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2014年12月9日,成都,小雨纷飞带来的阵阵寒意,丝毫挡不住经销商们对飞肯的热情。上午9点,以"价值成就你我携手共赢未来"为主题的2015年飞肯四川营销工作会隆重召开。广州飞肯摩托车有限公司总经理郑洪、成都利德摩托车销售有限公司总经理陈培安一行和来自四川区域的200余名经销商共同出席了会议。此次会议的主持人是资深培训大师余思成,余老师拥有30年营销经验,对于摩托车行业也是颇有研究,他的加盟为会议增色不少。 相似文献
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近日,飞肯摩托重庆政策介绍会召开。飞肯摩托掌门人郑滨、重庆铃悦摩托车销售有限公司总经理何忠参与了会议。会上,郑滨激情澎湃地向大家介绍了飞肯的团队建设和企业文化,为与会的数十名重庆经销商打气,希望大家将摩托车事业进行到底。何忠则理性地分析和介绍了重庆铃悦摩托车公司的现状和团队建设,希望飞肯经销商们精诚团结,用心经营,实现飞肯产品和自身魅力的同步升级! 相似文献
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1999年,全国目录内摩托车企业产销量再创历史新高,产量1127万,销量1117万,分别比1998年提高28%和26%。这个结果着实令终日为摩托车行业的前途寝食不安的业内人士为之一振:莫非摩托车行业已经走出低谷?莫非摩托车行业新的辉煌就在眼前? 这种喜不自禁的心情可以理解。但是,随着行业内各项经济指标的披露,我们的这种喜悦心情顿时打了折扣。我们认为,衡量一个企业乃至一个行业健康发展的主要标准是它的 相似文献
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近日，广州飞肯四川营销工作暨新品推介会在成都举行，广州飞肯摩托车有限公司总经理郑洪、成都利德摩托车销售有限公司总经理陈培安等相关领导和来自四川区域的近150名经销商出席参加了会议。陈培安总经理首先致欢迎辞。成都利德摩托车销售有限公司今年4月开始经营飞肯品牌，短短9个月时间就使飞肯摩托在四川区域取得了长足发展，累计销量达到3000辆左右，极大地增强了经销商的信心。 相似文献
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受强台风"尤特"及其残留云系影响,8月中旬以来,中国南方的广东、广西、海南等地遭受暴雨、洪涝、滑坡和泥石流灾害影响,部分地区受灾严重。灾情发生后,飞肯公司密切关注灾区情况,董事长郑滨、总经理郑洪亲自致电受灾经销商,详细了解具体受灾情况。此后,飞肯公司紧急响应,迅速展开行动,决定对受灾地区实行"降损保销"政策:凡是因洪灾造成飞肯摩托车及零部件受损,从而影响销售的,飞肯公司将一律免费召回更换或安排售后及专业人员前往协助处理;凡是飞肯专卖店、宣传物品受损影响使用及形象的,飞肯公司将会根据实际情况全力协助处理。 相似文献
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有这么一家企业，在短短8年时间里，用专注、专业赢取市场，得到广大供应商、经销商、社会各界以及全体员工的一致好评和信赖，它就是广州飞肯摩托车有限公司。 相似文献
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飞肯摩托,2005年9月成立,短短几年时间里,飞肯从无到有,从弱到强,书写了业界一段佳话。这个成立不足10年的品牌,为何发展如此迅速？为什么代理飞肯品牌的经销商越来越多,并且愿意坚定地跟随飞肯？为什么经销商们对飞肯品牌如此信任,对飞肯公司董事长郑滨先生和总经理郑洪先生如此敬重？答案其实很简单,一则因为飞肯摩托自身质量过硬,在市场上立得住脚;二则因为飞肯对商家的人文关怀,深得商家信赖。 相似文献
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广州飞肯摩托车有限公司自2005年成立以来,以其精准的市场定位和精良的产品迅速崛起,成为摩托车行业一支强大的生力军。2013年,飞肯携多款新品出击摩托车市场,以其超高的性价比、卓越的品质赢得了市场的认可及消费者的青睐,飞肯用自己的实际行动向世人表明:超越——您的期待价值。王者风范一飞剑王FK125-10G"飞剑王"是飞肯2013年的热销车型,整车线条流畅,大气天成,运 相似文献
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<正>7月21日,飞肯家族又添新成员,霸气越野GT卓然上市!秉承飞肯摩托造"中国高价值摩托车"的产品理念,迎合时下消费者用车需求,飞肯推出了霸气越野——GT。该产品在化油器、减震、发动机等方面非常考究,选用了PZ20化油器、倒置前减震、免维护电瓶、正新真空胎等国内一流的高档配置,从而实现了"长途不累、簸路不颠、弯道不飘"的卓越驾乘品质。下面,就让小编带领大家一睹GT的英姿吧! 相似文献
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《摩托车》2015,(2):42-45
2014年过去了,中国摩托车行业发展仍然面临着严峻的挑战。许多年以来,我们总是会用这样的表述来形容困境中的中国摩托车行业。想要和得到之间,还有个做到。打破困局,需要破而后立的勇气。新年伊始,作为行业信息发布的权威机构,中国汽车工业协会摩托车分会发布了最新的摩托车行业情况解析。2014年,中国摩托车行业过得怎么样?2015年,我们又该往何处去且行且珍惜……2014年我国摩托车行业发展情况2014年我国摩托车行业共完成摩托车产销2126 78万辆和2129.44万辆,同比下降7.08%和7.59%;摩托车发动机产量2522.62万辆,同比下降3.61%。 相似文献
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创新是推动行业进步的原动力,同时也是众多企业取得成功的不二法宝,“苹果”可谓是本世纪最具传奇色彩的世界顶级企业之一。众所周知,“苹果”的成就正是来源于其不懈创新,不断寻求自我突破的企业精神,而这正是当前中国摩托车行业最为缺乏的核心元素。在本届摩博会上,豪爵铃木为国内摩托车爱好者所献上的新品盛宴,让我们在感叹豪爵铃木雄厚技术研发实力的同时,更让我们为之惊喜地嗅到了一丝以创新求发展的行业新气息。 相似文献
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2005年,对于中国摩托车业来说,确实是不平凡的一年。这一年,全行业经受住了原材料价格上涨、欧Ⅱ排放标准实施、一车一证政策推行等因素的影响,走过“寒冬”,走出低谷,走上了稳定的发展之路。一、盘点2005“寒流”飞袭仍从容中国汽车工业协会有关摩托车《报表》资料显示,2005年 相似文献
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3月22日晨,喜讯传来,摩托车消费税降下来了,从4月1日开始执行。困扰行业十年余的消费税终于降了下来,这是全行业职工坚持不懈努力十年余奋斗的结果,也是政府有关部门亲民政策的体现。消费税占销售总额的10%,降为3%(含250毫升及以下),每年全行业就少缴35亿。这笔钱弥足珍贵,用这笔钱可搞技术创新,开发自主品牌,可拥有更多的知识产权。全行业奔走相告,欢欣鼓舞,如一声春雷,响彻云霄,像一道夺目的彩虹,引起震荡。无疑会使我国摩托车工业进一步得到解放,会进一步发展生产力。这一举动体现了以民为本的亲民政策,体现了重视"弱势群体"呼声,为建立和谐社会创造了条件。政府有条部门减税的举措,体现了科学发展观,对摩托车工业有了逐渐加深的认识,能极大地调动职工的积极性,使他们精神焕发。原来流传的一首诗应当改写为:"十年风 相似文献
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＂禁限摩＂这是一个老生常谈的话题,我作为一个年轻的＂老摩托＂,已经谈论了二十七年了。开始是为＂生计＂,后来是为＂生活质量＂,现在已经上升为＂精神层面＂的追求。我们每个人一生中都有想要实现的梦想,拥有一部摩托车并和它一起去追逐＂精神的旅程＂是我的梦想,这个梦想和宪法、法律不抵触,只是一个小的需求。骑摩托车追逐 相似文献
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《摩托车信息》2006,(14):1-1
倘若你是摩托车业内人士,抑或对中国摩托车有所关注,相信看了本文标题,肯定能揣摩出这个"君"之所指——嘉陵。说句大实话,在中国摩托车行业,尽管嘉陵现已从榜首淡出,但嘉陵的名气、嘉陵的地位是不会被轻易替代的,如同西谚所云:你可以一夜之间暴富,成为财大气粗的百万富翁,可培养一个贵族,却需要至少三代的历炼。嘉陵就是这样一个长久历炼出的"摩托贵族"。鲁迅说,第一个吃螃蟹的人是难能可贵的。这是因为,面对外形狰狞的螃蟹,在未有所知的情况下,要把它吃在口中、咽在肚中需要极大的勇气和魄力,甚至还要有牺牲精神。嘉陵就充当了中国摩托车行业"第一个吃螃蟹的人",率先进军前途未卜、充满变数的摩托车行业,成为不折不扣的先行者。路总是让人走出来的,第一个上路的人不一定会走到终点,而他的价值并不会比到达终点的第一个人低。嘉陵是值得骄傲的,他们不仅第一个踏上发展中国摩托车产业的道路,还把这条道路拓展成了一条康庄大道,他们因而也成为中国摩托车行业的第一个成功者。我们可以猜想,如果没有嘉陵,没有嘉陵慧眼识得摩托车的大好前程,中国摩托车行业今天会是怎样?这让我们想起了一句老话:如果没有毛主席,中国革命还会在黑暗中摸索,胜利会被延迟许多。我们不由得联想:如果没有嘉陵,中国摩托车行业也有可能还处于被人们发现的前夜…… 相似文献