摩托车生产准入抬高门槛

3月25日，工信部以[2009]115号文的形式发布《关于进一步完善摩托车准入管理事项的通知》（以下简称《通知》）。该《通知》在2003年1月1日起施行的《摩托车生产准入管理办法》和2005年9月21日公布的《关于进一步加强摩托车行业管理等有关问题的通知》的基础上，对摩托车准入管理再度完善。     

从生产准入工作看我国摩托车行业的现状与发展趋势

2002年底,原国家经贸委发布了《摩托车生产准入管理办法》(下简称《办法》)及其实施细则,在摩托车行业中引起了不小的震动。按照要求,到2003年底,摩托车生产企业应达到《办法》规定的第一阶段要求。截止到目前,有关生产准入的第一阶段审查及汇总工作已基本完成。现结合生产准入审查过程,谈论一下我国摩托车行业的现状与发展趋势。     

摩托车管理制度的重大变化

2002年11月30日国家经贸委发布并于2003年1月1日起实施的《摩托车生产准入管理办法》(以下简称准入办法)意味着国家对摩托车的管理制度发生了重大变化。这是对摩托车管理改革的深化和完善。《准入办法》对摩托车生     

准入制度强化电动摩托车行业管理

<正>1月14日,工信部印发了《关于电动摩托车生产企业及产品准入管理有关事项的通知》(以下简称《通知》)。《通知》称,为实施电动摩托车相关国家标准,规范电动摩托车生产,根据《汽车产业发展政策》和《摩托车生产准入管理办法》的有关     

2002年摩托车行业发展综述

2002年影响摩托车行业的重大事件频频发生:3月初,国家10部委联合对摩托车行业开始清理整顿;3～11月,中日两国就摩托车知识产权问题进行了多轮谈判和研讨;10月初,国家4部委联合发布的<摩托车报废标准暂行规定>开始实行;11月底,国家经济贸易委员会发布了<摩托车生产准入管理办法>……这些都对我国的摩托车行业产生不小的影响.     

春兰乘上领证“早班车”

随着我国对摩托车行业整治力度的加强,国家有关部门颁发了《摩托车生产准入管理办法》,规定未获生产资格的企业,不得制造摩托车。目前,各大摩托车生产企业正加紧取得这张重要的“准人证”。春兰公司最近顺利通过了由国家发展改革委员会组织进行的“现场考核”,乘上了领     

国家发展和改革委员会公告2004年第37号(第70批)

为了让广大读者能及时了解我国汽车新产品上市情况,本刊编辑部今后将及时刊登国家发改委的新产品公告 根据原国家经贸委《关于车辆生产企业及产品目录管理改革有关问题的通知》(国经贸产业[2001]471号)、《摩托车生产准入管理办法》(国家经贸委令第43号)等有关规定,现将经审查批准的汽车、摩托车和农用运输车生产企业及产品、获得摩托车生产准入的企业(第七十批)予以发布。     

国家发展和改革委员会公告2005年第1号(第88批)

根据原国家经贸委《关于车辆生产企业及产品目录管理改革有关问题的通知》(国经贸产业[2001]471号)、《摩托车生产准入管理办法》(国家经贸委令第43号)等有关规定,现将经审查批准的汽车、摩托车和农用运输车生产企业及产品、获得摩托车生产准入的企业(第八十八批)予以发布。附件:车辆生产企业及产品(第八十八批)2005年1月19日     

工信部对电动摩托车企业和产品实施准入管理

<正>1月14日,工信部印发了《关于电动摩托车生产企业及产品准入管理有关事项的通知》(以下简称《通知》)。《通知》称,为实施电动摩托车相关国家标准,规范电动摩托车生产,根据《汽车产业发展政策》和《摩托车生产准入管理办法》的有关规定,工信部决定对电动摩托车生产企业及产品实施准入管理。     

《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法(征求意见稿)》出炉

正4月18日,工业和信息化部发布了《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法(征求意见稿)》(以下简称《管理办法》征求意见稿)公开征求意见的通知,《管理办法》征求意见稿在道路机动车辆生产企业及产品准入的管理方面做了较大调整,因此引起了各方的高度关注。对汽车产业,尤其对专用汽车行业来说影响深远。"放管服"的产业新政据了解,出台《管理办法》的主要原因和目的有以下几点:一,现有生产企业和车辆产品准入管理制度过于复杂,目前有《摩托车生产准入管理办法实施细则》、《专用校     

国家发展和改革委员会公告2004年第7号

根据原国家经贸委《关于车辆生产企业及产品目录管理改革有关问题的通知》(国经贸产业(2001)471号)、《摩托车生产准入管理办法》(国家经贸委令第43号)等有关规定,现将经审查批准的汽车、摩托车和农用运输车生产企业及产品、获得摩托车生产准入的企业(第六十一批)予以发布。     

国家发展和改革委员会公告2004年第77号(第86批)

根据原国家经贸委《关于车辆生产企业及产品目录管理改革有关问题的通知》(国经贸产业[2001]471号)、《摩托车生产准入管理办法》(国家经贸委令第43号)等有关规定，现将经审查批准的汽车、摩托车和农用运输车生产企业及产品、获得摩托车生产准入的企业(第八十六批)予以发布。     

2012年摩托车出口资质申报工作启动

8月9日,商务部发布《关于2012年汽车和摩托车出口资质申报工作的有关事项通知》（以下简称：《通知》）指出,自2012年起,在原有管理办法的基础上,将进一步明确汽车、摩托车生产企业境外营销网点建设要求,并依据企业售后维修服务能力和出口规模,对生产企业出口授权进行分类管理。     

生产准入制度促进了我国摩托车行业健康、稳步、快速地发展--访车辆生产准入技术审查中心张进华主任

2005年1月19日,国家发展和改革委员会发布了 2005年第1号公告。与以往不同的是,本次公告除公 布了通过摩托车生产准入(6项)考核的企业名单外, 还公布了未通过摩托车生产准入而被撤销企业的名 单,这标志着摩托车行业生产准入技术审查工作暂 时告一段落。近来,有许多企业打电话询问有关摩     

国家发展和改革委员会公告

根据原国家经贸委《关于车辆生产企业及产品目录管理改革有关问题的通知》(国经贸产业[2001] 471号)、《摩托车生产准入管理办法》(国家经贸委令第43号)等有关规定,现将经审查批准的汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车(原农用运输车)生产企业及产品、获得摩托车生产准入的企业(第一百零三批)予以发布。     

国家发展和改革委员会公告2005年第13号(第91批)

40根据原国家经贸委《关于车辆生产企业及产品目录管理改革有关问题的通知))(国经贸产业〔2001〕471号)、《摩托车生产准入管理办法》(国家经贸委令第43号)等有关规定,现将经审查批准的汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车(原农用运输车)生产企业及产品、获得摩托车生产准入的企业(第九十一批)予以发布。 附件:车辆生产企业及产品(第九十一批) 中华人民共和国国家发展和改革委员会 二00五年三月二十九日国家发展和改革委员会公告2005年第13号(第91批)@忻文~~     

关于进一步加强摩托车行业管理等有关问题的通知

各省、自治区、直辖市发展改革委、经贸委(经委),有关企业:自《摩托车生产准入管理办法》实施以来,摩托车行业面貌发生了较大变化:企业间重组联合步伐加快,行业结构得到优化,企业质量、品牌意识增强,生产集中度有较大提高,市场竞争秩序进一步规范。但摩托车行业在发展中,也出现了一些新情况和新问     

摩托车准入设新门槛

为有效解决摩托车行业低水平重复建设和“有进有出”动态：管理机制不健全等问题，工信部近日发布了《关于进一步完善摩：托车准入管理事项的通知》，为摩托车准入设立了新门槛。     

国家发展和改革委员会公告2005年第43号(第100批)

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、原国家经贸委《关于车辆生产企业及产品目录管理改革有关问题的通知》(国经贸产业[2001]471号)、《摩托车生产准入管理办法》(国家经贸委令第43号)等有关规定，现将经审查批准的新增国产新车注册登记免上检测线的企业及车型、车辆生产企业及产品和获得摩托车生产准入的企业(第一百批)予以发布。     

再谈对《北京市摩托车报废管理办法》的认识

《北京市摩托车报废管理办法》(以下简称《办法》)于2002年9月11日公布,笔者作为一个摩托车爱好者、使用者,迫切需要谈一谈个人对此的认识。笔者以为,该办法缺乏科学论证,不符合中国国情,是对摩托车的一种歧视性行为规定。