循环经济下的逆向物流

从环保与资源可持续利用的角度提出在循环经济的理念下发展逆向物流的思想,并分析我国逆向物流的发展状况,指出政府与企业共同应对逆向物流建设的关键.     

循环经济下的逆向物流

从环保与资源可持续利用的角度提出在循环经济的理念下发展逆向物流的思想，并分析我国逆向物流的发展状况，指出政府与企业共同应对逆向物流建设的关键。     

我国发展绿色物流的必要性及策略分析

就我国发展绿色物流存在的问题进行了深入地探讨和分析,并提出了开展绿色物流的措施和方法.     

绿色物流对经济可持续发展作用的研究

从绿色物流的产生出发,对绿色物流与我国经济可持续发展的关系进行了分析,结合传统物流活动对经济可持续发展的影响因素及我国绿色物流的现状和存在的问题,提出了我国实施绿色物流的对策建议。     

绿色物流对经济可持续发展作用的研究

从绿色物流的产生出发,对绿色物流与我国经济可持续发展的关系进行了分析,结合传统物流活动对经济可持续发展的影响因素及我国绿色物流的现状和存在的问题,提出了我国实施绿色物流的对策建议.     

绿色物流：物流企业的战略选择

探讨了绿色物流的概念、本质和内容,分析了我国发展绿色物流的现状和必要性,以及亟待解决的4大问题,在此基础上从软、硬两方面设计了适合国内物流企业的绿色物流模式.     

基于现代物流理念的铁道建筑业绿色物流运行模式研究

从供应链的思想和电子商务的角度出发,提出一种基于建筑垃圾共同收集的铁道建筑业可持续发展的现代物流系统运作模式,使铁路施工企业能同时实现经济效益、社会效益和环境效益.     

安徽省绿色物流发展的现状与对策——基于国外的经验启示

近年来,我国绿色物流发展迅速。以安徽为例,分析了安徽省绿色物流发展存在的突出问题,阐述了美国以及欧洲等国家的先进经验,提出了我国绿色物流发展的策略。     

绿色物流发展战略构想与路径设计

探讨了我国绿色物流的发展现状,并在此基础上提出了发挥政府部门的主导作用、加强基础设施建设、组建绿色知识团队、发展逆向物流、推动绿色供应链战略以及进行绿色税费改革等战略构想和实施路径。     

现代绿色物流管理及其策略研究

在分析现代绿色物流管理理论和影响环境的非绿色因素的基础上，从政府、企业和消费者三个角度提出现代绿色物流管理的策略。     

绿色物流的潜在价值

从绿色物流的产生、在供应链中的应用及其概念价值和实体价值等方面,探讨绿色物流的潜在价值.     

RFID技术在物流行业应用的技术经济分析

介绍了无线射频识别技术在国内外物流行业的应用现状,提出无线射频识别技术在现代物流相关领域使用的发展前景,分析了其技术可行性以及社会经济效益.     

持续公路港物流模式创新推动区域经济发展——传化公路港物流模式创新经验与体会

传化集团创建于1986年,是中国知名的多元化民营企业集团,主要业务覆盖化工、物流、农业和投资领域.从1997年组建为企业自我服务的"自备车队"开始,传化在过去的11年时间里经历了"集团企业内部运输企业"、 "为集体内外企业提供运输配送服务的企业"、 "物流平台经营企业"4个阶段,逐步探索出了一条与中国传统文化相结合,适合国内物流行业现状和制造业物流集群配套服务,有利于区域经济发展的物流基地(园区)发展新路.     

石长铁路开展铁路物流的模式分析

从石长铁路发展现代物流的必要性和可行性出发,分析了石长铁路发展铁路现代物流的模式及方案比较.并为石长铁路推荐了开展铁路现代物流的合理方案.     

开放经济下的河南省物流企业客户竞争环境分析

随着郑州航空港的建设,河南省物流企业面临新的开放经济环境。外资竞争加剧、经济开放性增强以及综合保税区的构建,要求河南省物流企业具有更强的客户竞争力。本文旨在研究开放经济下的河南省物流企业的客户竞争环境,为制定客户竞争策略提供参考。     

河南发展循环经济的意义与措施浅析

循环经济就是把清洁生产和废弃物的综合利用融为一体的经济,它是以资源的高效利用和循环利用为核心,以“减量化、再利用、资源化”为原则,以低消耗、低排放、高效率为基本特征的一种经济发展模式。这种发展模式对于有效地利用资源和保护环境、拉长产业链条、提高企业经济效益有极其重要的意义。为此,我们必须从制定循环经济发展规划、加大科技投入、创造良好的法制环境、形成资源循环利用的产业链等方面采取切实有效的措施,促进我省循环经济的发展。     

企业物流管理模式的探讨与设计

探讨现代物流管理系统的具体模式,搞好物流信息系统的管理,配置先进的物流工具,配备合格的专业化管理人员,通过综合运作,保证企业的物流管理严密有效运行,为企业创造出更大的经济效益,成为国民经济和各类企业的“第三利润源泉”。     

关于发展物流业总部经济的对策思考

总部经济是指一个区域利用特有的资源优势。吸引企业将总部在该区域集群布局，将生产加工基地布局在具有比较优势的其他地区．而使企业价值链与区域资源实现最优空间耦合．以及由此对该区域经济发展产生重要影响的一种经济形态。总部经济是一种能够实现企业、总部所在区域、生产加工基地所在区域“三方”利益都得到增进的经济形态。可以为区域发展带来多种经济效应．如税收效应、产业乘数效应、消费效应、就业效应、社会资本效应。     

铁路现代物流渐进式发展模式

根据物流需求特点,铁路发展现代物流可选择在原组织方式下,沿着运输专业化—构建物流联盟—建立物流中心—拓展物流服务—建立物流企业集团的方向,逐渐向现代物流领域拓展的渐进式发展模式。遵循科学合理、经济实用、协调一致、系统规划的原则组建铁路物流中心,与公路、港口、航空集约成为具有综合职能和高效率的综合物流中心,实现更大范围的物流合理化。