安全、高效,通过分析引航工作的实际需求,采用基于GIS的多层叠加显示模型和AIS、DGPS、数据融合等先进技术与水流监测仪、视频监控等先进装备,构建集调度排班、船舶动态查询、引航辅助技术于一体的引航综合业务信息平台.该平台通过广域网、局域网和AIS无线通信网接收来自各终端设备的实时数据,包括船舶动态信息、航道视频监控信息、实时水流信息等数据,并实时在平台窗口中更新显示,用户可以通过该平台查询船舶、锚地、泊位、水深、航标等与船舶引航安全相关的数据,为船舶安全引航提供辅助决策支持.     

基于DM8127全景视频网络监控系统设计与实现

与传统视频监控系统只能实现单向监控不同,文章基于TMS320DM8127研究设计了一套反射式全景视频网络监控系统,该系统由外壳体、抛物反射镜面和DM8127数字处理平台三部分组成。系统工作时,抛物反射镜面可360度反射周视成像,DM8127数字处理平台负责系统控制和任务调度,对采集图像进行展开算法处理和压缩编码,然后进行网络传输并远程显示。试验结果表明,该全景视频监控系统可在单一嵌入式平台上,实现1920x1080P分辨率、帧率约30帧/秒的实时图像采集、算法处理、图像编解码、网络传输等一体化功能。     

高速公路视频监控省域联网技术方案探讨

随着高速公路网的建设，视频监控省域联网的需求日益加大，视频联网后的功能需求也不再仅限于在各级中心监视墙上的显示，而是视频流与业务网、办公网的融合，以实现实时桌面管理和网上浏览。文中根据各省高速公路运营管理需求，结合技术发展提出了基于IP的全数字化视频联网方案。     

高清视频监控系统在导航台站中的应用

介绍了高清视频监控系统的组成以及各部分的主要功能,设计了导航台站高清视频监控系统,可以对导航台站分散的周边环境、设施设备的当前运行状态进行高清视频监控。高清视频监控系统提供图像实时播放、图像存储、图像记录、回放检索功能,通过终端显示设备,可以为人员和设备安全提供保障。     

基于云平台的热像仪巡检系统

为实现对电气控制柜内元件的在线工作温度监控,利用二维运动机构、运动控制器、热像仪和微软云平台等技术设计电气柜实时温度监控系统,可将实时视频、温度数据、坐标位置发送到微软云平台,经数据处理后,通过智能手机等终端可实现远程监控。同时可基于大数据对被监控设备的温度值和历史记录值进行比对,判断设备老化程度,推算电器柜内器件的使用寿命,减少因过度温升引起的安全风险,减少维护成本。     

Errata

正In the paper"Influence of Fouling Assemblage on the Corrosion Behaviour of Mild Steel in the Coastal Waters of The Gulf of Mannar,India"in Vol.12,No.4,Page:509,References were lost,and the two authors’biographies were identical.The correct text is shown below.We apologize to the authors and our readers for any inconvenience caused by the errors.     

Journal of Marine Science and Application 2014 Sum. Contents

正~~     

第34届海洋、离岸及极地工程国际会议(英文)

正St.John's,Newfoundland,Canada,May 31-June 5,2015 OMAE2015 is the ideal forum for researchers,engineers,managers,technicians and students from the scientific and industrial communities from around the world to: meet and present advances in technology and its scientific support;     

联合作战计划和执行系统

全球指挥控制系统(GCCS)实施当前美国海军网络中心战信息基础设施的联合计划网络。联合作战计划和执行系统(JOPES)支持GCCS实现联合计划。JOPES有两类计划：时间不限的精密预案计划生成作战计划、方案计划或职能计划；时间敏感的危机行动计划生成作战命令或战役方案。前者在和平时期创建的作战计划是后者的计划基础，加速应付危机的能力。     

Eastbound or westbound ?

In terms of equal sailing distances, where is the inflexion when ships depart from ports in the Asian Continent to New York via Suez and/or Panama？
The answer is China South Port Group （Hong Kong, Shenzhen and Guangzhou）.     

Recent progress on wave induced loading measurements in warships

Recent measurements of wave induced hull strain and flexure in RN warships are presented together with the derivation of the current design criteria for extreme hull girder bending loads. The history of the development of the shipboard instrumentation used is given and recent developments to improve the quality and ease of analysis of the data are described. An unexpectedly high transverse asymmetry in the longitudinal strains measured in destroyers is shown to be the result of a combination of vertical and lateral bending in oblique seas. Finally recent theoretical comparisons between the loading of Deep-Vee hulls and conventional UK rounded bilge hulls are presented which demonstrate the higher loading experienced by this type of hull form.     

桥梁防撞设施物理模型试验

物理模型试验是预报防撞设施所受撞击力及优化设计方案的主要方法之一。结合杭州湾大桥柔性防撞设施及东海大桥独立式防撞体设计方案,阐述了船—防撞体撞击试验的基本原理、方法、试验方案及相关试验结果。提出了柔性防撞系统的优化方案。试验结果表明,该方案经济有效,可供预报类似桥梁防撞设施撞击力时参考。     

印尼某电厂码头水工建筑物设计

印尼某电厂项目码头水工建筑物包括码头、防波堤和护岸等主要组成部分。在该项目水工建筑物的设计过程中,综合考虑当地的自然条件、施工能力和材料来源等因素,不断优化结构选型和结构断面。根据不同使用要求,护岸分别采用直立式和斜坡式2种结构型式,推荐的设计方案节省投资、施工方便,可供同类工程设计参考。     

Impact of regulation on the performances of long-distance transport services: A comparison of the different approaches in Sweden and Norway

Despite the many socio-economic similarities between Sweden and Norway, differences in jurisdiction, organisation, cooperation, and financing of long-distance passenger train and coach services have led to the development of four distinctively different ways of serving the markets. This paper describes how the train and coach markets have developed in the two countries, with emphasis on regulatory and industrial structure and a couple of performance variables.Looking at passenger rail, both countries separated infrastructure from operation over a decade ago. However, while Norwegian rail is characterised by an almost monopoly supplier, rail services in Sweden are partly decentralised to the responsibility of county authorities and are widely subjected to competitive tendering. The rest of the network is about to be opened up for on-the-track competition. Swedish Rail (SJ) has spent the last decades consolidating its core business (passenger rail) and sold out its other businesses. In contrast, the Norwegian state rail (NSB) has expanded its business to become a major bus operator and property owner, with extensions also into the Swedish market.The coach industry was more recently deregulated in both countries. The Swedish coach market is dominated by privately owned companies operating services to and from Stockholm. In Norway, state-owned NSB is a major coach operator on medium distance routes, and is also the largest partner of Nor-Way Bussekspress which totally dominates long-distance coach services. Further, the Norwegian coach market is characterised by cross-ownership and cooperation which has enabled an extensive route network which covers most of Norway.We find distinct differences in achievements in the two modes and in the two countries. Swedish rail services have succeeded in winning market shares and in renewing and developing both infrastructure and service levels to a greater extent than the Norwegian model. On the other hand, the Norwegian coach market seems to be more developed and efficient compared to its Swedish counterpart.The paper concludes with a discussion on the possible links between the different approaches and the performance observed, with the aim to stimulate further and more detailed research on some important issues.     

开放式数据挖掘系统模型

目前国内已经出现了少量的数据挖掘相关产品。国内数据挖掘软件无论从数量还是质量上比较，都与国外软件存在着较大的差距。随着数据仓库技术的普及，数据挖掘应用的需求越来越强烈，如何缩短这种差距，研发数据挖掘软件产品成为国内业界的一个重要问题。通过引用目前国际通用数据挖掘标准技术来构建开放式的数据挖掘系统模型，该系统模型从可扩展性、可重用性、易用性等方面得到了加强。