怀化铁路橡胶厂炼胶间炭黑粉尘治理方法探讨

怀化铁路福利橡塑制品厂炼胶房，由于用开炼机炼胶，使大量的炭黑扬入空气中，造成了炼胶间空气严重污染，经测定，空气中炭黑粉尘浓度为51．2～63．1mg／m^3。通过革新工艺流程，采用密炼胶机炼胶，开炼胶机加硫，使炭黑粉尘浓度下降到4．8～7．1mg／m^3。再建造安装湿式抽风排尘设施，炭黑粉尘浓度进一步下降到3．7mg／m^3～3．9mg／m^3。通过进一步监测评价，密炼机旁和开炼机旁取炭黑粉尘浓度分别为（3．7±2．3）mg／m。和（4．14±2．0）mg／m^3。建议进一步完善工艺流程，实施清洁生产，减少扬尘产生，定期对操作工人进行健康检查，早发现早治疗尘肺患者。     

矿工转入铁路局后的尘肺问题研讨

矿工转入其它企业的尘肺问题,是粉尘作业工人的健康管理、尘肺诊断,及有关临床医疗机构必须引起重视的问题,下面根据昆明铁路局多年来的资料分析讨论如下: 一、资料分析 (一) 一般情况建国以来,共有四个矿山284名矿工转入昆明铁路局,其中个旧锡矿1176名,东川铜矿工58名,煤矿工50名,本溪铁矿工1名,全部为男性,矿山粉尘职业史从1年～33年不等,平均12年。入路后240名已脱离粉尘作业,占84.5％,44名仍从事粉尘作业,占15.5％。 (二) 尘肺的情况     

煤尘及其炉灰尘职业性危害调查

为了解煤尘及其炉灰尘对电业工人呼吸道的影响与危害程度,作者在对接尘者进行劳动卫生调查的同时,采用滤膜防尘口罩监测了粉尘对呼吸道的负荷量,并用以比较两种粉尘的性质和评价危害程度。某热电厂是一个中型火力发电厂,有接触煤粉尘工人155人,炉膛机械维修接触炉灰尘工人22人。为防治粉尘危害,保护工人健康,促进电业发展,特作全面劳动卫生学调查,现报道如下。     

152例锡矿工脱尘15～32年后的调查报告

一九六○年以前有部分原个旧锡矿工转入铁路,由于铁路点多线长,他们分散在几十个单位工作,均脱离粉尘。根据卫生部、商业部关于进行矽肺普查通知的要求,我们深入到各单位,对这部分老矿工进行了尘肺的调查,发现尘肺19名。现将有关情况分析报告如下。一、资料分析 (一)一般情况: 个旧锡矿的开采,已有数百年。152例老锡矿工都是坑下作业工人,到一九七四年底止他们脱离粉尘时间,最短的15年,最长的32年,平均24年。一般临床检查后均照胸     

5吨电炉排烟除尘装置

一、概述炼钢电弧炉是铸钢生产的主要工艺设备,在冶炼过程中产生大量的粉尘和烟气,特别是熔化、氧化期,尤为可观。平均炼1吨钢产生5～8kg粉尘,如年产10000吨钢,一年內就产灰50～80吨。如不采取有效措施排除,不仅烟尘弥漫车间、腐蚀设备、厂房、危害工人的健康,而且污染厂区环境,形成公害。     

粒子在空气中的自由沉降

用通风的方法来排除生产过程中所散发的粉尘,是防尘工作的主要措施之一。因此,研究粉尘和空气相对运动的规律,对于控制粉尘的飞散,含尘气体的输送,物料的回收,都有很重要的意义。一、粒子的性质在研究粒子在空气中运动规律之前,我们先将粒子的基本性质作一简单介绍: 1.粒径:粒子的大小尺寸称为粒径,当粉尘颗粒为理想球体时,其直径即粒径。实际的尘粒形状极其复杂,所以,一般是以适当的方法所测出的代表尺寸叫做粒径。通常用微米(μ)作单位表示。     

碎煤方式对所形成粉尘化学活性的影响

文献报道,采煤时所形成粉尘的浓度还受粉碎方式的影响,作者由此推测同一品种的煤块被粉碎时,依作用力不同而形成理化性质有异的粉尘,为此进行了本项实验。选用等三个矿区所开采的不同变质期煤块做标本,分别用自动钻孔机钻眼和玛瑙乳钵研磨后,用电子顺磁共振器测定上     

三种不同性质的生产性粉尘对小气道的影响

为探讨生产性三氧化二铝(含三氧化二铝量99％以上),矽(含游离二氧化硅70～80％以上)和煤(含游离二氧化硅2～3％)三种不同性质的粉尘对工人小气道的影响,评价其对工人肺功能损害的程度。我们选择了三组分别直接接触这三种不同性质粉尘3年以上的工人,进行了肺通气功能测定,现将测定结果比较分析如下。     

浅析烟气干式脱硫对除尘器性能影响的分析

简单介绍了三种干法脱硫技术,喷雾干燥法,炉内喷钙法,循环流化床脱硫法的工艺流程。分析了三种脱硫系统运行后除尘器入口处烟气温度、湿度及粉尘的比电阻、粒径、粘性等性质改变,分析了粉尘性质改变后,对电除尘器和布袋除尘器过滤效率等性能的影响,以及减小不利影响的一些措施和办法,并提出了布袋除尘器更适合脱硫后烟气的除尘。     

铁路接触粉尘装卸工人健康状况调查报告

随着工业的发展,铁路运转的矿石装卸量日渐增多,装卸工受粉尘危害也再加重。为进一步调查接触粉尘对装卸工人的危害,搞好防治工作。现将我分局重点装卸矿石二十余年的两个车站,从劳动卫生学调查和121名接触粉尘装卸工人健康状况的动态观察资料报告如下。调查方法一、生产环境中粉尘的测定测定粉尘浓度采用滤膜计重法;测分散度采用滤膜涂片法;测游离二氧化硅含量采用焦磷酸重量法。二、肺功能测验采用上海红卫医疗器械厂生产6升单筒肺量计,测三项通气功能指标。测前做好训练,固定一个人操作到底。     

锡乌线乌兰浩特地区接轨方案研究

概述了新建锡乌线的基本情况,对设计年度乌兰浩特地区的作业量进行了预测.在此基础上,研究了锡乌线引入乌兰浩特地区的客货共站与客货分站两个不同方案,并对两个方案进行了比较,推荐采用客货共站方案.     

100毫米荧光缩影片在尘肺普查中的价值探讨——附514例对照分析

由于影像技术的不断改进,100毫米荧光缩影近10余年来得到了广泛发展,在预防医学,临床诊断和教学工作中的效果越来越受到人们的重视,在欧洲一些国家,有半数以上的X线大片摄影已被100毫米荧光缩影代替 。但是对于尘肺的筛检和诊断价值报告不多。为了探讨这些问题,我们在1978年～1979年的两次尘肺普查中,曾对隧道开挖工(干式作业)253人,电焊工162人,给煤工85人,个旧锡矿工14人,粉尘作业工龄都在8年以上者,试用100毫米荧光缩影片(以下简称小片)作尘肺普查,同时摄取站立后前位胸大片(以下简称大片)作对照。并注意到不同工种粉尘浓度与含矽量的不同,将粉尘浓度较大,含矽量较高(游离SiO_2平均30％)的隧道工单独分为     

危险品仓库污染治理方案及特点

结合张贵庄危险品仓库污水处理工程设计，简述了危险品仓库冲洗废水及垃圾、粉尘污染的来源、性质、污水量，并提出污染治理方案和工艺流程及特点。     

有机锡化合物对动物的毒性作用

有机锡化合物中,二烷基锡主要用作聚氯乙烯塑料的稳定剂,聚氨酯泡沫塑料的催化剂。含有二烷基锡的聚氯乙烯塑料制品可川于食品和饮料包装,美国和加拿大规定两种二辛基锡在食品中含量的容许标准,不超过1mg/kg。三烷基锡主要用作农业杀虫剂、杀菌剂,船底漆防污剂,木材防腐剂等。     

电除尘在水泥立窑卸料系统的应用与评价

济南铁路局水泥厂是一个年产6万吨的机立窑生产厂。为有效的治理粉尘污染,1988年在立窑卸料系统安装了一套高压静电除尘器,集中回收了该系统在熟料的卸料、输送、破碎过程中产生的大量粉尘,取得了明显的环境和经济效益。经过一年多的使用证明:其设计合理,性能稳定可靠。1989年12月,通过了局级科技成果技术鉴定。一、立窑卸料系统的主要尘源和粉尘特性经立窑烧成后的熟料在经过卸料机、震动给料机、两级链板输送机和鄂式破碎机破碎过程中,均产生大量粉尘,其粉尘浓度一般高达4000～15000     

部分铁道行业粉尘危害程度分级的研究

为了调查与了解铁路系统生产性粉尘作业危害程度,为全路开展铁道行业生产性粉尘作业危害分级,以及加强劳动保护科学管理提供依据,我们对武汉铁路分局、武昌车辆工厂,大桥工程局的18个岗位的粉尘作业作了危害程度分级的调查研究。     

实验性氧化铝尘肺致病性研究

吸入金属铝粉或氧化铝粉尘能否引起尘肺,国外报道尚不一致。为研讨氧化铝粉尘致尘肺作用,特进行本实验,结果报告如下: 实验材料和方法用工业生产氧化铝,其纯度为98.4％,二氧化矽含量0.4％。粉尘粒度在5微米以下。选狗两只,染尘前拍正常X线胸片。大白鼠40只,均采用气管非暴露注入法,一次染尘量狗为6克,大白鼠50毫     

石灰岩粉尘致晚发性尘肺分析

石灰岩主要含碳酸钙,经测定其化学成分中的游离二氧化硅含量约为0.9～14％。由于二氧化硅含量低,能否引起尘肺,国内外不少学者尚有争议。为进一步弄清石灰岩粉尘致尘肺发生的规律,本文就5例接触石灰岩粉尘后引起晚发性石灰岩尘肺的发生,做如下分析。一、资料分析 1.接触粉尘情况:5例晚发石灰岩尘肺患者均为男性,50～70年代时曾在柳铁采石部门从事采石作业。接触石灰岩粉尘最长时间16年,最短11年1个月,平均13年3个月。广西境内的山石均为石灰岩,化学成分中游离二氧化硅含量较低,他们在从事采     

几种职业性尘肺的形态病理学概述(上)

尘肺病是指长期吸入一定量的粉尘后,以肺内进行性纤维化为特征的疾病。各种粉尘的致纤维化性强弱不等,最多见而又危害最大的尘肺病是矽肺。根据吸入粉尘的种类及其在肺内形成病变的不同类型,尘肺病可分为下列四类: 一、矽肺:指长期吸入较高浓度(通常是在20～30％以上)的结晶型二氧化硅工业粉尘所引起的尘肺,其病理特征是两肺弥漫性结节性纤维化,晚期是病变融合成块状纤维化和胸膜纤维化(图1)。病变多发生在肺内淋巴部位。     

铁路粉尘作业装卸工尘肺调查

北京铁路货运车站,装卸煤、灰、砂、石是主要运输任务。装卸工常年接触粉尘,为了摸清是否可引起尘肺,我们对管内18个货运车站的装卸工进行劳动条件及健康的调查,现将结果报道如下: 一、一般情况 18个车站分布在北京近郊和远郊区,是以货运为主的中、小型车站。按装卸粉尘种类不同可分为两类车站,以装卸煤、灰、砂、石等为主的车站称为甲类车站,共17个;以装卸石灰石,白灰为主的车站称为乙类车站,1个。装卸作业方式,1970年