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尽管C5已经是我开的第三辆车,但我一直认为自己不太懂车。最早我开菲亚特的科罗马,后来换的是蓝鸟。我看见C5是在逛车市的时候,它的车身造型非常吸引我,自然活泼,很像猫科动物,但当时没想换车,只是想再换车就一定买C5。去年年底决定换车时,就毫不犹豫地买了C5.当时的价格是43.5万元, 相似文献
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也许你看到我的MINI有5个门,但我却看到我想要的5种生活;也许你想到后排上下车的方便,但我却想到车门外的全新世界;也许你感受到它的有容乃大,但我却感受到幻想在现实里进发的快感。因为,无数个生活空间中的“我”已经“融入”到MINI COOPER S5门掀背的身体里,我们人车一体,即将开启我想要的生活和世界。 相似文献
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关于甲壳虫,我想我是很有评论的话语权.因为我曾经当了近5年的旧款甲壳虫车主,那是一部2001年出厂的1.8T车型,我还花了大约5万多进行改装。 相似文献
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陈浩 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):204-207
我不是隐形的,但是你看到我的时候也看到了你自己,我可以把所以的光芒都展示给你,也可以把所以的目光都聚集在这里,即使在黑夜你也不用担心,我就像身披盔甲的武士一样披荆斩棘!我不是X5 我是X5M 一字之差,谬以千里,我是黑夜中的魑魅,当你看到我的时候,请带好墨镜。 相似文献
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我承认,对迈锐宝的兴趣。来自于一次难得的谈话。那是去年年末,我有幸碰上了Corvette C5的主设计师-John Cafaro先生.当我满怀尊崇的心情向他不断地询问关于C5的一点一滴。 相似文献
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<正>在体验过全新宝马X5之后,我突然开始羡慕参与2010宝马X之旅的成员们。拥有一款宝马X5是一件挺幸福的事情,但我现在想说的是,拥有一辆全新宝马X5是一件更幸福的事情。作为一款中期改款车型,全新宝马 相似文献
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