2011上海国际车展面面观THE14th SHANGHAI INTERNATIONAL AUTOMOBILE INDUSTRY EXHIBITION

与北京车展交替举办的上海车展于4月21-28日在上海新国际博览中心举行，今年的上海车展总展出面积超过20万平方米，创下国内车展之最。多达70余款全球首发车型让本届车展受到了全球车企的高度关注，而在展会现场更是出现了庞大的国外媒体报道团，     

2005上海国际车展

本次上海车展公众日首日参观人数高达8.6万，车展期间总参观人数近40万人，而12万平方米展出面积、超过1000家参展汽车相关厂商、前所未有的首发量产车、专程捧场的国内概念车，使上海车展量现出中国规空前的汽车盛况，在规模上已经超过北京车展和东京车展，号称“亚洲第一，世界第三”。一进展馆，便即淹没在车潮人海之中，汽车盛世恍如来临。     

又见跨界——Audi Cross Cabriolet Quattro

跨界车型好像让奥迪尝到了甜头，2007年上海车展推出第一款跨界车型Cross Coupe Quattro、东京车展推出Metroprojec Quattro等概念车，2007年底奥迪在洛杉矶车展上再次推出了一款跨界车型Cross Cabriolet Quattro。这款Cross Cabriolet Quattro属于敞篷车和SUV的交叉跨界车型。     

跨国巨头缘何情定上海车展

正在火爆进行的2007年的上海车展再度吸引了全球各大汽车公司的广泛关注和积极参与，北京车展刚刚结束5个月，跨国汽车巨头们不顾辛苦和疲劳，大举出击上海车展。[第一段]     

2011上海车展上的绿色概念

2011上海国际车展已经落下帷幕，本届车展规模达23万m2，共有来自全球20个国家的约2000家厂商参展，创历届上海车展之最，也成为今年全球规模、影响力最大的汽车展之一。     

只争朝夕——记录上海车展

诚然！论规模，本届上海车展已经可以和“五大车展”比肩，它的参观人数甚至超地了北美车展，但是抛开这浮华表象，我们不难发现，上海车展要想成为顶级车展，并不是一朝一夕的事。     

2007上海国际车展前篇

今年上海车展与之前的北京国际车展仅时隔不到半年，本来让人有些担忧能展出多少新车。事实是厂商推出新车的速度实在不容小觑，这回不但有刚在欧美车展亮相的新车、即将国产的车型，国内厂家也借此机会纷纷把重点车型推向市场，看来今年还能多很多新车让我们挑[编者按]     

探秘2007上海国际车展——五款“本土”新车先睹为快

2007年中国汽车展会的一大盛事——2007上海国际车展4月即将拉开帷幕。车展历来是各大汽车厂商攻城掠地的桥头堡，即将举办的上海车展也成了商家必争之地，将新车在大型车展上亮相成为了各路汽车商家的一个屡试不爽的招数和套路。     

车展忙忙车展

2011注定是个车展年，从年初的底特律车展，到刚刚落幕的日内瓦与酋尔车展，紧接着正如火如荼开幕的上海与纽约车展，短短4个月的时间便迎来了5个国际级车展。由于车展的过于密集，加上美国复活节日期比往年晚了一些，纽约与上海车展时间“撞车”，导致部分厂商不得不组建两组人员分别负责两个车展的组织工作，以应对上海车展和纽约车展几乎在同一时间举行的问题。诚然，人员能够分开赶场，但是车辆又该如何分开展示呢？选哪些车参展？到哪个地方展示？这样的问题肯定让厂商们纠结了一阵子，但最终他们还是选择了世界第一大汽车市场——中国。如此一来，上海国际车展看起来更像国际车展，而纽约国际车展只好甘做嫁衣，摇身变成了一个国内车展。当     

熟悉的身影 2011上海车展掠影

对于上海车展来说，没有大名鼎鼎的北美车展那么奢华招摇，也没有日内瓦车展的得天独厚。但对于国人来说，在国内欣赏车展也会更加“务实”。所以这次选择了几款在中国市场较为成熟的车型!来和老朋友见面。     

北京车展今年不再尴尬

目前国内最有代表性、也最被国际汽车界认可的车展只有两个，即单双年轮流举办的上海国际车展和北京国际车展。     

不妥协的极致体验——海外试驾兰博基尼Aventador LP 700-4

从日内瓦车展上第一次见到兰博基尼Aventador LP700-4就惦记上这款车了那种急于一试的迫切心情简直不可言表。随着时间的推移，冲动的心绪稍有平复，但上海车展再次见到它时，竟在瞬间旧病复发，恨不能立刻把它开上路，细细地品味一下这款车是否真的像设计与制造者所宣称的那样，是一款决不妥协、追求极致的尤物。     

自主品牌车扬眉吐气

上届上海车展因“非典”而半途而废。等了两年，终于又迎来了新的一届车展，虽然事到临头却又有那么一丝不如意，但车展的人气指数是那样的高，即便是媒体日，许多展位还是人头攒动。     

蓝色档案

4月，在以“科技、艺术、新境界”为主题的第十三届上海国际车展上，大从的“蓝驱技术”再次成为焦点，并完美诠释了“科技”和“新境界”的含义。     

关于未来的较量——2007上海车展概念车与新能源车

概念车 车展最能吸引眼球的，除了妩媚动人的汽车模特外，恐怕就要数那些外观前卫、技术领先的概念车了。它们展示的是对未来的把握和领先的科技实力，是车展最不可缺少的重要角色，也是衡量一个车展水平的风向标。在刚刚过去不久的2007上海国际车展上，国内外汽车制造商将最新科技运用到概念车设计中，展示其在安全、环保、     

迎难而上——试驾哈飞赛豹

哈飞赛豹是车展中的常客，北京车展、上海车展，甚至日内瓦车展上，赛豹都曾风光过，但轿车的价值最终还是耍体现在市场上，经过了充足准备之后，赛豹终于毅然杀入了竞争激烈的经济型轿车市场。     

唐华推出新款小鸭

唐华公司绝对是“勇往直前”的代名词。继年初在底特律车展上推出饱受争议的小鸭后，他们不顾舆论的压力，在巴黎车展上再次推出让人大跌眼镜的新款小鸭。     

2009上海车展大奖隆重揭晓

2009年4月28日，2009上海国际车展正式落下帷幕，与此同时，由2009上海车展组委会主办，搜狐汽车、北京交通广播联合协办的2009上海车展大奖也隆重揭晓。     

抱定学习的心态更重要

每届类似北京、上海的车展都会受到业界的追捧。作为中国车展的后起之秀，刚刚闭幕的广州车展也不能例外。然而，其中一些声音尤其值得玩味，诸如“广州车展缺乏国际性”、“广州车展越来越沦为地方性车展”等等。此种论断在某种意义上说是对当今中国汽车展览业鱼目混杂、良莠不分的“批判”和“抗议”。但仔细想来，诸如广州这类大型车展空间是“地方性”还是“国际性”的争论再次甚嚣尘上，是不是也能让人看到其中隐藏着一些消极的情绪？古语说得好，三人行必有我师。中国的大型车展就没有可学之处吗？     

固特异“高”调推广行车理念

固特异为此次上海国际车展带来了特别创意——固特异“领航者”号飞艇。固特异中国市场副总经理许琼丹表示：“固特异飞艇作为车展中的‘空中展台’，必将以特殊的姿态给此次参观上海车展的消费者带来一次‘非凡’的体验!”