汽车冬季起动困难浅析与对策

汽车冬季冷起动困难，油耗增加，机件磨损加剧，有时会出现浇瓦，拉缸等现象，造成事故，本文从理论角度浅析了汽车冬季冷起动困难的原因，并结合实际提出了一些解决起动困难的对策与措施，这对改善起动条件，延长车辆使用寿命有一定的作用。     

使用“石栏圣火”点火器导致点火系统故障的分析与排除

一辆钱江牌QJ125型踏板车，因点火系统产生的高压点火电火花过弱，导致发动机冷起动困难，维修人员改用“石栏圣火”点火器（见图1）替代充电绕组，使点火系统产生强烈的高压点火电火花，排除了发动机冷起动困难故障。可是使用时间不长，发动机又出现了冷起动困难和加速不良故障。     

谈谈发动机的冷起动

汽车发动机起动性能的好坏，不仅决定于发动机本身的技术状况，还受外界气温的影响。气温越低，对发动机起动性能的影响就越大。因此，了解造成冷起动困难的原因，正确掌握冷起动的方法，对延长车辆的使用寿命、节约燃料等都具有重要的意义。     

摩托车发动机冬季难起动问题的原因分析及应对措施

随着天气逐渐变冷,很多摩托车出现冷起动困难、冷起动后怠速抖动、冷起动后加速不良等故障,直到摩托车的温度(或水温)升高后,这些故障消失.     

电喷发动机冷起动困难的排查思路

<正>本文所称的"冷起动困难",界定为发动机冷机不容易起动,而热机起动正常的故障现象。发动机起动困难的原因非常复杂,冷机难起动多见于混合气过稀,这是由于此时汽油的蒸发比较困难的缘故。     

奥迪发动机喷油器密封圈损坏引发的冷起动困难

故障现象：一辆第一汽车集团公司生产的采用机械喷射发动机的奥迪车，在冷态时发动机起动困难，一般要6～8次才能起动成功，且冷车状态下怠速抖动。热车后发动机起动正常，汽车行驶中动力也正常。     

桑塔纳2000轿车两例故障的排除

例一 故障现象:一辆桑塔纳2000GSi型(时代超人)轿车,发动机冷起动困难,特别是在冬天,起动非常困难,热车时起动良好.     

现代索纳塔轿车维修实例

一辆现代索纳塔轿车，装备四缸电子燃油喷射发动机，冷起动困难，温度升高后正常。     

改善汽车冷起动性的试验研究

分析了CA10 91和EQ10 90系列汽车在低温条件下冷起动困难的原因 ,提出改善汽车冷起动性的一系列措施 ,研究和设计一套改善汽车冷起动性装置 ,并对此装置进行了试验研究     

宝来车冷起动困难

一辆宝来1．4L轿车(手动档)，累计行驶1．6万km，出现冷起动困难，需起动几次发动机才能着火，而且着火后发动机抖动严重的故障。     

甲醇发动机低温起动措施试验研究

针对甲醇发动机出现的低温冷起动问题,通过详细分析其冷起动困难的原因,提出多种甲醇发动机低温冷起动技术措施,并对主要的技术措施进行了试验研究。结果表明,采用进气道加热、喷射器加热和进气滚流措施都在一定程度上改善了甲醇发动机的冷起动性能;通过改变燃料组分可有效提高甲醇发动机的冷起动性能,M70和M85高比例甲醇燃料发动机在-25℃低温下能够顺利冷起动。     

柴油机冷起动过程喷油系统的控制模式

冷起动性能是柴油机重要的使用特性之一。与机械式喷油泵相比，电控喷油系统可使柴油机冷起动过程自动化和冷起动混合气状态最佳化。从柴油机冷起动过程及其影响因素、冷起动燃烧过程和喷油系统的最佳控制模式等方面，论述了最佳冷起动过程的电控喷油模式。设计了冷起动控制器，使柴油机能自动地与变化的起动条件相适应。     

纯甲醇发动机冷起动系统的研发

针对纯甲醇发动机低温起动困难的问题,从改善甲醇燃料的蒸发和雾化人手,在进气歧管前节气门后加装自行研发的甲醇发动机冷起动系统,采用PTC陶瓷热敏电阻将起动时喷入气缸的甲醇加热,促其蒸发,使甲醇蒸汽浓度达到着火界限.试验结果表明,装有该冷起动系统的甲醇发动机可在环境温度为0℃的低温条件下冷起动一次成功,较好地解决了纯甲醇发动机的冷起动问题.     

捷达轿车奇特的热车起动困难故障一例

一辆2005年产捷达轿车，因有时热车起动困难，故到我维修厂进行维修。该车配有ATK发动机，已行驶6．4万km。据驾驶员反映，发动机冷机时该车能顺利起动：热机熄火后，有时能顺利起动，有时起动困难。驾驶员介绍该车出现这种故障已经一月有余，并且到多家维修厂进行过修理，但故障一直未能排除。     

丰田发动机冷起动电路故障诊断

目前国内进口的丰田汽车，基本上采用电控燃油喷射发动机。冷起动喷油装置主要有两种，即带有冷起动喷油器的装置和不带有冷起动喷油器的装置。前者与发动机ECU无关，他是靠冷起动温度时间开关控制冷起动时的喷油量；     

起动系故障1例

一辆凌志400轿车,冷车起动困难,但热车后一切都正常。早上需不断起动发动机才能勉强起动,读取故障代码无故障显示,考虑冷起动喷油器没有故障代码。当拆下冷起动喷油器时,发现喷嘴已经被胶状物堵塞,将其清洗后试喷正常。再装车试验,发动机起动正常,故障排除。起动系故障1例@智晓     

活塞环失效的一例特殊故障

故障现象、诊断与排除 一辆北京BJ121型新车行驶近两年,发动机未出过大的故障,而近来突然出现早上冷起动困难,甚至不能起动,必须经强制拖车起动,起动后动力、燃、润料消耗等均正常。车主误认为冷起动困难是油、电路故障,便更换了分电器、点火线圈、火花塞及化油器等零部件,但故障依然如故。车送我厂后,我们开始估计是气缸密封有问题,     

配备驻车加热器的柴油机冷起动性能改进

在低于-30℃的极端低温条件下,对装有驻车加热器的某柴油机进行了冷起动试验,并对其出现冷起动困难的原因进行了分析.研究发现,使用驻车加热器后对电控发动机ECU冷起动控制参数造成不利影响,并且与柴油机原有进气加热器未能实现合理的工作协调,对此提出了对电控系统硬件和软件控制策略进行改进的技术方案.经过改进和对冷起动控制参数进行重新标定后,该柴油机冷起动性能得到较大提高.     

浅析柴油车发动机低温起动困难原因及其改善措施

为了改善某款军用越野车在-30~-41℃低温环境下的冷起动性能,通过多轮整车低温冷起动试验,并采集起动机的起动电流、发动机起动转速、冷却液温度等参数,对试验数据进行分析,确定发动机在低温时起动困难的原因。通过优化发动机ECU低温标定数据,选取低温性能更好的蓄电池,降低起动回路压降等措施,改善了该军用越野车的低温起动性能。     

冷起动困难 积炭捣乱

随着冬季的到来，天气渐渐变冷，很多车辆出现冷起动困难，起动着后发动机怠速抖动、加速不良的故障，但当发动机温度正常后，上述故障现象又消失了。遇到这种情况，故障原因一般都是发动机内部的积炭太多了!