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公路汽车排气污染物扩散模式的研究 总被引:9,自引:1,他引:9
建立了公路交通环境特点的线污染源扩散方程,在考虑近地面层风和垂直的散系数切变的条件下求得公路汽车排气污染物浓度分布的解析解。并对一些大气和公路工程参数对污染物浓度分布的影响进行了分析。 相似文献
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建立了一个点源排出的活性污染物以及其在大气中化学转化形成的次生物扩散方程。对阶函数分布排放源求得了活性污染物及其次生物浓度解析解。以某光气源事故泄漏为例对影响光气和它的次生物氯化氢地面浓度的重要参数进行了灵敏度分析。 相似文献
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纵向通风隧道内空气污染物浓度及通风量的计算 总被引:2,自引:2,他引:2
从大气扩散方程导出了计算纵向通风公路隧道内空气污染物浓度分布的计算公式和给定隧道内空气质量设计标准计算所需通风量的方法,并考虑了隧道洞口进风空气的污染物浓度和竖井送风景空气污染物浓度对计算机新风量的影响。通过某高速公路隧道内CO、HC和NOx浓度的实例计算实例计算表明:计算浓度值与实测浓度值非常接近,其线线性相关系数r^2在0.7926-0.8913之间。 相似文献
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国产轻型汽车排放现状与分析 总被引:5,自引:0,他引:5
本文综述了国产轻型汽车的基本情况,指出轻型汽车的排气污染物是造成汽车对大气污染的最主要来源,根据试验结果评述了国产轻型汽车的排放现状,然后进行了试验分析,最后简要介绍了影响汽车对大气污染的各种因素。 相似文献
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介绍了大兴安岭“腰梁子”山段公路改建工程位变更设计的依据,着重从山岭重丘山的环境特点和施工角度分析了改线的必要性及其效果。 相似文献
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1 前言国际咨询工程师联合会 (FIDIC)是国际上最具权威的咨询工程师组织 ,其编辑出版的FIDIC工程施工合同条件 (FIDIC“红皮书”)在国际工程项目建设管理中得到广泛的应用。从 2 0世纪 80年代中期起 ,我国的世界银行贷款工程项目普遍采用了FIDIC合同条件及相应的管理模式 ,其中公路工程项目有西三高等级公路、京津塘高速公路、沈大高速公路、成渝高速公路、济青高速公路等工程。实践证明 ,FIDIC模式的应用使我国公路工程项目管理、设计和施工水平上了一个新台阶。1 988年上半年 ,随着我国土木建筑行业管理体制的深化改革和按照国… 相似文献
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扩散反射型与吸声共振型公路声屏障 总被引:3,自引:0,他引:3
治理高速公路带来的噪声污染早已引起发达国家的重视,并有相应的技术措施。近些年来,我国高等级公路的里程增长较快,对噪声污染的治理已经被提到议事日程上来。修建声屏障是治理噪声污染的有效措施,应用较多的声屏障有扩散反射型和吸声共振型两种。两种类型的声屏障各有其不同的优点和不足之处。进行声屏障设计时应依据具体条件,在保证降低噪声这一主要功能的前提下,应适当顾及声屏障结构设计的诸多方面。两种类型的声屏障相比 相似文献
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广(广州)花(花都)一级公路工程到竣工验收,已经建成为广州地区规格最高的明样板路。本从广花一级公路建设程序、技术标准及模式优点来论述一种现代公路建设模式。 相似文献
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介绍了机械化养护单位和人工作业养护单位共同作用于同一路段的公路管养模式的产生和运作,并对这一新的营养式的效果进行了,证明了公路管理向规模化、机械化、公司化发展的过滤形式是行之有效的,不权提高了公路养护与维修的经济效益和社会效益,也为深化公路管养体制的改革奠定了良好的基础。 相似文献
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反推OD模式是80年代末城市交通规划部门发展起来的一项新的应用技术。阐明了反推OD模式的基本思路,并且与传统OD调查情况做了比较,介绍了在公路交通量预测中应用的具体方法,列举了应用实例,提出了该项技术推广应用的价值。 相似文献
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