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文中从船舶进出港签证的有关功能出发,分析了取消船舶进出港签证对分支海事机构现有海事监管业务的影响,并提出相应的管理对策。 相似文献
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文中基于笔者对湖州市本级辖区船舶签证状况的初步调研和自身工作实际,提出了当前辖区船舶签证的突出问题,并结合新船舶签证规则的实施,探讨如何更好地改进现有船舶签证模式。最终阐述个人观点,即船舶短期定期签证最符合当前辖区的海事监管要求和广大船舶的根本利益。 相似文献
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船舶签证制度改革后的海事监管研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文中从船舶签证规则制度的形成开始。梳理了船舶签证这一具体行政行为所承载的权利和义务,最后提出取消船舶签证后的一些海事监管建议。 相似文献
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文中以无锡地区为例,从行政许可、责任风险、地方海事体制问题等诸多角度出发研究探讨了目前船舶签证制度存在的一些不合理性,分析总结了取消船舶签证后对地方海事人员结构、经费保障以及管理模式的影响,提出了取消船舶签证后如何进一步加强海事监管的建议和措施. 相似文献
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文中在介绍船舶签证行政许可性质来源的基础上,根据我国《行政许可法》对行政许可的有关规定,以及其他有关的法律文件,结合船舶签证管理现状,分析了船舶签证设定为行政许可事项存在的若干问题,提出了改进船舶签证管理方式的建议,并阐述了船舶签证由行政许可审批改为行政报备管理方式的必要性和可行性。 相似文献
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文中分析了船舶签证工作的实际作用及存在问题,提出了内河船舶签证模式改革的基本方向、组织架构、运行模式等构想,并对实施条件和保障措施提出了建议。 相似文献
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2007年5月31日,交通部颁布了新的《中华人民共和国船舶签证管理规则》,这是一部加强船舶安全管理,规范船舶签证行为,保障水上交通安全的重要规章。文中从法律角度和实际操作两个方面试进行了分析。 相似文献
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文中从取消船舶签证带来监管模式的调整20个问题进行研究探讨,并提出如何加强事中事后安全监管的相关对策。 相似文献
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双船系靠LNG泊位对系泊稳定性要求高,而目前尚无船行波对双船系靠泊稳定性影响的定量分析方法。结合工程实例,以Flory-Remery单船系泊船行波荷载计算方法为基础,结合双船系靠泊位的特点予以修正,利用数值分析软件定量分析船行波过程对双船系靠泊位系泊稳定性的动态影响。结果表明,典型系泊条件下,双船系靠泊位系泊倒缆受力及纵移运动量受船行波影响最大,当船行波与系泊船间距50 m时系泊稳定性不满足要求;当船行波与系泊船间距100 m时系泊稳定性满足要求;当船行波与系泊船间距150 m时系泊稳定性基本不受船行波影响。 相似文献