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通过对 CA6102型汽车发动机进行高原适应性的调整试验,提高了该机在高原地区的外特性、负荷特性,恢复了 CA6102型发动机原机的部分性能指标。 相似文献
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1前言
早在1983年,我国汽车行业就组织了空前规模的汽车可靠性试验,试验车辆为53台,总试验里程达到了36万km.现行的汽车试验规程对汽车可靠性试验的条件和里程规定了两种方案,即在非试验场的常规可靠性道路上进行和在试验场内进行.目前,国内已建成海南、襄樊、定远和通县四个试验场,其试验规范已经被国家汽车行业主管部门批准,为汽车产品试验提供了规范的试验条件. 相似文献
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汽车用微机控制系统(ECU)的性能和可靠性在很大程度上取决于它的耐环境性.由于汽车特殊的工作环境,在设计ECU时必须考虑ECU的可靠性设计以及进行有关的可靠性试验.本文对汽车的工作环境进行了全面分析,并就ECU的可靠性试验方法进行了探讨. 相似文献
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应用电动增压器提高车辆高原行驶的动力性 总被引:1,自引:0,他引:1
对一辆满载质量14t的柴油载货汽车,在平原、高原进行了超速挡和直接挡在各自最小稳定车速下的固定挡全油门加速性能试验.由此指出,相同速度下两地加速时间存在差值,超速挡加速能力的差距比直接挡更明显;相邻两车速之间的高原滑行距离明显加长.分析了产生问题的原因,提出在原车增压器的基础上加装一个电动增压器,以有效地提高车辆高原行驶的动力性,并有利于降低车辆行驶带来的排放污染. 相似文献
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汽车性能试验在汽车研究开发中占有无可取代的地位.但长期以来,一直没有针对它的专用数据处理软件,因而,汽车试验数据处理的效率较低.本文介绍了利用VisualBasic和C++语言开发的汽车性能试验数据处理软件包,用以提高试验的处理效率. 相似文献
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驾驶员通过作用在转向盘上的力或使转向盘产生一定的角位移来控制汽车的转向运动,即驾驶员给汽车的转向指令可以分成两大类:力指令和角指令.由此,汽车对指令的反应特性也可以分成两大类力输入反应特性和角输入反应特性.可把回正性能看作一种力输入反应特性.通过对重型汽车回正性能试验结果的分析,本文初步探讨了重型汽车回正试验结果的评价方式及其力输入反应频率特性.由于汽车在线性区内工作的几率远大于在非线性区内工作的几率,因此对汽车线性区内的转向特性应进行探入、细致的研究.本文所研究的重型汽车回正性能是汽车线性区内的回正性能,这样可以相对容易地获取试验结果和分析汽车力转向特性,从而获得收善重型汽车转向特性的途径. 相似文献
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介绍了乘用车系统级EMC试验的重要性.按照系统功能对汽车电子电气系统进行分类,并得出汽车重点电子电气系统目录,包括系统名称、核心控制器、组成零件和主要功能.在分析电子电气系统EMC试验项目及参考标准的基础上,梳理出系统级电磁兼容测试项目选择矩阵.最后以音响娱乐系统为例,进行了详细的系统级电磁兼容试验方案设计. 相似文献
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关于改造航空风洞为汽车试验风洞的技术探讨 总被引:7,自引:1,他引:6
在介绍汽车试验风洞的分类及国外一些典型的汽车专用试验风洞的结构的基础上,对改造航空风洞为汽车试验风洞时的主要问题进行了分析探讨,并介绍了改造情况及改造后的功用. 相似文献
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汽车高速行驶平顺性试验分析 总被引:3,自引:0,他引:3
在运用GB4970-1996《汽车平顺性随机输入行驶试验方法》进行汽车低速行驶平顺性试验的基础上,进行汽车高速行驶平顺性试验,对影响汽车高速行驶平顺性的主要因素进行试验分析,提出了改善汽车高速行驶平顺性的措施。 相似文献
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可靠性和耐久性是汽车的重要使用性能之一,在汽车试验工作中占据十分重要的地位和很大的工作量. 可靠性试验是为了提高或确认产品、装置及零件的可靠性进行的试验的总称.可靠性试验的目的大体可分为:研制新产品、发现其弱点以改进设计;确认产品和零件的设计任务书;接受产品和保证产品质量;审查制造工艺的好坏等. 相似文献