试论水上交通事故刑事责任追究的严格和强化

多年来,我们国家在追究水上交通事故的刑事责任方面上,存在实际追究偏少、定罪存在混乱与处罚失衡等问题。产生这些问题的原因包括认识上的不足、立法设定不当、概念界定不清、处理目的存在偏差、缺乏具体的定罪和处罚标准等。在当前水上交通安全的严峻形势下,需要针对产生这些问题的原因,采取加强认识、完善立法、制定具体的定罪和处罚标准、强化管理监督等强有力的措施,严格和强化水上交通事故刑事责任的追究。     

简析水上交通肇事罪

为保障水上交通安全,探讨水上交通肇事罪的概念、构成及其特征,对其进行司法认定并依法进行处理十分重要.     

海事部门应对水上交通事故引起的群体性事件探讨

近年来,水上交通事故引起的群体性事件频发,如何应对已经成为海事部门的难题。本文在总结实践经验的基础上,根据社会燃烧理论,对这一问题进行深入的分析,并提出相应的对策。     

加强水上交通事故调查处理工作

2000年至今,海事系统加大了海事调查处理的工作：力度,依托新成立的海事调查分委会,开展了大量工作：一是对海事调查处理的基础工作进行规范,如制定统一的水上交通事故调查处理文书标准格式等;二是做了一些前瞻性的工作,如对《海上交通事故调查处理条例》及《内河水上交通事故调查处理规则》的修订进行前期研究等;三是加强了国际协作：参加海事调查官论坛,并开始与韩国、香港等地海事机构展开海事调查协作。     

制定水上交通事故统计规则应注意的问题

针对现行水上交通事故统计规则中的不足,着重对统计规则涉及的统计部门（主体）,统计对象（客体）和方法三个环节进行了分析,建议在新的规则中规定统一的主体,采用“责任者－监督者”统计工作模式,并进一步完善有关统计客体（如事故分类,分级等）的规定,强调统计资料的审核,希望这些建议能有助于新的统计规则的制定 。     

水上交通事故的时间性与周期性

试从时间性与周期性方面探讨发生水上交通事故的特点与规律，以利安全监督管理部门采取相应的防范对策与措施，降低事故发生率，促进水运企业稳定而持续的安全生产。     

水上交通事故调查处理简易程序规定

第一条为依法、便民和高效地调查处理水上交通事故，根据《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》、《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》和有关法律法规，制定本规定。第二条经事故各当事方书面申请、海事管理机构认定，案情简单、事实清楚、因果关系明确的水上交通小事故（以下简称“小事故”），适用本规定开展调查处理工作，但以下情形除外：     

浅析水上交通肇事逃逸犯罪

近年来，我国水上交通运输业迅猛发展，船舶数量和运量大幅度攀升，随之而来的水上交通肇事逃逸犯罪呈上升趋势。因此，加强对水上交通肇事逃逸犯罪的探讨，对提高此类案件的侦破率，从重从快地打击此类犯罪，保护国家财产及船民生命和财产安全，确保水上交通秩序有序、畅通有着积极意义。     

水上交通事故原因分析方法的研究

对水上交通事故的原因进行了介绍,并对事故分析方法进行了研究,在此基础上,构造了一种改进的水上交通事故致因理论模型。     

试论水上交通肇事罪的认定

对一起水上重大交通事故,港监机关根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》（以下简称《条例》）的规定,报告某市公安机关,要求对此起事故的主要责任人以交通肇事罪追究其刑事责任。但是,该公安机关认为《刑法》第138条只有道路交通事故的司法解释,而是否适用水上交事故难以定论。因此,本该受到法律制裁的罪犯,没有得到惩罚。     

水上交通事故的预防措施探析

避免和减少发生水上交通事故,必须着眼于预防,本文分析了防范水上交通事故的重要性和必要性,从落实水上交通安全责任、源头预控、现场监督、长效管理、文化建设和安全保障的角度,提出水上交通事故的预防措施。     

基于博德事故因果连锁理论的内河水上交通事故成因分析

为探求内河水上交通事故发生机理,分析内河水上交通事故发生原因,引入博德的事故因果连锁理论,参照博德理论对于事故的分析方法,对内河水上交通事故发生的原因进行分析,重点分析由于管理而造成的人、船舶、环境的缺陷,并构造内河水上交通事故的因果连锁模型,认为要从根本上减少和控制水上交通事故的发生,交通管理部门和航运企业必须加强管理,排除事故隐患。     

内河水上交通事故的预防

本文通过对几宗内河水上交通事故分析,阐述了内河通航水域的复杂性及其制约因素,并对预防内河交通事故提出了一些针对性的建议。     

对不服水上交通事故责任认定可否复议问题的探讨

从分析水上交通事故责任认定行为的性质入手,分理论和实践两个层面对此进行了阐述,表明了水上交通事故责任认定不可复议的观点。     

论水上交通肇事罪

通过对水上交通肇事罪法律依据、公安机关极少介入水上交通肇事案件的原因以及水上交通肇事罪构成要件的分析,提出对水上交通肇事罪的处罚认定和移送处理意见。     

强化我国水上交通事故原因调查的探讨

查明事故原因是水上交通事故调查的主要目的和主要工作。但在我国水上交通事故原因调查实施过程中,存在一些制约事故原因调查的因素。本文就此探讨并提出了一些强化我国水上交通事故原因调查的建议。     

可否对水上交通事故责任认定提起行政诉讼

水上交通事故责任认定是海事管理机构在查明水上交通事故事实后，根据当事人的行为与水上交通事故之间的因果关系，以及其行为在水上交通事故中所起的作用而作出的法律性结论。由于《海上交通安全法》和《内河交通安全管理条例》都没有明确规定当事人对海事管理机构就水上交通事故所作的责任认定不服时，能否向人民法院提起行政诉讼，因而水上交通事故责任认定是否具有可诉性，成为理论界和司法实践中争论的焦点。对此，各地法院有的作为行政案件受理，有的则不予立案，直接影响了国家的司法统一性和行政审判工作的顺利开展。     

浅析水上交通事故的责任认定

文章对当前我国水上交通事故调查中的事故责任认定性质、原则及遇到的问题进行了认真分析,并提出认定中存在问题的解决方法。     

水上交通肇事罪探析

通过对水上交通肇事罪法律依据、构成要件和处罚认定的分析，探讨了对水上交通肇事罪的移送处理问题。