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描述了CEM_PERT模板的5个建模要素,即根要素、工作要素、连接要素、开始要素和结束要素,讨论了利用CEM_PERT模板建立不确定环境下科研项目进度计划的步骤,并利用该模板建立了某科研项目的进度计划,得到了该项目500次模拟运行的时间-完成概率曲线;项目中不同工作最早开始时间、最早完成时间、最迟开始时间和最迟完成时间... 相似文献
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铁路智能运输系统结构设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路智能运输系统(RITS)结构设计的实质就是确定RITS由逻辑框架到物理框架的映射关系。RITS是由若干要素组成的,选择RITS结构设计的要素,其中具有逻辑属性的要素是功能,具有物理属性的要素是子系统。收集来自体系框架中专家的知识经验,确定子系统和功能的对应关系。建立功能要素集合与子系统要素集合之间的关联矩阵、关联强度矩阵及其可达矩阵,从而确定系统的结构。RITS结构设计实例选取11个子系统和21个功能域作为设计要素,通过RITS结构设计方法以及模糊聚类方法对物理子系统进行重新划分,得到合理的物理子系统划分结果。 相似文献
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陈磊 《铁路通信信号工程技术》2011,8(2):1-4
项目安全组织结构、项目安全保障工作、项目安全监视工作和项目安全关键控制点(安全里程碑)是构建项目安全保障体系的四大关键要素。从CTCS-3系统集成项目实际出发,结合欧洲成熟安全保障理念和最佳实践,对构建适应CTCS-3系统集成的安全保障体系进行详细论述。工程实践证明,本安全保障体系能够有效适用于我国CTCS-3客运专线通信信号系统集成项目安全管理。 相似文献
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施风华 《城市轨道交通研究》2021,24(10):115-118
简述了我国城市轨道交通装备产品认证的必要性、发展历程.介绍了认证流程,以及设计鉴定、运行考核和功能安全认证3种特殊认证模式的特点和要素.分析了我国现阶段城市轨道交通装备产品认证制度实施的现状问题. 相似文献
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浅谈移动闭塞的基本原理 总被引:2,自引:0,他引:2
对移动闭塞和固定闭塞技术进行了比较,总结了移动闭塞的3个基本要素,即列车定位、安全距离和目标点,并通过对这些要素的介绍,简要地阐述了移动闭塞的基本原理。 相似文献
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为从设计源头减少山区铁路工程能源消耗总量、优化能源消费结构,充分发挥铁路绿色发展优势,开展山区铁路工程节能研究,识别山区铁路工程节能设计关键要素非常重要。首先,分析山区铁路工程能源消耗,梳理山区铁路线路、桥梁、隧道等重点工程的节能要点。在此基础上,提取山区铁路工程节能设计要素和能源消耗要素,并根据各要素属性特点,明确其量化指标,建立山区铁路工程-能源消耗要素及指标体系。其次,结合CRITIC-熵权法与C-OWA算子法构建“山区铁路工程-能源消耗”双层复杂网络模型,依次确定各要素节点重要度、节点间影响强度和节点综合重要度,用以识别山区铁路工程节能设计关键要素。最后,以某山区重大铁路工程某标段为例,验证方法模型并识别出该标段影响施工阶段的节能设计关键要素为:隧道作业设备选型、隧道出渣控制、隧道通风方式选择;影响运营阶段的节能设计关键要素为:曲线半径设置、线路纵坡设置、线路坡度设置、节能坡设置、客站供热设计、客站体形设计。经验证,构建的山区铁路工程-能源消耗要素及指标体系符合山区铁路工程特点,“山区铁路工程-能源消耗”复杂网络模型具有良好的适用性,识别出的节能设计关键要素及其优化建议可为山区... 相似文献
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1 健全组织机构 ,合理分配质量体系要素项目是企业的组成细胞 ,建立健全项目组织机构 ,给项目创造一个良好的生存环境 ,使项目分工明确 ,各司其职 ,各负其责 ,是项目质量体系有效运行的组织保障。如某项目组织机构简介如下。1工程管理部 :负责 4 .5(技术文件和资料 )、4 .9、4 .1 0、4 .1 1、4 .1 5(防护、交付 )、4 .1 9要素 ,主要解决和处理图纸和施工中出现的技术质量问题 ,监督工地技术质量和内业管理 ,及时解决施工中出现的变更问题 ,做好工程试验和档案整理存档工作。2安全质量部 :负责 4 .8、4 .1 3、4 .1 4、4 .1 6、4 .2 0要素 ,… 相似文献
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周洁云 《铁路通信信号工程技术》2015,12(1):33-35,62
介绍某企业总部大楼智能卡系统和安防系统的设计原则和设计特点,重点介绍智能卡系统、视频监控系统和入侵报警系统的组成和主要功能,提出企业智能卡系统设计统一规划,一卡通的设计理念和安防系统设计如何有效地实现人防、物防和技防3要素的结合。 相似文献
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在轨道交通系统全生命周期分析的基础上,通过专家评价法耦合得到宏观成本要素同安全域、性能域和环境域之间的影响系数,同时利用宏观成本要素建立LS-SVM优化模型,获得各宏观成本要素在全生命周期成本中的比重系数。通过建立综合关键度评价指标模型将影响系数、比重系数以及平均占比结合,获得宏观成本要素对轨道交通系统全生命周期成本的综合关键度系数,利用综合关键度系数筛选宏观成本关键要素。通过对轨道交通系统施工建设阶段各宏观成本要素的案例进行辨识分析,得到施工建设阶段的宏观成本关键要素为建筑工程成本和机电设备购置成本。 相似文献
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本文介绍了东海道新干线车辆的安全和维修、对人、硬件和规章3要素进行合理处置及重视车辆定检周期和检查的状况,在做好预防维修和事后维修的同时,努力组合状态修与技术诊断,维护东海道新干线“安全、正点、高速、舒适、高效”的品牌形象。 相似文献
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所有气割用的割嘴都有相同之处:在割嘴的中心有1个氧气孔道,氧气孔道周围分布着一些或圆形或槽状的预热气体孔道。制造割嘴的材料是各种不同的合金,在选择割嘴时需要掌握3点要素。 相似文献