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俄罗斯铁路运输业机构改革第一阶段的主要任务是构建法律基础和贯彻一系列纲要措施,进而将铁路运输业的国家调控职能与经营管理职能分开。2003年9月“俄罗斯铁路”股份公司成立,并于2004年成功运作。铁路运输业机构改革第二阶段的主要目标是通过成立俄(股)铁子公司和附属企业,将各种经营活动剥离。因此,要在最初制定的行动纲要中列入一系列修改事项,如全面拓展俄罗斯铁路股份公司董事会管理其子公司和附属企业的权限等。 相似文献
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铁路是俄罗斯的主要运输工具,承担货运量约77%,客运量49%。俄罗斯铁路运营里程为8.75万公里,其中3.8万公里为电气化铁路。机车车辆和线路设备可以适应10~12万吨的货车行驶。目前铁路是俄罗斯境内能够盈利的少数经济部门之一。 在俄罗斯铁路运输体系中,除了19条铁路运营干线外,还包括机 相似文献
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论述加快我国铁路立法的必要性,说明我国铁路法律体系存在的主要问题和国外铁路法律对我国铁路改革立法的借鉴作用,提出我国铁路改革法律框架的构想. 相似文献
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美国铁路安全管理法律法规体系由国家法律和铁路行业规章2个层次构成,其主要内容涉及铁路安全管理、安全风险管理、铁路设备安全、危险货物运输安全、铁路事故的应急处理和调查处理、人员安全等方面.研究分析美国铁路安全管理法律法规体系,总结其特点,提出完善我国铁路安全管理法律法规体系的相关建议. 相似文献
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经过长期计划的俄罗斯铁路体系的重组终于迈出了重要的第一步 :2 0 0 3年末 ,国有股份公司“OAO俄罗斯铁路”(RZD)接管了所有商务活动和俄罗斯铁道部每年 130亿美元的收入。McIntire集团总裁兼铁路供应协会国际贸易委员会 (RailwaySupplyInstituteInternationalTradeCommittee) 相似文献