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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
BMW X6 Xdrive50i     
去年曾试驾过售价97万元X6xDrive35i,想不到那副3.0L直列6缸双涡轮增压引擎功力是如此深厚。  相似文献   

2.
BMW M340i xDrive     
正Q:听传言说宝马3系出M了,是真的吗?会不会引入国内呢,售价大概是多少,编辑们给介绍一下吧,对这个车非常有兴趣!提问者:狼堡青年A:事实上宝马推出的这款车并不是正统意义上的M或者说是我们理解上的M3。确切来说这款全新发布的车型为M340i xDrive,顾名思义就是带有M套件的3系车型,并且采用xDrive系统。虽然这款新车并不是M3,但从性能角度而言全新M340i xDrive也足够  相似文献   

3.
正Q:听说宝马X5出混动版本了?能不能请编辑们给讲讲,另外这款车会在中国上市吗?大概会卖多少钱?能不能享受新能源政策?提问者:孙三十一A:是这样的,宝马X5在此之前就已经有过混动版本,也就是现在国内销售的X5 xDrive40e不过,xDrive40e属于上一代车型目前已经停产,而就在前不久宝马刚刚发布了最新的X5混动版本X5 xDrive45e iPerformance也就是xDrive40e的继任车型。  相似文献   

4.
<正>当新款红色M760Li xDrive赫然出现在BMW发布会上时,那令人伤感的,取消V12 6.6T发动机的消息似乎是不攻自破,至少在四缸发动机日益猖獗的环境中,再陪伴我几年……如果BMW真的取消V12车型那将是业内一大损失去年,忘记了是哪一天,BMW突然宣布取消全新一代7系V12车型。此消息一出,无论是汽车媒体行业内,还是我的微信朋友圈,可谓哀鸿遍野。的确,对于这种售价达到250万元的顶级豪华车,即便永远不会写入到我的购车计划中,作为汽车媒体人,也会感到惋惜。  相似文献   

5.
BMW X6     
新的X6混合了更多轿跑车的因素,虽然是以第二代X5为基础,但4877毫米的车长配合的高度只有1690毫米。离地间隙也比X5少了5厘米,看来越野性能并不是它的主要目标。宝马甚至把这种新的混型车界定为全能轿跑车(Sports Activity Coupe)。  相似文献   

6.
《汽车知识》2011,(1):42-47
长途漫漫,崎岖不平。幸运的是,宝马xDrive智能全轮驱动系统能够恰到好处地将所需的动力传输至路面。  相似文献   

7.
BMW X6 HYBRID     
《汽车生活》2010,(2):80-80
<正>X6已然很怪异,混合动力的X6就更折腾了。SUV在操控上本来就有别于轿车,术业有专攻,但宝马偏偏要把SUV的越野能力弱化,让其拥有上佳的操控性能,于是就有了X5。这也罢了,毕竟X5拥有不错的驾驶乐趣,也有SUV的实用空间,但宝马还非要在X5平台上开发出一个X6,把SUV的实用性彻底废掉。  相似文献   

8.
时光流逝,我们早已无法记清那些一起走过的蹉跎,时钟不停歇地转动铸就了我们青春年少的逝去,虽然以往情窦初开的年代已经一去不复返,但我们依旧有理由去追逐那永不磨灭的自由和放纵  相似文献   

9.
宝马X6 SAC     
上市时间:2008年4月(美国) 车型看点:将跑车造型和操控性融入进了 SUV 车型中宝马 X6是继 X3、X5之后的第三款 X 系列车型,虽然在外形特征上它还保留有些许 X 系列SUV 的影子,不过从宝马赋予它的 SAC(SportsActivity Coupe)运动型多功能轿跑车概念来看,X6应该算是全球范围内第一款体现跑车化运动概念的 SUV。媲美跑车的操控和动力性成为了它最大的卖点。X6实际上是2007年9月在德国法兰克福国际车展上亮相的 X6 Concept 的量产版,它出自宝马设计奇才——Chris Bangle 之手。X6的前脸很好地继承了同平台车型 X5的造型风格,不过为了将 X6营造得更加 Coupe,从前翼子板往后则呈现出越发紧绷的趋势。在车身高度上 X6较 X5降低了70mm,而独特的溜背式车尾设计令 X6更显动感;除此之外,X6的座位数由5座缩减为4座,尽管牺牲了不少可利用空间,但由此转化出的运动优势正好使它可以在公路上"撒野"。其实,真正能让 X6"撒野"的不只是 Coupe化的车身转化出的动态特性,xDrive 全时四驱系统、DPC 驱动力动态控制系统以及大功率发动  相似文献   

10.
BMW X6M 2013     
《汽车与运动》2014,(10):138-139
你知道吗?第一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老年要比新车更经典,因为运动永远不过时BMW X6M 2013M是—个神秘的字母,一个让所有执着的追求性能的人着迷的字母。一辆普通的BMW.一旦打上M的烙印,就和极致的性能永远无法分开。如果说X6是一匹骏马。  相似文献   

11.
雅坤 《世界汽车》2009,(10):34-37
面对不稳定的油价和严峻的环保形势.汽车产品的发展趋势越发引人注意.这个时候汽车厂商应该肩负起更多的社会责任,进一步加大新能源汽车的研发力度。德国著名汽车厂商宝马公司最近推出了一款混合动力的X6.显示了Active Hybrid混合动力系统的独特魅力。  相似文献   

12.
BMW 325i     
《汽车杂志》2007,(11):84-87
  相似文献   

13.
《汽车与运动》2009,(2):62-64
宝马325i算是"老牌劲旅",其运动性能可谓家喻户晓、老少皆知。改款之后的它,集最先进的技术于一身,依然是公认的驾驶者之车,每一位驾驶过它的人,都会有无数赞美之词要送给它。如果说它是驾驶乐趣的代名词,谁会反对呢?  相似文献   

14.
15.
BMW i8     
<正>266kW混合动力跑车的最终量产版终于问世,其0~100km/h加速时间为4.4s,仅用4.55L汽油便可行217km,它的售价为10万英镑,但现实中它真的是R8和911的对手吗?i8对于BMW来说是个很重要的车型。在洛杉矶举办的发布会上挤满了专家、工程师和发言人,看起来都非常自豪。他们默默无闻地为这个项目付出了三年多的时间,而i8的面世,也是对他们长久付出的一次奖励。如今他们的孩子即将冲出围栏去接受荒野的挑战。BMW的革命性产品已经来临……i8对于它的狂热粉丝来说,也非常重要。敢问它是不是一辆来自BMW,能真正去挑战  相似文献   

16.
自从诞生后的33年来,BMW的3系轿车一直是所有运动型轿车的标杆和典范。当其他竞争对手在3系的压力下,纷纷寻找其他卖点的同时,BMW则再度将3系的运动水平提升到了新的高度。  相似文献   

17.
奚旺 《汽车知识》2011,(3):64-67
随着汽车工业的进步,汽车安全技术也越来越先进,而其中公认最基本也是最有效的安全配置应该算是安全带了。在汽车工程领域,习惯将安全气囊和安全带作为一个整体来进行设计和优化,可见安全带的重要性。  相似文献   

18.
BMW M235i     
<正>M135i的姊妹车型终于在今年面世,相比起M135来说动力更强,底盘调校更加精良,更加趋近于完美。我们在拉斯维加斯附近的公路上对它进行了测试与传言不一样,拉斯维加斯并不是一个把堕落当做美德、任何事都能发生的罪恶都市。你想在几个小时之内让自己破产吗?没问题!渴望来一次自驾结婚仪式吗?在这里也可以实现。你想在周日的时候  相似文献   

19.
在赛道M235i或许也挂着M标,但这个M完全可以被看做主流(Mainstream)而不是汽车运动(Motorsport)的首字母。在暖胎圈里,直列六缸机开起来感觉积极而有劲儿,手动变速器很好很快,底盘十分平衡。不过一旦开始飞驰圈跑个圈速,这种好感觉就烟消云散了。入弯时轮胎的抓地完全不够,你必须接受一个中性至推头的姿态,不能乱了阵脚。  相似文献   

20.
奚旺 《汽车知识》2011,(3):48-51
扁鹊为公扈和齐婴换心的美谈是取他人之长补自己之短的典范。宝马335i从2009款到2011款的蜕变同样上演了一出换心术,其发动机从2009款的双涡轮双涡管到2011款的单涡轮双涡管,是缩水还是进步?  相似文献   

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